【題目】PM2.5是指空氣中直徑等于或小于2.5微米的懸浮顆粒物，其漂浮在空中做無規(guī)則運(yùn)動，很難自然沉降到地面，吸入后會進(jìn)入血液對人體形成危害。礦物燃料燃燒的排放是形成PM2.5的主要原因。下列關(guān)于PM2.5的說法中，正確的是

A．PM2.5的大小接近分子大小的數(shù)量級

B．PM2.5在空氣中的運(yùn)動屬于分子熱運(yùn)動

C．溫度越高，PM2.5的運(yùn)動越激烈

D．環(huán)境溫度低于0℃時，PM2.5不具有內(nèi)能

【答案】C

【解析】

試題分析：分子大小的數(shù)量級為10-10m ，PM2.5尺度遠(yuǎn)大于分子大小的數(shù)量級；PM2.5是懸浮在空氣中的

固體小顆粒，它的無規(guī)則運(yùn)動屬于布朗運(yùn)動；氣溫越高，空氣分子的熱運(yùn)動越劇烈，布朗運(yùn)動越劇烈，因

此PM2.5的運(yùn)動越劇烈；內(nèi)能是物體內(nèi)部所有分子做無規(guī)則熱運(yùn)動的動能和分子勢能的總和，物體的溫度

越高，內(nèi)能越大，一切物體都有內(nèi)能，內(nèi)能包括分子動能和分子勢能，因此環(huán)境溫度低于0℃時，PM2.5具

有內(nèi)能，所以正確選項為C。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是________。

A.溫度、壓力、電磁作用可以改變液晶的光學(xué)性質(zhì)

B.只要對內(nèi)燃機(jī)不斷改進(jìn)，就可以把內(nèi)燃機(jī)得到的全部內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

C.布朗運(yùn)動是液體分子對懸浮固體顆粒的碰撞作用不平衡造成的

D.葉面上的小露珠呈球形是由于液體表面張力的作用

E.外界對氣體做正功，氣體的內(nèi)能一定增加

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于質(zhì)點(diǎn)下列說法正確的是（ ）

A. 體積很小的物體一定能看作質(zhì)點(diǎn)

B. 只有輕小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)

C. 研究乒乓球旋轉(zhuǎn)時可以把乒乓球看作質(zhì)點(diǎn)

D. 研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)周期時可以將地球看作質(zhì)點(diǎn)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于熱力學(xué)第二定律的微觀意義,下列說法正確的是( 　　)

A. 熵越大，表示宏觀態(tài)所對應(yīng)的微觀態(tài)數(shù)目越少

B. 氣體向真空中擴(kuò)散時，氣體分子變成均勻分布的可能性最大

C. 我們所說的有序狀態(tài)，指的是對應(yīng)著較多微觀態(tài)的那樣的宏觀態(tài)

D. 熱傳遞的自然過程是大量分子從無序程度小的運(yùn)動狀態(tài)向無序程度大的運(yùn)動狀態(tài)轉(zhuǎn)化的過程

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一個正方形木塊靜止放在光滑的水平桌面上，下列說法正確的是

A. 木塊受到的彈力是由于木塊底部形變造成的

B. 木塊對桌面的壓力就是木塊受到的重力

C. 木塊受到桌面對它向上的力有彈力和支持力兩個力作用

D. 木塊受到的彈力是由于桌面形變造成的

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員（甲）和地面上的人（乙）觀察跳傘飛行員的運(yùn)動后，引發(fā)了對跳傘飛行員運(yùn)動狀況的爭論．甲說“他一直沿直線下落呀！”而乙說“他明明在沿曲線下落嘛”，關(guān)于他們的爭論下列說法正確的是（ ）

A. 甲的說法是對的，乙錯了

B. 研究物體運(yùn)動時不一定要選擇參考系

C. 他們的爭論是由于選擇的參考系不同而引起的

D. 參考系的選擇只能是相對于地面靜止的物體

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法中正確的是______ 。

A.物體質(zhì)量不變，體積增大，則其內(nèi)能可能增大

B.分子間距離增大，則分子力不一定變小

C.氣體吸收熱量后其內(nèi)能一定增大

D.某物體在導(dǎo)光上具有各向異性，則該物體不一定是晶體

E.對一定量的氣體，若用N表示單位時間內(nèi)與器壁單位面積碰撞的分子數(shù)，則當(dāng)氣體壓強(qiáng)不變而體積和溫度變化時，N可能不變

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】據(jù)統(tǒng)計，40%的特大交通事故是由疲勞駕駛引起的。疲勞駕駛的危害絲毫不亞于酒駕和醉駕。研究標(biāo)明，一般人的剎車反應(yīng)（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車開始減速）時間t0=0.4s，而疲勞駕駛時人的反應(yīng)時間會變長。某次實(shí)驗(yàn)中，志愿者在連續(xù)駕駛4h后，駕車以v0=72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場的平直路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離為L=43m。設(shè)汽車剎車后開始滑動，已知汽車與地面間的滑動摩擦因數(shù)μ=0.8，取g=10m/s2，求：

（1）減速運(yùn)動過程中汽車的位移大�。�

（2）志愿者在連續(xù)駕駛4h后的反應(yīng)時間比一般人增加了多少？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是

A. 加速度總與速度變化量的方向相同

B. 若某時刻物體速度為零,則此刻它的加速度也一定為零

C. 若物體加速度越來越大,則其速度一定越來大

D. 作直線運(yùn)動的物體,若加速度與規(guī)定的正方向相反,則物體速度一定在變小

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案