（2009?江蘇）如圖所示，兩質(zhì)量相等的物塊A、B通過一輕質(zhì)彈簧連接，B足夠長、放置在水平面上，所有接觸面均光滑．彈簧開始時處于原長，運動過程中始終處在彈性限度內(nèi)．在物塊A上施加一個水平恒力，A、B從靜止開始運動到第一次速度相等的過程中，下列說法中正確的有（　�。�
分析：對于整體而言，有力F對整體做正功，所以系統(tǒng)的機械能將不斷的增大；
A從靜止開始運動，彈簧的被拉長，產(chǎn)生彈力，從而使B開始運動，在運動的過程中A的合力逐漸的減小，而B的合力在逐漸的增大，當(dāng)加速度相同之后，A的速度增加不如B速度增加的快了，此時，它們的速度之差也就減小了；
當(dāng)A、B的速度相等時，彈簧的型變量最大，此時彈簧的彈性勢能最大；
解答：解：對A、B在水平方向受力分析如圖，F(xiàn)1為彈簧的拉力；
當(dāng)加速度大小相同為a時，對A有F-F1=ma，對B有F1=ma，得F1=
F
2
，
在整個過程中A的合力（加速度）一直減小，而B的合力（加速度）一直增大，
在達到共同加速度之前A的合力（加速度）一直大于B的合力（加速度），之后A的合力（加速度）一直小于B的合力（加速度）．
兩物體運動的v-t圖象如圖所示，tl時刻，兩物體加速度相等，斜率相同，速度差最大，t2時刻兩物體的速度相等，A速度達到最大值，
兩實線之間圍成的面積有最大值即兩物體的相對位移最大，此時彈簧被拉到最長；
除重力和彈簧彈力外其它力對系統(tǒng)正功，所以系統(tǒng)機械能增加，
tl時刻之后拉力依然做正功，即加速度相等時，系統(tǒng)機械能并非最大值．
故選：BCD
點評：處理本題的關(guān)鍵是對物體進行受力分析和運動過程分析，使用圖象處理則可以使問題大大簡化．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2009?江蘇）如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2s將熄滅，此時汽車距離停車線18m．該車加速時最大時速度大小為2m/s2，減速時最大加速度大小為5m/s2．此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s，下列說法中正確的有（　�。�

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

（2009?江蘇）如圖所示，理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為1：5，原線圈兩端的交變電壓為u=20
2
sin 100πt V氖泡在兩端電壓達到100V時開始發(fā)光，下列說法中正確的有（　　）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

（2009?江蘇）如圖所示，兩平行的光滑金屬導(dǎo)軌安裝在一光滑絕緣斜面上，導(dǎo)軌間距為l、足夠長且電阻忽略不計，導(dǎo)軌平面的傾角為α，條形勻強磁場的寬度為d，磁感應(yīng)強度大小為B、方向與導(dǎo)軌平面垂直．長度為2d的絕緣桿將導(dǎo)體棒和正方形的單匝線框連接在一起組成“”型裝置，總質(zhì)量為m，置于導(dǎo)軌上．導(dǎo)體棒中通以大小恒為I的電流（由外接恒流源產(chǎn)生，圖中未畫出）．線框的邊長為d（d＜l），電阻為R，下邊與磁場區(qū)域上邊界重合．將裝置由靜止釋放，導(dǎo)體棒恰好運動到磁場區(qū)域下邊界處返回，導(dǎo)體棒在整個運動過程中始終與導(dǎo)軌垂直．重力加速度為g．
求：（1）裝置從釋放到開始返回的過程中，線框中產(chǎn)生的焦耳熱Q；
（2）線框第一次穿越磁場區(qū)域所需的時間t1；
（3）經(jīng)過足夠長時間后，線框上邊與磁場區(qū)域下邊界的最大距離Χm．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：2011年甘肅省與中恒學(xué)校高三聯(lián)考物理卷 題型：選擇題

(2009·江蘇高考)如圖所示，以8 m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2 s將熄滅，此時汽車距離停車線18 m，該車加速時最大加速度大小為2 m/s2，減速時最大加速度大小為5 m/s2.此路段允許行駛的最大速度為12.5 m/s，下列說法中正確的有                                     (　　)

A．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線

B．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速

C．如果立即做勻減速運動，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線

D．如果距停車線5 m處減速，汽車能停在停車線處

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案