分析 (1)轎車在AB段做勻減速直線運(yùn)動,已知初速度、位移和末速度,根據(jù)速度位移關(guān)系公式求解加速度.
(2)轎車在BC段做勻速圓周運(yùn)動,由靜摩擦力充當(dāng)向心力,為保證行車安全,車輪不打滑,所需要的向心力不大于最大靜摩擦力,據(jù)此列式求解半徑R的最小值.
分三段,分別由運(yùn)動學(xué)公式求解時間,即可得到總時間
解答 解:(1)v0=72km/h=20m/s,AB長L1=l50m,v=36km/h=10m/s,對AB段勻減速直線運(yùn)動有
v2$-{v}_{0}^{2}$=-2aL1
代入數(shù)據(jù)解得 a=1m/s2
(2)汽車在BC段做圓周運(yùn)動,靜摩擦力提供向心力,
${F_f}=m\frac{v^2}{R}$
為了確保安全,則須滿足 Ff≤μmg
聯(lián)立解得:R≥20m,即:Rmin=20m
(3)設(shè)AB段時間為t1,BC段時間為t2,CD段時間為t3,全程所用最短時間為t.
L1=$\frac{{v}_{0}+v}{2}{t}_{1}$
$\frac{1}{2}π$R=vt2
L2=$\frac{v}{2}{t}_{3}$
t=t1+t2+t3
解得:t=23.14 s
答:(1)若轎車到達(dá)B點(diǎn)速度剛好為v=36km/h,轎車在AB下坡段加速度的大小為1m/s2;
(2)為保證行車安全,車輪不打滑,水平圓弧段BC半徑R的最小值為20m;
(3)轎車A點(diǎn)到D點(diǎn)全程的最短時間為23.14 s.
點(diǎn)評 本題是運(yùn)動學(xué)與動力學(xué)綜合題,能結(jié)合物體的運(yùn)動情況,靈活選擇運(yùn)動學(xué)的公式形式是關(guān)鍵,當(dāng)不涉及加速度而要求時間時,可用位移等于平均速度乘以時間來求.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 適當(dāng)上移P極板,電容器電容增大 | |
B. | 保持開關(guān)S閉合,適當(dāng)左移P極板,電容器電量增大 | |
C. | 若斷開開關(guān)S,再適當(dāng)上移P極板,板間場強(qiáng)減小 | |
D. | 若斷開開關(guān)S,再適當(dāng)左移P極板,P板電勢升高 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 氣體壓強(qiáng)的大小和單位體積內(nèi)的分子數(shù)及氣體分子的平均動能都有關(guān) | |
B. | 布朗運(yùn)動是液體分子的運(yùn)動,說明液體分子永不停息地做無規(guī)則熱運(yùn)動 | |
C. | 熱力學(xué)第二定律的開爾文表述:不可能從單一熱庫吸收熱量,使之完全變成功,而不產(chǎn)生其他影響 | |
D. | 水黽可以停在水面上是因?yàn)橐后w具有表面張力 | |
E. | 溫度升高,物體所有分子的動能都增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
數(shù)據(jù)序號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
U/V | 0.85 | 0.81 | 0.75 | 0.68 | 0.62 | 0.54 |
I/mA | 0.14 | 0.18 | 0.24 | 0.32 | 0.36 | 0.48 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | f1=μ1 Mg f2=μ1 mg | B. | f1=μ1(M+m)g f2=μ1 mg | ||
C. | f1=μ1Mg f2=μ2mg | D. | f1=μ1(M+m)g f2=μ2 mg |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 把小磁針放在導(dǎo)線的延長線上,通電后小磁針會轉(zhuǎn)動 | |
B. | 把小磁針平行地放在導(dǎo)線的下方,通電后小磁針不會立即發(fā)生轉(zhuǎn)動 | |
C. | 把小磁針平行地放在導(dǎo)線的下方,給導(dǎo)線通以恒定電流,然后逐漸增大導(dǎo)線與小磁針之間的距離,小磁針轉(zhuǎn)動的角度(與通電前相比)會逐漸增大 | |
D. | 把黃銅針(用黃銅制成的指針)平行地放在導(dǎo)線的下方,通電后黃銅針一定會轉(zhuǎn)動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 相互吸引.F1>F2 | B. | 相互排斥.F1>F2 | C. | 相互排斥.F1=F2 | D. | 相互吸引.F1=F2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 運(yùn)動員的機(jī)械能增加了$\frac{1}{2}$mv2 | |
B. | 運(yùn)動員的機(jī)械能增加了$\frac{1}{2}$mv2+mgh | |
C. | 運(yùn)動員的重力做功為W重=mgh | |
D. | 運(yùn)動員自身做功W人=$\frac{1}{2}$mv2+mgh-W阻 |
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