17．如圖所示，A、B是兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷，C、D是A、B連線的中垂線上且與連線距離相等的兩點(diǎn)，則（　�。�
A．在A、B連線的中垂線上，從C到D，場(chǎng)強(qiáng)先增大后減小，各點(diǎn)的電勢(shì)都相等
B．在A、B連線的中垂線上，從C到D，各點(diǎn)電勢(shì)都相等，場(chǎng)強(qiáng)都相同
C．在A、B連線的中垂線上，從C到D，場(chǎng)強(qiáng)先增大后減小，電勢(shì)先升高后降低
D．在A、B連線上，從A到B，場(chǎng)強(qiáng)先減小后增大，電勢(shì)逐漸升高

分析 根據(jù)等量的異種電荷的電場(chǎng)的分布的規(guī)律，在中垂線上，電場(chǎng)方向始終垂直中垂線且指向負(fù)電荷，并且中垂線上的電勢(shì)都為零，由此可以分析電場(chǎng)力和電勢(shì)能的變化．

解答 解：ABC、在A、B連線的中垂線上，CD連線的中點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)最大，則從C到D，場(chǎng)強(qiáng)先增大后減小，該中垂線是一條等勢(shì)線，各點(diǎn)的電勢(shì)相等，故A正確，BC錯(cuò)誤．
D、順著電場(chǎng)線電勢(shì)逐漸降低，所以從A到B，電勢(shì)逐漸升高，離電荷越近，電荷的場(chǎng)強(qiáng)越大，所以從A到B，場(chǎng)強(qiáng)先減小后增大，故D正確．
故選：AD

點(diǎn)評(píng) 本題要求學(xué)生了解等量異種電荷的電場(chǎng)線及電場(chǎng)特點(diǎn)，并能判斷電場(chǎng)的變化．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．兩個(gè)閉合電路中的兩個(gè)電源的U-I圖象如圖所示，下列說法正確的是（　�。�
A．電動(dòng)勢(shì)E1＜E2，內(nèi)阻r1=r2B．電動(dòng)勢(shì)E1＞E2，內(nèi)阻r1＞r2
C．發(fā)生短路時(shí)，I1=I2D．電動(dòng)勢(shì)E1＜E2，發(fā)生短路時(shí)，I1＜I2

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

8．晶體的各向異性是由于它的微粒按空間點(diǎn)陣排列．√．（判斷對(duì)錯(cuò)）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．關(guān)于重力和重心，下列說法中正確的是（　�。�
A．重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的
B．空中向上運(yùn)動(dòng)的物體不受重力作用
C．重力的方向是垂直向下的
D．重心就是物體內(nèi)最重的一點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．手表的秒針的長(zhǎng)度是分針長(zhǎng)度的1.5倍，則秒針末端的線速度與分針末端的線速度之比為（　�。�
A．90：1B．18：1C．60：1D．108：1

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．已知一汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，它的位移一時(shí)間圖象如圖甲所示．
（1）根據(jù)圖象在圖乙所示的位置坐標(biāo)軸上標(biāo)出O、A、B、C、D、E各點(diǎn)代表的汽車的位置；
（2）求出前4s內(nèi)的平均速度；
（3）求出第5s末的瞬時(shí)速度；
（4）求出第7s末的加速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．關(guān)于電場(chǎng)的概念，下列說法正確的是（　�。�
A．電場(chǎng)是人為設(shè)想出來的，其實(shí)并不存在
B．電場(chǎng)是一種物質(zhì)，它與其它物質(zhì)一樣，是不依賴我們的感覺而客觀存在的東西
C．只有電荷在發(fā)生相互作用時(shí)才產(chǎn)生電場(chǎng)
D．A電荷受到B電荷的作用，是一種超距作用

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．傳感器是把非電學(xué)量（如溫度，速度，壓力等）的變化轉(zhuǎn)化為電學(xué)量變化的一種元件，在自動(dòng)控制中有著廣泛的應(yīng)用，如圖是測(cè)量液面高度的電容式傳感器的示意圖．從電容大小的變化就能反映液面的升降情況，關(guān)于兩者關(guān)系的說法中正確的是（　�。�
A．電容增大，液面降低B．電容減小，液面升高
C．電容減小，液面降低D．電容的變化和液面的高度變化無關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．下列說法中正確的是（　�。�
A．體操運(yùn)動(dòng)員在做單臂大回環(huán)，該運(yùn)動(dòng)員可以視為質(zhì)點(diǎn)
B．當(dāng)研究一列火車全部通過橋所需的時(shí)間時(shí)，可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)
C．研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)
D．地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)

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