14．如圖所示，甲乙兩顆質(zhì)量相等的衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們的軌道半徑分別為r甲、r乙，且r甲＜r乙，它們的線速度大小分別為v甲、v乙，地球?qū)λ鼈兊囊Υ笮》謩e為F甲、F乙．下列關(guān)系正確的是（　　）
A．v甲＞v乙B．v甲=v乙C．F甲＜F乙D．F甲=F乙

分析 根據(jù)萬(wàn)有引力定律比較萬(wàn)有引力的大小，結(jié)合萬(wàn)有引力提供向心力得出線速度的表達(dá)式，通過(guò)軌道半徑比較線速度的大�。�

解答 解：A、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$得，線速度v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$，r甲＜r乙，則v甲＞v乙，故A正確，B錯(cuò)誤．
C、地球?qū)πl(wèi)星的萬(wàn)有引力F=$G\frac{Mm}{{r}^{2}}$，因?yàn)樾l(wèi)星的質(zhì)量相等，r甲＜r乙，則F甲＞F乙，故C、D錯(cuò)誤．
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力定律公式，知道衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來(lái)源，得出線速度的表達(dá)式是關(guān)鍵．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

18．如圖所示的是大型露天游樂(lè)園中的過(guò)山車(chē)．把過(guò)山車(chē)從很高的軌道一側(cè)的頂端由靜止釋放，它就向下運(yùn)動(dòng)，到達(dá)底部后又沖上環(huán)形軌道，使乘客頭朝下通過(guò)最高點(diǎn)，再沿環(huán)形軌道到底部，最后沖上軌道另一端．我們抽象成右圖模型，小球從高h(yuǎn)處滾下，進(jìn)入圓形軌道后沿軌道運(yùn)動(dòng)．若環(huán)形軌道的半徑為R=6.4m，過(guò)山車(chē)及乘客的總質(zhì)量為1000kg，不考慮摩擦等阻力，重力加速度取g=10m/s2．
（1）你認(rèn)為過(guò)山車(chē)至少要從h為多高的軌道頂端釋放才能順利通過(guò)圓形軌道的最高點(diǎn)？
（2）恰以這個(gè)高度釋放的過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力是多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．如圖甲所示，輕桿一端固定在O點(diǎn)，另一端固定一小球，現(xiàn)讓小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)．小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿與小球間彈力大小為FN，小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，其FN-v2圖象如圖乙所示．則（　　）
A．小球的質(zhì)量為$\frac{a}{Rb}$
B．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?\frac{R}$
C．v2=2b時(shí)，在最高點(diǎn)桿對(duì)小球的彈力大小為a
D．v2=c時(shí)，在最高點(diǎn)桿對(duì)小球的彈力方向向上

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．游客乘坐過(guò)山車(chē)，在圓弧軌道最低點(diǎn)處獲得向心加 速度達(dá)20m/s2，g 取10m/s2，那么此位置的座椅對(duì)游客 的作用力相當(dāng)于游客重力的（　�。�
A．1 倍B．2倍C．3倍D．4 倍

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．如圖所示，水平圓盤(pán)上有兩個(gè)材料相同的小木塊a和b（可視為質(zhì)點(diǎn)），其質(zhì)量分別為2m和m，與轉(zhuǎn)軸OO′的距離分別為l和2l．若圓盤(pán)從靜止開(kāi)始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．一定是b先開(kāi)始滑動(dòng)
B．在a和b發(fā)生滑動(dòng)前向心力之比1：1
C．在a和b發(fā)生滑動(dòng)前向心加速度之比1：1
D．在a和b發(fā)生滑動(dòng)前線速度之比為1：2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．如圖所示，B和C是一組塔輪，即B和C半徑不同，但固定在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，其半徑之比為RB：RC=3：2．A輪的半徑大小與C輪相同，它與B輪緊靠在一起，當(dāng)A輪繞過(guò)其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦作用，B輪也隨之無(wú)相對(duì)滑動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)．a(chǎn)、b、c分別為三輪邊緣的三個(gè)點(diǎn)，則a、b、c三點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的（　　）
A．角速度之比為3：2：2B．線速度大小之比為3：2：2
C．向心加速度大小之比為9：6：4D．轉(zhuǎn)速之比為2：3：2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．從高速公路下來(lái)需要通過(guò)一段轉(zhuǎn)彎半徑較小的匝道，由于車(chē)速較大，匝道的路面都不是水平的．圖示為某一段匝道的俯視示意圖，當(dāng)汽車(chē)行駛的速率為v0時(shí)，汽車(chē)恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)．則在該匝道的拐彎處，下列判斷正確的是（　　）
A．匝道外側(cè)較低，內(nèi)側(cè)較高
B．以相同的速度經(jīng)過(guò)匝道時(shí)，質(zhì)量大的汽車(chē)不容易打滑
C．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，v0的值不變
D．當(dāng)車(chē)速高于v0一定限度時(shí)，車(chē)輛有可能會(huì)向匝道外側(cè)滑動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

3．今天，人類(lèi)社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入信息時(shí)代，通訊工具已是人們的日常生活的必備品．而現(xiàn)代通訊離不開(kāi)電磁波，我們不應(yīng)該忘記預(yù)言電磁波存在的偉大物理學(xué)家麥克斯韋和把預(yù)言變成真理，第一次在實(shí)驗(yàn)室證實(shí)電磁波存在的物理學(xué)家赫茲．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．放在粗糙水平地面上的滑塊，受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F（如圖甲所示）作用，其運(yùn)動(dòng)的圖象如圖乙所示，重力加速度g=10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．第1s末滑塊所受摩擦力的f的大小為4N
B．滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4
C．1～4s內(nèi)，力F對(duì)滑塊做功為48J
D．1～4s內(nèi)，摩擦力對(duì)滑塊做功為-16J

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