【題目】北京時間2015年3月30日21時52分,我國新一代北斗導航衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進入預定軌道。“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星均繞地心O做勻速圓周運動,軌道半徑為r,某時刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置(如圖所示)。若衛(wèi)星均沿順時針運行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R。不計衛(wèi)星間的相互作用力。則以下判斷中正確的是
A. 這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等,均為
B. 這兩顆衛(wèi)星的線速度大小相等,均為
C. 衛(wèi)星1向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2
D. 衛(wèi)星1由位置A運動到位置B所需的時間為
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【題目】如圖所示電路中,電源電壓u=311sin (100πt) V,A、B間接有 “220 V440 W”的電暖寶,“220 V 220 W”的抽油煙機,交流電壓表及保險絲。下列說法正確的是( )
A. 電路要正常工作,保險絲的額定電流不能小于3 A
B. 交流電壓表的示數(shù)為311 V
C. 電暖寶發(fā)熱功率是抽油煙機發(fā)熱功率的2倍
D. 1 min內抽油煙機產(chǎn)生的熱量為1.32×104 J
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【題目】某同學測量直流恒流電源的輸出電流I0和定值電阻Rx的阻值,電路如圖所示。實驗器材如下:
直流恒流電源(電源輸出的直流電流I0保持不變,I0約為0.8A);
待測電阻Rx(阻值為二十幾歐); 滑動變阻器R(最大阻值50Ω);
電壓表V(量程15V,內阻約為15kΩ); 電流表A(量程0.6A,內阻約為0.2Ω)
回答下列問題:
(1)電源開關閉合前,滑動變阻器的滑片P應滑動到______處(選填“a ”、“b”),其理由是
________________________________________________________________________ .
(2)電源開關閉合后,多次調節(jié)滑動變阻器,記下電流表的示數(shù)I和電壓表的示數(shù)U ;在圖所示的坐標紙上以U為縱坐標、I為橫坐標描點,用直線擬合,作出U-I圖線__________,則恒流電源輸出電流的測量值I0 =_______A,待測電阻的測量值Rx =_______Ω。(結果保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】在地面附近,存在著一有理想邊界的電場,邊界A、B將該空間分成上下兩個區(qū)域Ⅰ、Ⅱ,在區(qū)域Ⅱ中有豎直向下的勻強電場,區(qū)域Ⅰ中無電場。在區(qū)域Ⅱ中邊界下方某一位置P,由靜止釋放一質量為m,電荷量為q的帶負電小球,如圖(a)所示,小球運動的v-t圖象如圖(b)所示,已知重力加速度為g,不計空氣阻力,則以下說法不正確的是
A. 小球在7s末回到出發(fā)點
B. 電場強度大小是
C. P點距邊界的距離為
D. 若邊界AB處電勢為零,則P點電勢為
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【題目】如圖所示,兩端開口的汽缸水平固定,A、B是兩個厚度不計的活塞,面積分別為S1=20cm2,S2=10cm2,它們之間用一根細桿連接,B通過水平細繩繞過光滑的定滑輪與質量為M的重物C連接,靜止時汽缸中的空氣壓強p=1.3×105Pa,溫度T=540K,汽缸兩部分的氣柱長均為L.已知大氣壓強p0=1×105Pa,取g=10m/s2,缸內空氣可看作理想氣體,不計一切摩擦.求:
①重物C的質量M是多少;
②逐漸降低汽缸中氣體的溫度,活塞A將向緩慢右移動,當活塞A剛靠近D處而處于平衡狀態(tài)時缸內氣體的溫度是多少.
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【題目】一列簡諧橫波沿+x軸方向傳播,t=0時刻的波形如圖甲所示,A、B、P和Q是介質中的四個質點,t=0時刻波剛好傳播到B點,質點A的振動圖象如圖乙所示,則:
①該波的傳播速度是多大?
②從t=0到t=1.6s,質點P通過的路程為多少?
③經(jīng)過多長時間質點Q第二次到達波谷?
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【題目】在“探究加速度與力、質量的關系”實驗中,某同學組裝了如圖所示的裝置.下列說法中正確的是( )
A. 小車釋放時應靠近定滑輪
B. 平衡摩擦力時應將砝碼盤與小車相連
C. 電磁打點計時器應使用低于6V的直流電源供電
D. 砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量
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【題目】離子推進器是新一代航天動力裝置,可用于衛(wèi)星姿態(tài)控制和軌道修正。推進劑從圖中P處注入,在A處電離出正離子,BC之間加有恒定電壓,正離子進入B時的速度忽略不計,經(jīng)加速后形成電流為I的離子束后從出口D處噴出。已知推進器獲得的推力為F,單位時間內噴出的離子質量為J。為研究問題方便,假定離子推進器在太空中飛行時不受其他外力,忽略推進器運動速度。試求:加在BC間的電壓U。
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【題目】一個理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為2∶1,如果將原線圈接在6V的干電池組上,則副線圈的電壓是( )
A.12V B.3V
C.0V D.0.25V
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