【題目】用半徑均為r的小球1和小球2做碰撞驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖所示,斜槽與水平槽圓滑連接。安裝固定好實驗裝置,豎直擋板上鋪一張白紙,白紙上鋪放復寫紙,用夾子固定住,小球圓心與O點位置等高。接下來的實驗步驟如下:

步驟1:不放小球2,讓小球1從斜槽上A點由_____靜止一定初速度)滾下,并落在豎直擋板上。重復多次,用盡可能小的圓,把小球的所有落點圈在里面,其圓心就是小球落點的平均位置P;

步驟2:把小球2放在斜槽前端邊緣位置B,讓小球1A點由靜止?jié)L下,使它們碰撞。重復多次,并使用與步驟1同樣的方法分別標出碰撞后兩小球落點的平均位置NM;

步驟3:用毫米刻度尺測得O點與MP、N三點的豎直方向的距離分別為h1h2、h3。

1)設球1和球2的質(zhì)量m1、m2,則關于步驟2中的說法,正確的是_____

A.球1、球2的落點分別是N、M

B.球1、球2的落點分別是MN

C.如果兩球質(zhì)量相等,則球2的落點介于ON之間

D.球1的質(zhì)量應該大于球2的質(zhì)量

2)當所測物理量滿足表達式_____(可以用(2)問中物理量的字母表示)時,即說明兩球碰撞遵守動量守恒定律。

【答案】靜止 BD =+

【解析】

第一空、靜止。

為控制小球到達軌道末端時的速度相等,不放小球2時,讓小球1從斜槽上A點由靜止滾下。

第二空、BD。

AB、小球離開軌道后做平拋運動,小球在水平方向的位移d相等,小球做平拋運動的時間t=,小球在豎直方向的位移為:h=gt2=,由于g、d都相等,小球的初速度v0越大,小球下落的高度h越小,兩球碰撞后入射球1的速度小于被碰球2的速度,因此球1的豎直分位移大于球2的豎直分位移,由圖示可知,球1、球2的落點分別是M、N,故A錯誤,B正確。

C、如果兩球質(zhì)量相等,兩球發(fā)生彈性碰撞后兩球交換速度,碰撞后球1靜止、球2做平拋運動,球2的落點為P,故C錯誤。

D、為防止入射球反彈,球1的質(zhì)量應大于球2的質(zhì)量,故D正確。

第三空、=+。

小球離開軌道后做平拋運動,水平方向:d=v0t,豎直方向:h=gt2,解得:v0==d。

由題意可知,碰撞前球1的速度為:v0=d

碰撞后球1的速度為:v1= d

碰撞后球2的速度為:v2= d

碰撞過程系統(tǒng)動量守恒,以向右為正方向,由動量守恒定律得:m1v0m1v1+m2v2,整理得:=+。

練習冊系列答案
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【題目】為了探究加速度與力的關系,使用如圖所示的氣墊導軌裝置進行實驗.其中G1、G2為兩個光電門,它們與數(shù)字計時器相連,當滑行器通過G1、G2光電門時,光束被遮擋的時間Δt1Δt2都可以被測量并記錄.滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M,擋光片寬度為D,光電門間距離為x,牽引砝碼的質(zhì)量為m.回答下列問題:

(1)實驗開始應先調(diào)節(jié)氣墊導軌下面的螺釘以使氣墊導軌水平,根據(jù)________________可判定調(diào)節(jié)已經(jīng)到位;

(2)若取M=0.4 kg,改變m的值,進行多次實驗,以下m的取值不合適的一個是________

A.m1=5 g B.m2=15 g

C.m3=40 g D.m4=400 g

(3)在此實驗中,需要測得每一個牽引力對應的加速度,其中求得的加速度的表達式為:________________(Δt1、Δt2、D、x表示).

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【題目】如圖所示,足夠長的水平傳送帶逆時針勻減速轉(zhuǎn)動直到停止,加速度大小為3m/s2,當傳送帶速度為v0=10m/s時,將質(zhì)量m=3kg的物塊無初速度放在傳送帶右端,已知傳送帶與物塊之間的動摩擦因數(shù)為0. 2,重力加速度g=10m/s2,求:

1)物塊運動過程中的最大速度;

2)物塊從放在傳送帶到最終停止,相對傳送帶運動的位移

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【題目】某同學做探究小車速度隨時間變化的規(guī)律實驗。實驗時從所打幾條紙帶中選取了一條點跡清晰的紙帶,如下圖所示。圖中A、BC、D、E是按打點先后順序依次選取的計數(shù)點,在紙帶上選定的相鄰兩個計數(shù)點間還有四個打印點沒有畫出。

(1)關于打點計時器的原理以及使用,下列說法正確的是________.

A.電磁打點計時器的使用非常方便,可以直接接到家用電路上

B.使用打點計時器時應該先釋放紙帶,再接通電源

C.紙帶上的點跡越稀疏,說明與紙帶相連的物體運動得越快

D.如果將它接到直流電源上,打點計時器仍然能夠正常工作

(2)探究小車速度隨時間變化規(guī)律的實驗中,根據(jù)打點計時器打出的紙帶,可以直接 測量得到的物理量是________(填選項代號).

A.位移B.速度C.加速度D.平均速度

(3)從圖中的紙帶可以看出,該做勻加速直線運動的小車的運動方向為_____

A.從AE方向運動 B.從EA方向運動

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【題目】如圖所示,矩形閉合導線框ABCD繞垂直于磁場的軸OO勻速轉(zhuǎn)動,線框電阻不計,其電動勢隨時間變化的規(guī)律為e=500sin200πtV,與一個有缺口的變壓器原線圈相連,副線圈接入一只“220V 60W”燈泡,且燈泡正常發(fā)光,下列說法正確的是(  )

A.交流電頻率為100Hz

B.交流電有效值為500V,圖示線框位置與中性面垂直

C.從圖示位置再經(jīng)過0.25T周期,穿過線框的磁通量變化率為零

D.變壓器原、副線圈匝數(shù)之比小于2511

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【題目】20181011日俄美兩國宇航員搭乘聯(lián)盟”MS10飛船前往國際空間站,在火箭發(fā)射升空位于萬米高空時,突然出現(xiàn)嚴重故障;鸺霈F(xiàn)故障后,系統(tǒng)逃生機制自動啟動。在緊急逃生機制啟動后,宇航員所在的載員艙立刻和火箭上面級脫離,墜入大氣層。逃逸系統(tǒng)激活后,飛船在大約50千米高度與火箭分離,最后在地表成功著陸,這是人類歷史上首次成功的整流罩逃逸。某校STEM空間技術研究小組對信息收集整理后,對整流罩逃逸下落的最后階段簡化如下:返回艙沿豎直方向下落,某時刻打開主傘,產(chǎn)生3.6104N的阻力,使返回艙經(jīng)過36s速度由80m/s勻減速至8m/s,此后勻速下落,當返回艙下落到離地高度1m時,反沖發(fā)動機點火,產(chǎn)生向上的1.2105N的恒定推力(此時主傘失效,空氣阻力不計),最終返回艙以低速成功著落,g10m/s2。

1)求打開主傘勻減速階段的加速度大;

2)求返回艙的質(zhì)量;

3)求返回艙最終的著陸速度。

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【題目】兩列振幅和波長都相同而傳播方向相反的波(如圖甲所示),在相遇的某一時刻,兩列波消失(如圖乙所示).此時介質(zhì)在x、y兩質(zhì)點的運動方向是 ()

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C.xy都向上D.x、y都向下

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【題目】如圖所示,、、為四條平行金屬軌道,都處在水平面內(nèi),、間距2L,、間距L,磁感應強度B的有界勻強磁場垂直于紙面向里邊界與軌道垂直。ab、cd兩段軌道在磁場區(qū)域正中間到磁場左右邊界距離均為s,軌道電阻不計且光滑,之間接一阻值R的定值電阻.現(xiàn)用水平向右的力拉著質(zhì)量為m、長為2L的規(guī)則均勻金屬桿從磁場左側某處由靜止開始向右運動,金屬桿的電阻與其長度成正比,金屬桿與軌道接觸良好,運動過程中不轉(zhuǎn)動,忽略與abcd重合的短暫時間內(nèi)速度的變化.

(1)證明若拉力為恒力,無論金屬桿的內(nèi)阻r為多少,都不能使金屬桿保持勻速通過整個磁場.

(2)若金屬桿內(nèi)阻使金屬桿進入磁場后做勻加速直線運動,當金屬桿到達磁場右邊界時,整個回路通過的電量為多少?

(3)若金屬桿內(nèi)阻,通過改變拉力的大小,使金屬桿從磁場左側某處從靜止開始出發(fā),保持勻加速運動到達磁場右邊界已知金屬桿即將到達ab、cd位置時拉力的大小,已在圖中標出,試定性畫出拉力大小隨時間的變化關系圖。(不需要標關鍵點的具體坐標,但圖象應體現(xiàn)各段過程的差異。)

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1)該波的速度是多大?

2)該波的周期是多大?

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