某興趣小組的同學(xué)研究一輛電動小車的性能.他們讓這輛小車在平直的水平軌道
上由靜止開始運動,并將小車運動的全過程記錄下來,得到了如圖所示的v-t圖象(除2s~6s時間段內(nèi)的圖線為曲線外,其余時間段的圖線均為直線).已知在2s~8s時間段內(nèi)小車的功率保持不變,在8s末讓小車無動力自由滑行.小車質(zhì)量為0.5kg,設(shè)整個過程中車所受阻力大小不變.則下列判斷正確的有( )

A.小車在運動過程中所受的阻力大小為lN
B.小車在前2s內(nèi)的牽引力為0.5N
C.小車在6s~8s的過程中發(fā)動機的功率為3.0W
D.小車在2s~6s內(nèi)牽引力所做的功為12.0J
【答案】分析:(1)8s末讓小車無動力自由滑行,小車只受摩擦力,故可以可以先求加速度,再求出合力,等于摩擦力;再分析前2s過程
(2)勻速階段,牽引力等于阻力,速度已知,直接根據(jù)公式P=Fv求解;
(3)前2秒位移根據(jù)運動學(xué)公式求解,2s到10s為變加速過程,其位移可以由動能定理求解.
解答:解:(1)由圖象可得,在8s-9.5s內(nèi):
a3=m/s2
小車受到阻力大。
f=ma3=1N,故A正確;
B、在0-2s內(nèi):
a1=m/s2
由F-f=ma1得,電動機提供的牽引力大小
F=ma1+f=1.5N,故B錯誤;
C、小車在6s~8s內(nèi)勻速運動,F(xiàn)=f
故小車功率:
P=Fv=1×3W=3W,故C正確;
D、第2s末小車的功率為P=Fv=1.5×2=3W
2s~6s內(nèi)功率不變,所以牽引力做的功為:W=Pt=3×4W=12W,故D正確.
故選ACD
點評:本題關(guān)鍵分析清楚小車各段的運動規(guī)律以及力的變化情況,結(jié)合牛頓第二定律求解.
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上由靜止開始運動,并將小車運動的全過程記錄下來,得到了如圖所示的v-t圖象(除2s~6s時間段內(nèi)的圖線為曲線外,其余時間段的圖線均為直線).已知在2s~8s時間段內(nèi)小車的功率保持不變,在8s末讓小車無動力自由滑行.小車質(zhì)量為0.5kg,設(shè)整個過程中車所受阻力大小不變.則下列判斷正確的有( 。

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A.小車在運動過程中所受的阻力大小為1 N

B.小車在前2 s內(nèi)的牽引力為0.5 N

C.小車在6 s~8 s的過程中發(fā)動機的功率為3.0 W

D.小車在2 s~6 s內(nèi)牽引力所做的功為12.0 J

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某興趣小組的同學(xué)研究一輛電動小車的性能。他們讓這輛小車在平直的水平軌道上由靜止開始運動,并將小車運動的全過程記錄下來,得到了如圖所示的v-t圖象(除2 s~6 s時間段內(nèi)的圖線為曲線外,其余時間段的圖線均為直線)。已知在2 s~8 s時間段內(nèi)小車的功率保持不變,在8s末讓小車無動力自由滑行。小車質(zhì)量為0.5 kg,設(shè)整個過程中車所受阻力大小不變。則下列判斷正確的有                                  (    )

    A.小車在前2s內(nèi)的牽引力為0.5 N

    B.小車在6 s~8 s的過程中發(fā)動機的功率為3.0 W

    C.小車在全過程中克服阻力做功14. 25 J

    D.小車在全過程中發(fā)生的位移為21m

 

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上由靜止開始運動,并將小車運動的全過程記錄下來,得到了如圖所示的v-t圖象(除2s~6s時間段內(nèi)的圖線為曲線外,其余時間段的圖線均為直線).已知在2s~8s時間段內(nèi)小車的功率保持不變,在8s末讓小車無動力自由滑行.小車質(zhì)量為0.5kg,設(shè)整個過程中車所受阻力大小不變.則下列判斷正確的有(  )
A.小車在運動過程中所受的阻力大小為lN
B.小車在前2s內(nèi)的牽引力為0.5N
C.小車在6s~8s的過程中發(fā)動機的功率為3.0W
D.小車在2s~6s內(nèi)牽引力所做的功為12.0J
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