【題目】下列關(guān)于質(zhì)點的說法正確的是( 。
A.質(zhì)點是一個理想化模型,實際上并不存在,所以沒有多大意義
B.只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點
C.凡輕小的物體,皆可看作質(zhì)點
D.如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān),即可把物體看作質(zhì)點
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【題目】如圖所示,在平面直角坐標(biāo)系中有一底角是60°的等腰梯形,坐標(biāo)系中有方向平行于坐標(biāo)平面的勻強(qiáng)電場,其中O(0,0)點電勢為6 V,A(1,)點電勢為3 V,B(3,)點電勢為零,則由此可判定( )
A. C點電勢為3 V
B. C點電勢為零
C. 該勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大小為
D. 該勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大小為100 V/m
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【題目】哥白尼的主要貢獻(xiàn)是
A.提出了“日心說”B.發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律
C.提出了“地心說”D.發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸
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【題目】小明同學(xué)用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗.
(1)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,下列做法中正確的是
A.平衡摩擦力時,不應(yīng)將裝砝碼的砝碼盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,都需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先接通打點計時器電源,再放開小車
D.小車運動的加速度可由牛頓第二定律直接求出
(2)通過對小車所牽引紙帶的測量,就能得出小車的加速度a.如圖乙是某次實驗所打出的一條紙帶,在紙帶上標(biāo)出了5個計數(shù)點,在相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個打印點未標(biāo)出,計時器打點頻率為50Hz,則小車運動的加速度為m/s2 , 打點計時器打下點3時小車的瞬時速度為m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(3)在探究加速度與力的關(guān)系時,通過數(shù)據(jù)的處理作出了a﹣F圖象,如圖丙所示,則
①圖中的力F理論上指 , 而實驗中卻用表示.(選填字母符號)
A.砝碼和砝碼盤的重力 B.繩對小車的拉力 C.小車的重力
②此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是 .
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【題目】下列關(guān)于位移、速度和加速度的說法正確的是( )
A.位移越大,速度越大
B.速度越大,加速度越大
C.位移變化越快,加速度越大
D.速度變化越快,加速度越大
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【題目】我國自行研制的艦載機(jī)已經(jīng)于2012年成功首飛,假設(shè)航母靜止在海面上,艦載機(jī)在航母跑道上從靜止開始做勻加速直線運動,以5m/s2的加速度運動,需要達(dá)到50m/s的速度才可升空,求:
(1)滑行5s后,艦載機(jī)的速度大。
(2)航母跑道至少多長?
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【題目】氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實驗儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運動可視為沒有摩擦.我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌和滑塊A和B來驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計),采用的實驗步驟如下:
a.用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB;
b.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平狀態(tài);
c.在A和B間放入一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡鎖鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上;
d.用刻度尺測出A的左端至C板的距離L1;
e.按下電鈕放開卡鎖,同時使分別記錄滑塊A、B運動時間的計時器開始工作.當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時停止計時,記下A、B分別到達(dá)C、D的運動時間t1和t2.
(1)實驗中還應(yīng)測量的物理量是_______________________________
(2)利用上述測量的物理量,驗證動量守恒定律的表達(dá)式是_________________.
(3)利用上述物理量寫出被壓縮彈簧的彈性勢能大小的表達(dá)式為______________.
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