汽車始終以恒定功率運(yùn)動(dòng),它先在水平路面上勻速行駛,某時(shí)刻突然駛?cè)肓肆硗庖环N路面,該路面的阻力比原路面的阻力小,前后兩段路面上受到的阻力大小各自恒定,則下列說(shuō)法正確的是( 。
分析:汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡,F(xiàn)=f,某時(shí)刻汽車突然駛?cè)肓肆硗庖环N路面,分阻力比第一段路面阻力大或小結(jié)合汽車的功率P=Fv,進(jìn)行分析即可求解.
解答:解:汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡,即F=f,當(dāng)進(jìn)入另一路面時(shí),阻力f1<f,即F>f1,則汽車做加速運(yùn)動(dòng),速度增加,因功率不變,根據(jù)P=Fv得,F(xiàn)減小,則a=
F-f1
m
減小,當(dāng)F減小到與f1相等時(shí),汽車做勻速運(yùn)動(dòng),故ABC錯(cuò)誤,D正確;
故選:D
點(diǎn)評(píng):本題考查分析汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的能力,要抓住汽車的功率P=Fv,在功率一定時(shí),牽引力與速度成反比,是相互制約的關(guān)系.
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(1)汽車在水平路面上運(yùn)動(dòng)的最大速度。
(2)當(dāng)汽車的速度為10m/s時(shí),汽車此時(shí)的牽引力以及加速度分別為多大。

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汽車始終以恒定功率運(yùn)動(dòng),它先在水平路面上勻速行駛,某時(shí)刻突然駛?cè)肓肆硗庖环N路面,該路面的阻力比原路面的阻力小,前后兩段路面上受到的阻力大小各自恒定,則下列說(shuō)法正確的是

A.汽車將做一段時(shí)間的加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)

B.汽車將做一段時(shí)間的加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)

C.汽車將做一段時(shí)間的加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)

D.汽車將做一段時(shí)間的加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)

 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

汽車始終以恒定功率運(yùn)動(dòng),它先在水平路面上勻速行駛,某時(shí)刻突然駛?cè)肓肆硗庖环N路面,該路面的阻力比原路面的阻力小,前后兩段路面上受到的阻力大小各自恒定,則下列說(shuō)法正確的是


  1. A.
    汽車將做一段時(shí)間的加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)
  2. B.
    汽車將做一段時(shí)間的加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)
  3. C.
    汽車將做一段時(shí)間的加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)
  4. D.
    汽車將做一段時(shí)間的加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

汽車始終以恒定功率運(yùn)動(dòng),它先在水平路面上勻速行駛,某時(shí)刻突然駛?cè)肓肆硗庖环N路面,該路面的阻力比原路面的阻力小,前后兩段路面上受到的阻力大小各自恒定,則下列說(shuō)法正確的是(      )

A.汽車將做一段時(shí)間的加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)

B.汽車將做一段時(shí)間的加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)

C.汽車將做一段時(shí)間的加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)

D.汽車將做一段時(shí)間的加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)

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