真空中兩個(gè)完全相同的金屬小球,分別帶有+3Q和-Q的電量,當(dāng)它們相距r時(shí),它們之間的庫侖力是F,若把它們接觸后分開,再置于相距的兩端,則它們的庫侖力的大小為
A、 B、F C、9F D、3F
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科目:高中物理 來源:2017屆山西省高三上開學(xué)考物理試卷(解析版) 題型:簡(jiǎn)答題
一輛執(zhí)勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v=12m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為時(shí),君頂前去追趕,經(jīng)t0=2s,警車發(fā)動(dòng)起來,以加速度a=2m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng),若警車最大速度可達(dá)vm=16m/s,問:
(1)在警車追上貨車之前,兩車間的最大距離是多少?
(2)警車發(fā)動(dòng)起來后至少多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車?
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年江西省高一創(chuàng)新班下期中物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
如圖甲所示為山丹一中兩位同學(xué)探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。
(1)實(shí)驗(yàn)中,兩位同學(xué)安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后,首先平衡摩擦力,他們將長(zhǎng)木板的一端適當(dāng)墊高些后,在不掛砝碼盤的情況下,使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后,先接通電源,后用手輕撥小車,小車便拖動(dòng)紙帶在木板上自由運(yùn)動(dòng)。若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器第一次在紙帶上打出的計(jì)時(shí)點(diǎn)越來越稀疏(從打出的點(diǎn)的先后順序看),則第二次打點(diǎn)前應(yīng)將長(zhǎng)木板底下的小木塊墊的比原先更加 (填“高”或“低”)些;重復(fù)以上操作步驟,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列 的計(jì)時(shí)點(diǎn),便說明平衡摩擦力合適。
(2)平衡摩擦力后,在 的條件下,兩位同學(xué)可以認(rèn)為砝碼盤(連同砝碼)的總重力近似等于小車的所受的合外力。
(3)接下來,這兩位同學(xué)先保持小車的質(zhì)量不變的條件下,研究小車的加速度與受到的合外力的關(guān)系;如圖乙為某次操作中打出的一條紙帶,他們?cè)诩垘蠘?biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,圖中數(shù)據(jù)的單位是cm。實(shí)驗(yàn)中使用的頻率f=50Hz的交變電流。根據(jù)以上數(shù)據(jù),可以算出小車的加速度a= m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(4)然后,兩位同學(xué)在保持小車受到的拉力不變的條件下,研究小車的加速度a與其質(zhì)量M的關(guān)系。他們通過給小車中增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M,得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),畫出a-圖線后,發(fā)現(xiàn)當(dāng)較大時(shí),圖線發(fā)生彎曲。于是,兩位同學(xué)又對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正,避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象,那么,兩位同學(xué)的修正方案可能是 。
A.改畫a與(M+m)的關(guān)系圖線 |
B.改畫a與的關(guān)系圖線 |
C.改畫a與的關(guān)系圖線 |
D.改畫a與的關(guān)系圖線 |
(5)探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)完成后,兩位同學(xué)又打算測(cè)出小車與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。于是兩位同學(xué)先取掉了長(zhǎng)木板右端墊的小木塊,使得長(zhǎng)木板平放在了實(shí)驗(yàn)桌上,并把長(zhǎng)木板固定在實(shí)驗(yàn)桌上,具體的實(shí)驗(yàn)裝置 如上 圖丙所示;在砝碼盤中放入適當(dāng)?shù)捻来a后,將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,接通電源后釋放小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器便在紙帶上打出了一系列的點(diǎn),并在保證小車的質(zhì)量M、砝碼(連同砝碼盤)的質(zhì)量m不變的情況下,多次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)打出了多條紙帶,分別利用打出的多條紙帶計(jì)算出了小車運(yùn)動(dòng)的加速度a,并求出平均加速度,則小車與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= 。(用m、M、、g表示)
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年湖南省高一下期末物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
“用DIS研究機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,讓輕桿連接擺錘由A點(diǎn)釋放,用光電門測(cè)定擺錘在某一位置的瞬時(shí)速度,從而求得擺錘在該位置的動(dòng)能,同時(shí)輸入擺錘的高度(實(shí)驗(yàn)中A、B、C、D四點(diǎn)高度為0.150m、0.100m、0.050m、0.000m,已由計(jì)算機(jī)默認(rèn)),求得擺錘在該位置的重力勢(shì)能,進(jìn)而研究勢(shì)能與動(dòng)能轉(zhuǎn)化時(shí)的規(guī)律。
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),把_____點(diǎn)作為了零勢(shì)能點(diǎn)。
(2)(單選)若實(shí)驗(yàn)測(cè)得D點(diǎn)的機(jī)械能明顯偏大,造成該誤差的原因可能是
A、擺錘在運(yùn)動(dòng)中受到空氣阻力的影響
B、光電門放在D點(diǎn)上方
C、擺錘在A點(diǎn)不是由靜止釋放的
D、擺錘釋放的位置在AB之間
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年湖南省高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是
A、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,所受各力的合力一定是向心力
B、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體除了受到其他物體的作用,還受到一個(gè)向心力
C、物體做離心運(yùn)動(dòng)時(shí),是因?yàn)樗艿搅穗x心力的作用
D、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過小,會(huì)因離心運(yùn)動(dòng)造成交通事故
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科目:高中物理 來源:2017屆江西省高三上開學(xué)考試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖,質(zhì)量為m的物體置于傾角為°的固定斜面上,物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,如圖甲所示,先用平行于斜面的推力作用與物體上,使其能沿斜面勻速上滑,若改用水平推力作用于物體上,也能使物體沿斜面勻速上滑,如圖乙所示,求兩次力之比(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
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科目:高中物理 來源:2017屆江西省高三上開學(xué)考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,三角形物體a靜置于水平地面上,其傾角°上底面水平的b物體在a物體上恰能勻速下滑,現(xiàn)對(duì)b施加沿斜面向上的推力F,使b總能極其緩慢地向上勻速運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻在b上輕輕地放上一個(gè)質(zhì)量為m的小物體c(圖中未畫出),a始終靜止,b保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,關(guān)于放上小物體c之后,下列說法正確的是
A. b受到a的支持力增加了mg
B. b受到a的摩擦力增加了mg
C. 推力F的大小增加了mg
D. a受到地面的摩擦力增加了mg
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科目:高中物理 來源:2017屆湖南省長(zhǎng)沙市高三上第二次周測(cè)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖甲所示,交流電發(fā)電機(jī)的矩形線圈邊長(zhǎng)ab=cd=0.2m,ad=bc=0.4m,線圈匝數(shù)為50匝,線圈的總電阻r=1Ω,線圈在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直磁場(chǎng)的虛線軸以的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動(dòng),外接電阻R=9Ω,電壓表為理想交流電表,則
A、圖甲中交流電壓表的示數(shù)為
B、圖甲中電阻R上消耗的電功率為
C、如圖乙所示,在外電路接上原副線圈匝數(shù)比的理想變壓器時(shí),電阻R上消耗的電功率最大
D、如圖乙所示,在外電路接上原副線圈匝數(shù)比的理想變壓器時(shí),電阻R上消耗的電功率最大
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科目:高中物理 來源:2017屆河北省高三上學(xué)期周練一物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,將籃球從同一位置斜向上拋出,其中有兩次籃球垂直撞在豎直墻上,不計(jì)空氣阻力,則下列說法中正確的是( )
A.從拋出到撞墻,第二次球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較短
B.籃球兩次撞墻的速度可能相等
C.籃球兩次拋出時(shí)速度的豎直分量可能相等
D.拋出時(shí)的動(dòng)能,第一次一定比第二次大
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