【題目】a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星:a還未發(fā)射,在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng);b在地球的近地圓軌道上正常運(yùn)行;c是地球同步衛(wèi)星;d是高空探測(cè)衛(wèi)星。各衛(wèi)星排列位置如圖,則下列說法正確的是

A.a的向心加速度大于b的向心加速度

B.四顆衛(wèi)星的速度大小關(guān)系是:vavbvcvd

C.在相同時(shí)間內(nèi)d轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)

D.d的運(yùn)動(dòng)周期可能是30h

【答案】D

【解析】

A.因?yàn)?/span>ac的角速度相同,根據(jù):

a=ω2r

a離地心的距離小于c離地心的距離,所以a的向心加速度小于c;

bc是圍繞地球公轉(zhuǎn)的衛(wèi)星,根萬用引力提供向心力:

得:

b的軌道半徑小于c的軌道半徑,所以b的向心加速度大于c,綜上分析可知,a的向心加速度小于b的向心加速度,故A錯(cuò)誤;

B.因?yàn)?/span>ac的角速度相同,根據(jù):

v=ωr

a離地心的距離小于c離地心的距離,所以a的速度小于c;

bc、d是圍繞地球公轉(zhuǎn)的衛(wèi)星,根萬用引力提供向心力:

得:

b的軌道半徑最小,d的軌道半徑最大,所以b的速度大于c,c的速度大于d,則vbvcvd,vbvcva,故B錯(cuò)誤;

C.因b的速度最大,則在相同時(shí)間內(nèi)b轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)最長(zhǎng),故C錯(cuò)誤;

Dc、d是圍繞地球公轉(zhuǎn)的衛(wèi)星,根萬用引力提供向心力:

得:

d的軌道半徑大于c的軌道半徑,d的周期大于c,而c的周期是24h,則d的運(yùn)動(dòng)周期可能是30h,故D正確。

故選D.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,虛線ABCD分別為橢圓的長(zhǎng)軸和短軸,相交于O點(diǎn),兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷分別處于橢圓的兩個(gè)焦點(diǎn)M、N上,下列說法中正確的是

A.A、B兩處電勢(shì)、場(chǎng)強(qiáng)均相同

B.C、D兩處電勢(shì)、場(chǎng)強(qiáng)均相同

C.帶正電的試探電荷在O處的電勢(shì)能小于在B處的電勢(shì)能

D.帶正電的試探電荷在C處給予某-初速度,電荷可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)利用如圖所示裝置做探究加速度與質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。所用交流電的頻率為50Hz,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g。

(1)為了保證小車受到的合外力等于牽引小車細(xì)線的收力,需要進(jìn)行的操作是_____。

A.使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與木板平行

B.平衡摩擦力

C.鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

D.每次改變小車的質(zhì)量后,重新進(jìn)行平衡摩擦力

(2)安裝好裝置并正確的操作,打出的紙帶如圖乙所示,圖中所標(biāo)點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為=__________m/s

(3)保持鉤碼質(zhì)量不變,改變小車的質(zhì)量m,重復(fù)實(shí)驗(yàn),得到多組小車的加速度am的值,在坐標(biāo)紙上作出圖象如圖丙所示,若圖象的斜率為k,則得到鉤碼的質(zhì)量為__,由于存在系統(tǒng)誤差,因此由圖象得到的鉤碼質(zhì)量比鉤碼實(shí)際質(zhì)量____(“”)。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,等腰直角三角形金屬線框abc放置在磁場(chǎng)中,∠c=90°,直角邊ac長(zhǎng)l,磁場(chǎng)方向垂直線框且垂直直面向外,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0,電流表連接在ab邊中。先讓線框以ab邊為軸垂直直線勻速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)角速度為;轉(zhuǎn)動(dòng)較長(zhǎng)的時(shí)間后,保持線框平面和磁場(chǎng)垂直,再讓磁感應(yīng)強(qiáng)度從B0開始變化,磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化的關(guān)系為B=B0+ktk為常數(shù)且k0)。下列說法正確的是(

A.線框轉(zhuǎn)動(dòng)和磁場(chǎng)變化兩種情況下,電流表示數(shù)比值為

B.線框轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),從開始到線框轉(zhuǎn)過45°時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為

C.線框轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),從開始到線椐轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間t1=的過程中磁通量的變化量為零

D.線框轉(zhuǎn)動(dòng)和磁場(chǎng)變化兩種情況下,從開始到經(jīng)過相同時(shí)間t=流過ab截面電荷量之比為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,兩根平行粗糙金屬導(dǎo)軌固定于絕緣水平面上,導(dǎo)軌左側(cè)間連有阻值為r的電阻,兩平行導(dǎo)軌間距為L。一根長(zhǎng)度大于L、質(zhì)量為m、接入電路的電阻也為r的導(dǎo)體棒垂直導(dǎo)軌放置并接觸良好,導(dǎo)體棒初始均處于靜止,導(dǎo)體棒與圖中虛線有一段距離,虛線右側(cè)存在豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),F(xiàn)給導(dǎo)體棒一個(gè)水平向右的恒力,使其從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),進(jìn)入磁場(chǎng)前加速度大小為a0,然后進(jìn)入磁場(chǎng),運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定速度,平行軌道足夠長(zhǎng),導(dǎo)體棒與平行導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等,忽略平行軌道的電阻。求:

1)導(dǎo)體棒最后的穩(wěn)定速度大;

2)若導(dǎo)體棒從開始運(yùn)動(dòng)到達(dá)穩(wěn)定速度的過程中,通過導(dǎo)軌左側(cè)電阻的電荷量為q,求此過程中導(dǎo)體棒在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的位移。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示表示兩個(gè)導(dǎo)體R1、R2I-U圖像,并將相同的靈敏表頭分別和R1R2并聯(lián)改裝兩個(gè)電流表A1A2,則下列說法正確的是(

A.R1均勻拉長(zhǎng)到原來的2倍長(zhǎng)后電阻等于2R2

B.R1R2并聯(lián)后接于電源上,則功率之比為3:1

C.電流表A1的量程比A2的量程大

D.A1A2進(jìn)行串聯(lián),則A1的指針偏角更大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示虛線為某電場(chǎng)中間距相等且平行的等勢(shì)面,實(shí)線是垂直等勢(shì)面的一條直線,其中A的電勢(shì)為2V,一電子僅在靜電力的作用下運(yùn)動(dòng),經(jīng)過O、C等勢(shì)面時(shí)的動(dòng)能分別為10eV4eV,已知每個(gè)間距大小為2cm,則下列說中正確的是(

A.此電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為100V/m,向從0點(diǎn)指向D點(diǎn)

B.等勢(shì)面B點(diǎn)的電勢(shì)為零

C.電子不可能到達(dá)D等勢(shì)面

D.電子運(yùn)動(dòng)到某一位置, 其電勢(shì)能變?yōu)?/span>-2eV時(shí),它的動(dòng)能應(yīng)8eV

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量均為mA、B兩物塊用輕彈簧連接,放在光滑的水平面上,A與豎直墻面接觸,彈簧處于原長(zhǎng),現(xiàn)用向左的推力緩慢推物塊B,當(dāng)B處于圖示位置時(shí)靜止,整個(gè)過程推力做功為W,瞬間撤去推力,撤去推力后(

A.當(dāng)A對(duì)墻的壓力剛好為零時(shí),物塊B的動(dòng)能等于W

B.墻對(duì)A物塊的沖量為

C.當(dāng)B向右運(yùn)動(dòng)的速度為零時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為零

D.彈簧第一次伸長(zhǎng)后具有的最大彈性勢(shì)能為W

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】電動(dòng)自行車是一種應(yīng)用廣泛的交通工具,其速度控制是通過轉(zhuǎn)動(dòng)右把手實(shí)現(xiàn)的,這種轉(zhuǎn)動(dòng)把手稱“霍爾轉(zhuǎn)把”,屬于傳感器非接觸控制。轉(zhuǎn)把內(nèi)部有水久磁鐵和霍爾器件等,截面如圖甲。開啟電源時(shí),在霍爾器件的上下面之間加一定的電壓,形成電流,如圖乙。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)永久磁鐵也跟著轉(zhuǎn)動(dòng),霍爾器件能輸出控制車速的電勢(shì)差,已知電勢(shì)差與車速關(guān)系如圖丙,圖像關(guān)于y軸對(duì)稱,以下關(guān)于“霍爾轉(zhuǎn)把”敘述錯(cuò)誤的是(

A.為提高控制的靈敏度,永久磁鐵的上下端分別為N、S

B.按圖甲順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)把手,車速變快

C.圖乙中霍爾器件只能從前后表面輸出控制車速的電勢(shì)差

D.若霍爾器件的上下面之間所加電壓正負(fù)極性對(duì)調(diào),則會(huì)影響車速控制

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同步練習(xí)冊(cè)答案