（7分）在一級方程式汽車大賽中，一輛賽車的總質(zhì)量為m，一個路段的水平轉(zhuǎn)彎半徑為R，賽車轉(zhuǎn)此彎時的速度為v，賽車形狀都設計得使其上下方空氣有一壓力差﹣﹣氣動壓力，從而增大了對地面的正壓力．正壓力與摩擦力的比值叫側(cè)向附著系數(shù)，以η表示．要上述賽車轉(zhuǎn)彎時不側(cè)滑，則需要多大的氣壓動力？

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源：2016屆廣東深圳寶安中學高三10月月考理綜物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，甲為一臺小型發(fā)電機構(gòu)造示意圖，線圈逆時針轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生的電動勢隨時間變化的正弦規(guī)律圖象如圖乙所示。發(fā)電機線圈內(nèi)阻為1 Ω，外接燈泡的電阻為9 Ω，則

A．電壓表的示數(shù)為6V

B．發(fā)電機的輸出功率為4W

C．在l.0×10 2s時刻，穿過線圈的磁通量最大

D．在0.5×10 2s時刻，穿過線圈的磁通量變化率最大

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科目：高中物理 來源：2016屆湖北省襄陽市高三月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一物體以初速度v0沖向光滑斜面AB，并能沿斜面恰好上升到高度為h的B點，下列說法中正確的是（ ）

A．若把斜面從C點鋸斷，由機械能守恒定律可知，物體沖出C點后仍能升高h

B．若把斜面彎成圓弧形AB′，物體仍能沿AB′升高h

C．無論是把斜面從C點鋸斷還是把斜面彎成圓弧形，物體都不能升高h，因為機械能不守恒

D．無論是把斜面從C點鋸斷還是把斜面彎成圓弧形，物體都不能升高h，但機械能守恒

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年貴州省高一期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

質(zhì)點甲、乙做直線運動的位移﹣時間圖象如圖所示，則（ ）

A．在運動過程中，質(zhì)點甲比質(zhì)點乙運動的快

B．當t=t1時刻，兩質(zhì)點的位移相同

C．當t=t1時刻，兩質(zhì)點的速度相同

D．質(zhì)點甲的加速度大于質(zhì)點乙的加速度

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年安徽巢湖無為三中高一第一次月考物理卷（解析版） 題型：計算題

如圖所示，一艘海輪用船上天線D向海岸邊的信號接收器A發(fā)送電磁波脈沖信號．信號接收器和船上天線的海拔高度分別為AB=H和CD=h．船上天線某時刻發(fā)出一個電磁波脈沖信號，接收器接收到一個較強和一個較弱的脈沖，前者是直接到達的信號，后者是經(jīng)海平面反射后再到達的信號，兩個脈沖信號到達的時間間隔為△t，電磁波的傳播速度為c，求船上天線發(fā)出此信號時海輪與海岸的距離L．

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科目：高中物理 來源：2016屆福建廈門雙十中學高三上期期中物理卷（解析版） 題型：填空題

興趣小組為測一遙控電動小車的額定功率，進行了如下實驗：

①用天平測出電動小車的質(zhì)量為0.4kg；

②將電動小車、紙帶和打點計時器按如圖甲所示安裝；

③接通打點計時器（其打點周期為0.02s）；

④使電動小車以額定功率加速運動，達到最大速度一段時間后關(guān)閉小車電源，待小車靜止時再關(guān)閉打點計時器（設小車在整個過程中小車所受的阻力恒定）。

在上述過程中，打點計時器在紙帶上所打的部分點跡如圖乙所示（紙帶自左向右運動）。

請你分析紙帶數(shù)據(jù)，回答下列問題：

（1）該電動小車運動的最大速度為 ____m/s；

（2）該電動小車的額定功率為W。

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年浙江紹興一中高一上期期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

下列物理量中屬于矢量的是（ ）

A．速度 B．加速度 C．路程 D．位移

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年江西吉安一中高二上期段考物理卷（解析版） 題型：計算題

（10分）如圖所示，在xOy坐標系中，兩平行金屬板如圖放置，OD與x軸重合，板的左端與原點O重合，板長L=2m，板間距離d=1m，緊靠極板右側(cè)有一熒光屏。兩金屬板間電壓UAO變化規(guī)律如圖所示，變化周期為T=2×10-3s，U0=103V，t=0時刻一帶正電的粒子從左上角A點，以平行于AB邊v0=1000m/s的速度射入板間，粒子電量q=1×10-5C，質(zhì)量m=1×10-7kg。不計粒子所受重力。求：

（1）粒子在板間運動的時間；

（2）粒子打到熒光屏上的縱坐標；

（3）粒子打到屏上的動能。

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年山西康杰中學高一上期期中考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

汽車以20 m/s的速度做勻速直線運動，剎車后的加速度大小為5 m/s2，那么開始剎車后1 s內(nèi)位移與開始剎車后5 s內(nèi)位移之比為

A．7∶16 B．9∶25 C．1∶5 D．1∶7

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