如圖所示，木塊A、B疊放在光滑水平面上，A、B之間不光滑，用水平力F拉B，使A、B一起沿光滑水平面加速運動，設A、B間的摩擦力為f，則以下說法正確的是（    ） 

A．F對B做正功，對A不做功               B．f對B做負功，對A做正功
C．f對A不做功，對B做負功                D．f對A和B組成的系統(tǒng)做功為0

ABD

解析試題分析:A、B一起沿光滑水平面加速運動，它們的位移相等， F作用在B物體上，沒有作用在A物體上，且AB向前做加速運動，在力F的方向上發(fā)生了位移，由W=Fl可知，F(xiàn)對B做正功，對A不做功，故A正確； B對A的摩擦力向右，A對B的摩擦力向左，而位移水平向右，由W=FLcosθ可知，f對B做負功，對B做正功，故B正確，C錯誤；f對A做功為WA=fl，f最B做功為WB=-fl，故f對AB整體做功為W=WA+WB=0，故f對A和B組成的系統(tǒng)不做功，D正確；
考點：功

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

下列說法正確的是

A．一對平衡力在相同的時間內(nèi)對物體做功的代數(shù)和一定為零
B．一對作用力與反作用力在相同的時間內(nèi)所做的功一定大小相等，一正一負
C．合外力對物體不做功，物體必定做勻速直線運動
D．重力對物體做功與路徑無關(guān)，但與始末位置有關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

滬杭高鐵連接上海與杭州，是中國“四縱四橫”客運專線網(wǎng)絡中滬昆客運專線的一段。正線全長160公里，全線設計時速為350公里。據(jù)報道，2010年9月28日滬杭高鐵試運行，當天中午11時40分，滬杭高鐵（上海－杭州）運行最高時速達到416.6公里，繼續(xù)刷新世界鐵路運營試驗的最高時速。滬杭高鐵使上海、杭州的旅行時間壓縮到38分鐘。滬寧杭的時空距離將進一步拉近，“長三角高鐵時代”的腳步將邁得更為堅實。同時對車輛和鐵路建設提出了更高的要求。一方面，火車提速需要增大發(fā)動機功率，另一方面，鐵路轉(zhuǎn)彎處要求外軌比內(nèi)軌稍高，其內(nèi)外軌高度差的設計不僅與彎道半徑有關(guān)，還與火車在彎道上的行駛速率有關(guān)。如果火車行駛時所受阻力與成正比，則以下說法正確的是 （    ）

A．如果火車提速為原來的2倍，則發(fā)動機功率應增大為原來的4倍
B．如果一定時，越大則要求r越大
C．如果一定時，越大則要求越小
D．如果一定時，越大則要求越大

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

某興趣小組遙控一輛玩具車，使其在水平路面上由靜止啟動，在前2 s內(nèi)做勻加速直線運動，2 s末達到額定功率，2s到14s保持額定功率運動，14s末停止遙控，讓玩具車自由滑行，其v-t圖象如圖所示�？烧J為整個過程玩具車所受阻力大小不變，已知玩具車的質(zhì)量為m=1kg，（取g="10" m/s2），則 （  ）

A．玩具車所受阻力大小為2N B．玩具車在4s末牽引力的瞬時功率為9w
C．玩具車在2到10秒內(nèi)位移的大小為39m D．玩具車整個過程的位移為90m

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

某同學的質(zhì)量為50kg，所騎自行車的質(zhì)量為15 kg，設該同學在平直路面上正常騎行時腳踏自行車的功率為40W。若人與車受到的阻力是其重力的0.02倍，則正常騎行自行車時的速度大小約為                                                                (   )

A．3m/sB．4m/sC．13m/sD．30m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

質(zhì)量為m的汽車，啟動后沿平直路面行駛，如果發(fā)動機的功率恒為P，且行駛過程中受到的摩擦阻力大小一定，汽車速度能夠達到的最大值為v，那么當汽車的車速為時，汽車的瞬時加速度的大小為（     ）

A． B． C． D．

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

物體A、B質(zhì)量相等，A置于光滑水平面上，B置于粗糙水平面上，在相同水平拉力F作用下，由靜止開始運動了S，那么(      )
A.拉力對A做功較多，A的動能較大
B.拉力對B做功較多，但A的動能較大
C.拉力對A、B做功相同，A、B動能也相同
D.拉力對A、B做功相同，但A的動能較大

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題


一輛轎車質(zhì)量為m，在平直公路上運行，啟動階段轎車牽引力保持不變，而后以額定功率繼續(xù)行駛，經(jīng)過一定時間，其速度由零增大到最大值vm，若所受阻力恒為f．則關(guān)于轎車的速度v、加速度a、牽引力F、功率P的圖象正確的是 
A、

B、

C、

D

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