A. | ①②④ | B. | ①④ | C. | ②③ | D. | ①②③④ |
分析 撤去力F后,小球先在重力和彈簧彈力作用下向上做加速運動,在彈力和重力相等時,速度最大,然后重力和彈簧彈力的合力向下,向上做減速運動,離開彈簧后,僅受重力做豎直上拋運動.通過分析小球的受力情況來判斷其運動情況,明確能量的轉(zhuǎn)化情況,即可解答.
解答 解:①②撤去F后,在剛開始的一段時間內(nèi),小球受到彈簧的彈力大于重力,合力向上,小球向上加速運動,隨著彈簧形變量的減小,彈力減小,后來彈力小于重力,小球做減速運動,所以小球的速度先增大后減小,在彈力等于重力時速度最大,此時彈簧處于壓縮狀態(tài).小球離開彈簧后,小球僅受重力作用而做豎直上拋運動,由此可知,小球的動能先增大后減小,在彈力等于重力時動能最大,故①正確,②錯誤;
③小球動能最大時彈簧處于壓縮狀態(tài),彈性勢能不為零,故③錯誤;
④小球動能減為零時,小球上升到最大高度,重力勢能最大,故④正確.
故選:B
點評 解決本題的關(guān)鍵會通過物體的受力判斷物體的運動,知道彈力和重力相等時,速度最大.不能簡單地認(rèn)為:小球在離開彈簧時動能最大,要通過分析受力情況來判斷其運動情況來確定.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 重力先做正功后做負(fù)功 | |
B. | 重力做的總功不為零 | |
C. | 空氣阻力做負(fù)功 | |
D. | 空氣阻力做的總功小于球的動能變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車的動能和發(fā)條的勢能都增大 | B. | 汽車的動能和發(fā)條的勢能都減小 | ||
C. | 汽車的動能增大,發(fā)條的勢能減小 | D. | 汽車的動能減小,發(fā)條的勢能增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{π}{6}$ | B. | $\frac{π}{4}$ | C. | $\frac{π}{3}$ | D. | $\frac{5π}{12}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體的水平位移 | B. | 物體運動位移的大小和方向 | ||
C. | 物體落地時速度的大小 | D. | 物體下落的高度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 湯姆孫通過研究陰極射線實驗,發(fā)現(xiàn)了電子和質(zhì)子的存在 | |
B. | 盧瑟福通過對α粒子散射實驗現(xiàn)象的分析,估計出原子半徑的大小 | |
C. | 天然放射現(xiàn)象說明原子核內(nèi)部是有結(jié)構(gòu)的 | |
D. | 玻爾提出的原子模型,徹底否定了盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)學(xué)說 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物塊對斜面的壓力豎直向下 | B. | 物塊受到兩個力作用 | ||
C. | 地面與斜面之間有摩擦力 | D. | 地面與斜面之間沒有摩擦力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速過程的加速度一定保持不變 | |
B. | 運動過程的平均速度為10m/s | |
C. | 最后沖刺時的速度一定大于10m/s | |
D. | 可能先做加速運動,達(dá)到10m/s的速度后保持勻速運動 |
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