1.粒子回旋加速器的工作原理如圖所示,置于真空中的D型金屬盒的半徑為R,兩金屬盒間的狹縫很小,磁感應強度為B的勻強磁場與金屬盒盒面垂直,高頻率交流電的頻率為f,加速電壓的電壓為U,若中心粒子源處產(chǎn)生的質(zhì)子質(zhì)量為m,電荷量為+e,在加速器中被加速.不考慮相對論效應,則下列說法正確是(  )
A.質(zhì)子被加速后的最大速度不能超過2mπ2R2f2
B.加速的質(zhì)子獲得的最大動能隨加速電場U增大而增大
C.不改變磁感應強度B和交流電的頻率f,該加速器也可加速α粒子
D.質(zhì)子第二次和第一次經(jīng)過D型盒間狹縫后軌道半徑之比為$\sqrt{2}$:1

分析 回旋加速器運用電場加速磁場偏轉來加速粒子,根據(jù)洛倫茲力提供向心力可以求出粒子的最大速度,從而求出最大動能.在加速粒子的過程中,電場的變化周期與粒子在磁場中運動的周期相等.

解答 解:A、質(zhì)子出回旋加速器的速度最大,此時的半徑為R,最大速度為:v=$\frac{2πR}{T}$=2πRf.故A錯誤.
B、根據(jù)qvB=m$\frac{{v}^{2}}{R}$得,v=$\frac{qBR}{m}$,則粒子的最大動能Ekm=$\frac{1}{2}$mv2=$\frac{{q}^{2}{B}^{2}{R}^{2}}{2m}$,與加速的電壓無關.故B錯誤.
C、帶電粒子在磁場中運動的周期與加速電場的周期相等,根據(jù)T=$\frac{2πm}{qB}$知,換用α粒子,粒子的比荷變化,周期變化,回旋加速器需改變交流電的頻率才能加速α粒子,故C錯誤.
D、粒子在加速電場中做勻加速運動,在磁場中做勻速圓周運動,
根據(jù)qU=$\frac{1}{2}$mv2,得v=$\sqrt{\frac{2qU}{m}}$,
質(zhì)子第二次和第一次經(jīng)過D形盒狹縫的速度比為$\sqrt{2}$:1,
根據(jù)r=$\frac{mv}{Bq}$,則半徑比為$\sqrt{2}$:1.故D正確.
故選:D.

點評 解決本題的關鍵知道回旋加速器電場和磁場的作用,知道最大動能與什么因素有關,以及知道粒子在磁場中運動的周期與電場的變化的周期相等.

練習冊系列答案
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10.在研究勻變速直線運動的實驗中,如圖所示為一次記錄小車運動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1s.
(1)根據(jù)相鄰相等時間內(nèi)的位移之差為定值可判定小球做勻加速直線運動;
(2)計算C點速度vC=1.225m/s;
(3)根據(jù)紙帶點的分布,求出加速度a=3.5m/s2

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11.兩個力F1、F2的合力為F,如果保持兩個分力之間的夾角θ不變,當F1、F2中的一個力增加了△F,下述說法正確的是( 。
A.F的大小一定增大B.F的大小一定變小
C.F的大小可能不變D.當0°<θ<90°時,F(xiàn)的大小一定增大

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9.用如圖1所示裝置來完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗.

①下列操作需要且正確的有.BC
A.將長木板的帶定滑輪的一端適當墊高,以消除摩擦力的影響
B.用天平測出小車的質(zhì)量M和鉤碼的質(zhì)量m,當M遠大于m時,可認為小車受到的拉力F=mg
C.正確安裝好裝置后,將小車停在靠近打點計時器處,接通電源待計時器工作穩(wěn)定后再釋放小車
D.選取點跡清晰的紙帶,必須以打的第一個點為計數(shù)起始點進行測量
②某小組的同學在用該實驗裝置探究加速度與質(zhì)量之間的關系,保持拉力不變,改變小車的質(zhì)量,打出的紙帶如圖2,O為計數(shù)起始點,選取的測量點為1、2、3、4、5、6,相鄰兩點之間還有四個點沒標出,紙帶上標出了各測量點到O點的距離,打點計時器的工作頻率為50Hz.
實驗次數(shù)123456
小車質(zhì)量M/kg0.2000.3000.4000.5000.6000.700
小車加速度a/m﹒s-21.991.320.8000.6700.570
小車質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{M}$/kg-15.003.332.502.001.671.43
得到的數(shù)據(jù)記錄在上表中,第3次實驗測得小車的加速度是0.99 m/s2.(紙帶如圖2)根據(jù)實驗測得的數(shù)據(jù),為探究加速度與質(zhì)量的關系,請在圖3中建立合理的坐標系,描出相應的關系圖象.
根據(jù)圖象可知:在物體所受外力一定時,物體的加速度與質(zhì)量成反比.

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16.回旋加速器D形盒中央為質(zhì)子流,D形盒的交流電壓為U,靜止質(zhì)子經(jīng)電場加速后,進入D形盒,其最大軌道半徑為R,磁場的磁感應強度為B,質(zhì)子質(zhì)量為m.求:
(1)質(zhì)子最初進入D形盒的動能多大?
(2)質(zhì)子經(jīng)回旋加速器最后得到的動能多大?
(3)交流電源的頻率是什么?

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6.一輛質(zhì)量為2.0×3kg的汽車在平直公路上勻速行駛,受到大小為車重0.3倍的阻力作用,其運動的v-t圖象如圖所示,求:
(1)汽車前2s發(fā)生的位移x;
(2)汽車的加速度a;
(2)牽引力F.

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13.a、b、c三個α粒子(重力不計)由同一點M同時垂直場強方向進入帶有等量異種電荷的兩平行金屬板的電場間,其軌跡如圖所示,其中b恰好沿板的邊緣飛出電場,由此可知( 。
A.進入電場時a的速度最大,c的速度最小
B.a、b、c在電場中運動經(jīng)歷的時間相等
C.若把上極板向上移動,則a在電場中運動經(jīng)歷的時間增長
D.若把下極板向下移動,則a在電場中運動經(jīng)歷的時間增長

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10.質(zhì)點由A出發(fā)做直線運動,先以加速度a1=3m/s2做勻加速運動,一段時間后接著做加速度a2=-2m/s2的勻減速運動,到達B點時剛好靜止,AB相距為15m.求全程運動時間.

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11.如圖所示,斜面上放有兩個完全相同的物體a、b,兩物體間用一根細線連接,在細線的中點加一與斜面垂直的拉力F,使兩物體均處于靜止狀態(tài),則下列說法不正確的是( 。
A.a、b兩物體的受力個數(shù)一定相同
B.a、b兩物體對斜面的壓力相同
C.a、b兩物體受到的摩擦力大小一定相等
D.當逐漸增大拉力F時,物體b先開始滑動

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