19．一充電后的平行板電容器保持兩極板的正對面積、間距和電荷量不變，在兩極板間插入一電介質(zhì)，其電容C 和兩極板間的電勢差U 的變化情況是（　�。�
A．C 和U 均增大B．C 和U 均減小C．C 減小，U 增大D．C 增大，U 減小

分析 先根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$判斷電容大小，再根據(jù)電容的定義式C=$\frac{Q}{U}$判斷電勢差的變化．

解答 解：在兩極板間插入一電介質(zhì)，根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$可知，電容C增大，電容器的帶電量Q不變，由電容的定義式C=$\frac{Q}{U}$知，兩極板間的電勢差U減小，故ABC錯誤，D正確．
故選：D

點評 本題要將電容的定義式及決定式的配合使用，根據(jù)電容的決定式判斷電容的變化，再由定義式判斷電壓或電量的變化．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．一只擺鐘從甲地拿到乙地走得快了，其原因以調(diào)整的辦法是（　　）
A．g甲＜g乙，將擺長適當縮短B．g甲＜g乙，將擺長適當增長
C．g甲＞g乙，將擺長適當縮短D．g甲＞g乙，將擺長適當增長

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移一時間（x-t）圖線，由圖可知（　�。�
A．在時刻t1，b車追上a車
B．在時刻t2，a、b兩車運動方向相反
C．在t1 到t2 這段時間內(nèi)，b車的速率先減少后增加
D．在t1 到t2 這段時間內(nèi)，b車的速率一直比a車大

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

7．如圖所示為賽車場的一個“梨形”賽道，兩個彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和r=40m的小圓弧，直道與彎道相切．大、小圓弧圓心O'、O距離L=100m．賽車沿彎道路線行駛時，路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍，假設賽車在直道上做勻變速直線運動，在彎道上做勻速圓周運動，要使賽車不打滑，繞賽道一圈時間最短．（發(fā)動機功率足夠大，重力加速度g=10m/s2，π=3.14）．
求：（1）在兩個彎道上的最大速度分別是多少？
（2）應從什么位置開始加速，加速度是多大？
（3）完成一圈的最短時間是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．近幾年，國內(nèi)房價飆升，在國家宏觀政策調(diào)控下，房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢，王強同學將房價的“上漲”類比成運動學中的加速度，將房價的“下跌”類比成運動學中的“減速“，據(jù)此，你認為“房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢”可以類比成運動學中的（　�。�
A．速度減小，加速度增大B．速度減小，加速度減小
C．速度增大，加速度減小D．速度增大，加速度增大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定在水平面上O點的轉(zhuǎn)軸上，另一端與一質(zhì)量為m、套在粗糙固定直桿A處的小球（可視為質(zhì)點）相連，直桿的傾角為30°，OA=OC，B為AC的中點，OB等于彈簧原長．小球從A處由靜止開始下滑，初始加速度大小為aA，第一次經(jīng)過B處的速度大小為v，運動到C處速度為0，后又以大小為aC的初始加速度由靜止開始向上滑行．設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g．下列說法正確的是（　　）
A．小球可以返回到出發(fā)點A處
B．撤去彈簧，小球可以在直桿上處于靜止
C．彈簧具有的最大彈性勢能為$\frac{1}{2}m{v^2}$
D．aA-aC=g

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

11．甲、乙兩物體先后從同一地點出發(fā)，沿一條直線運動，它們的v-t圖象如圖所示，則：
（1）甲、乙兩物體分別做什么運動？
（2）10～30s內(nèi)乙的加速度的大小是多少？
（3）甲、乙兩物體在哪個時刻相距最遠？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．一列簡諧橫波沿x軸傳播，周期為T，t=0時刻的波形如圖所示．此時平衡位置位于x=3m處的質(zhì)點正在向上運動，若a、b兩質(zhì)點平衡位置的坐標分別為xa=2.5m，xb=5.5m，則以下說法正確的是（　�。�
A．波沿x軸負向傳播
B．當a質(zhì)點處在波峰時，b質(zhì)點正在向上運動
C．t=$\frac{T}{4}$時，a質(zhì)點正在向y軸負方向運動
D．t=$\frac{3T}{4}$時，b質(zhì)點正在向y軸負方向運動

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，有位同學設計了利用壓敏電阻判斷升降機運動狀態(tài)的裝置，其工作原理圖如圖所示，將壓敏電阻固定在升降機底板上，其上放置一個物塊，在升降機運動過程的某一段時間內(nèi)，發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)I不變，且I大于升降機靜止時電流表的示數(shù)I0，在這段時間內(nèi)，下列說法正確的是（　　）
A．升降機可能勻速上升
B．升降機一定在勻加速上升
C．升降機一定處于失重狀態(tài)
D．通過壓敏電阻的電流一定比電梯靜止時大

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