【題目】2008年4月28日膠濟(jì)鐵路發(fā)生嚴(yán)重的交通事故. 據(jù)報(bào)載事故原因：北京開(kāi)往青島四方T195列車(chē)，在鐵道轉(zhuǎn)彎路段嚴(yán)重超速，在限速80 km/h的路段，實(shí)際時(shí)速居然達(dá)到了131 km/h. 導(dǎo)致列車(chē)9—17節(jié)車(chē)廂脫軌，沖向上行線(xiàn)路基外側(cè).此時(shí)，正常運(yùn)行的煙臺(tái)至徐州5034次列車(chē)以70 km/h的速度與脫軌車(chē)輛發(fā)生撞擊. 根據(jù)上述信息，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

（1）限速80km/h，是根據(jù)該路段的哪些因素確定的？

（2）為什么車(chē)廂會(huì)脫軌？（提示：需做必要的計(jì)算）

（3）為什么前8節(jié)車(chē)廂沒(méi)有脫軌，而是9—17節(jié)車(chē)廂脫軌？

【答案】（1）彎道的轉(zhuǎn)彎半徑，內(nèi)外軌所在平面與水平面間的夾角（或內(nèi)外軌的高度差及兩軌間距）.

（2）根據(jù)公式，當(dāng)行車(chē)由限速80km/h變?yōu)槊啃r(shí)131km/h時(shí)，向心力就增為正常值的 倍，其中，增加的正常值的（2.68-1）=1.68倍就完全由外軌來(lái)提供. 再根據(jù)牛頓第三定律，外軌同時(shí)受到同樣大小的向外的推力而遭到破壞.

（3）外軌經(jīng)歷著扣件（道釘）的松動(dòng)到鋼軌的移位，前幾節(jié)車(chē)廂沒(méi)有脫軌，說(shuō)明外軌尚未移位，外軌移位后，后面的車(chē)廂必定脫軌.

【解析】

（1）彎道的轉(zhuǎn)彎半徑，內(nèi)外軌所在平面與水平面間的夾角（或內(nèi)外軌的高度差及兩軌間距）.

（2）根據(jù)公式，當(dāng)行車(chē)由限速80km/h變?yōu)槊啃r(shí)131km/h時(shí)，向心力就增為正常值的 倍，其中，增加的正常值的（2.68-1）=1.68倍就完全由外軌來(lái)提供. 再根據(jù)牛頓第三定律，外軌同時(shí)受到同樣大小的向外的推力而遭到破壞.

（3）外軌經(jīng)歷著扣件（道釘）的松動(dòng)到鋼軌的移位，前幾節(jié)車(chē)廂沒(méi)有脫軌，說(shuō)明外軌尚未移位，外軌移位后，后面的車(chē)廂必定脫軌.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，5月28日央視新聞報(bào)道：格魯吉亞物理學(xué)家安德里亞僅靠摩擦力將25個(gè)網(wǎng)球壘成9層高的直立“小塔”。網(wǎng)球A位于“小塔”頂層，下面各層均有3個(gè)網(wǎng)球，網(wǎng)球B位于“小塔”的第6層，已知每個(gè)網(wǎng)球質(zhì)量均為m。下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.其他網(wǎng)球?qū)?/span>B球的作用力大于B球的重力

B.將A球拿走后，“小塔”仍能保持直立平衡

C.第8層的三個(gè)網(wǎng)球與A球間的彈力大小各為mg/3

D.最底層的3個(gè)網(wǎng)球受到地板的支持力均為25mg/3

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】(1) 某同學(xué)用如圖所示的裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)，已有鐵架臺(tái)、鐵夾、電源、紙帶、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，還必須選取的器材有________(填字母)．

A. 砝碼 B. 重錘 C. 秒表 D. 刻度尺

(2) 實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T的交流電源，該同學(xué)得到的一條理想紙帶如圖所示，O點(diǎn)對(duì)應(yīng)重物做自由落體運(yùn)動(dòng)的初始位置，從合適位置開(kāi)始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)A、B、C到O點(diǎn)的距離如圖所示，已知重物的質(zhì)量為m，重力加速度為g.則從打下O點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，重物減少的重力勢(shì)能為___________，重物增加的動(dòng)能為_____________．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，內(nèi)壁光滑的圓錐筒固定不動(dòng)，其軸線(xiàn)OO′垂直于水平面，兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在水平面內(nèi)繞軸線(xiàn)OO′做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是

A.球A的角速度大于B球的角速度

B.球A的線(xiàn)速度大于B球的線(xiàn)速度

C.球A的向心加速度等于球B的向心加速度

D.球A對(duì)側(cè)壁的壓大于球B對(duì)側(cè)壁的壓力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，用OA、OB兩根輕繩將花盆懸于兩豎直墻之間，開(kāi)始時(shí)OB繩水平．現(xiàn)保持O點(diǎn)位置不變，改變OB繩長(zhǎng)使繩右端由B點(diǎn)緩慢上移至B′點(diǎn)，此時(shí)OB′與OA之間的夾角θ＜90°．設(shè)此過(guò)程OA、OB繩的拉力分別為FOA、FOB，則下列說(shuō)法正確的是

A. FOA一直減小 B. FOA一直增大

C. FOB一直減小 D. FOB先減小后增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，已知小車(chē)質(zhì)量為M，重力加速度為g．

（1）實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力后，必須采用______法，保持小車(chē)質(zhì)量不變，若想用鉤碼的重力作為小車(chē)所受合外力，需滿(mǎn)足______；

（2）某次實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，圖中1、2、3、4、5為相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)，且相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，由該紙帶可求得小車(chē)的加速度a=______m/s2；（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

（3）改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到加速度a與合外力F的關(guān)系如圖丙所示，由圖象直線(xiàn)部分OA，可得出的結(jié)論是______________．直線(xiàn)部分OA的斜率k=______（用M、g表示）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】物體受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)力和速度傳感器監(jiān)測(cè)到推力F、物體速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律分別如圖甲、乙所示。取g＝10m/s2，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

A.物體的質(zhì)量m＝0.5kg

B.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.40

C.第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W＝2J

D.前2s內(nèi)推力F做功的平均功率＝3W

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某物理課外興趣小組設(shè)計(jì)了如圖所示裝置，AB段為一豎直細(xì)圓管，BPC是一個(gè)半徑R=0.4m的半圓軌道，C端的下方有一質(zhì)量M=2kg的小車(chē)，DEF為半徑r=0.2m的半圓軌道，E為軌道最低點(diǎn)，左側(cè)緊靠一固定障礙物。在直管的下方固定一鎖定的處于壓縮狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧，彈簧上端放置一質(zhì)量為m=1kg的小球（小球直徑略小于圓管的直徑，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于R、r，）。小球到B端的距離為，C、D間豎直距離為。某時(shí)刻，解除彈簧的鎖定，小球恰好能通過(guò)BPC的最高點(diǎn)P，從C端射出后恰好從D端沿切線(xiàn)進(jìn)入半圓軌道DEF，并能從F端飛出。若各個(gè)接觸面都光滑，重力加速度取g=10m/s2，則：

（1）彈簧被釋放前具有的彈性勢(shì)能EP大小是多少；

（2）小球從F點(diǎn)飛出后能上升的最大高度是多少？

（3）小球下落返回到E點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】三個(gè)一定質(zhì)量的帶電小球放在光滑絕緣水平面上，其中A、B小球固定，C小球在AB正中間處恰保持靜止，則（　　）

A.若A球帶正電、C球帶負(fù)電，將A球沿AB連線(xiàn)緩慢遠(yuǎn)離B球，則C球也將緩慢離開(kāi)B球

B.若A球帶正電、C球帶正電，將A球沿AB連線(xiàn)緩慢靠近B球，則C球也將緩慢靠近B球

C.若三球帶同種電荷，將A球帶電量突然減小為某一值，C球?qū)⒆黾铀俣仍絹?lái)越小的運(yùn)動(dòng)

D.若三球帶同種電荷，將C球從平衡位置略微向正上方拉起后靜止釋放，C球可能仍靜止

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