在如圖所示“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，可通過位移的測量來代替加速度的測量，即數(shù)學(xué)公式，使用這種方法需滿足的條件是兩小車________（填“質(zhì)量”、“所受拉力”或“運(yùn)動(dòng)時(shí)間”）相同．

運(yùn)動(dòng)時(shí)間
分析：根據(jù)x=at2可得=×=，所以t1=t2．
解答：兩小車均做初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)x=at2可得物體的加速度a=，
又=×
根據(jù)題意要通過位移的測量來代替加速度的測量，即滿足，
所以=
故t1=t2．
所以使用這種方法滿足的條件是兩小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等．
故答案為：時(shí)間相等．
點(diǎn)評(píng)：根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)遵循的規(guī)律推導(dǎo)出實(shí)驗(yàn)操作的步驟是我們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的基本思路．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

某同學(xué)在探究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中采用了如圖所示的操作，將一個(gè)長方體木塊放在水平桌面上，然后用一個(gè)力傳感器對木塊施加一個(gè)水平拉力F，并用另外一個(gè)傳感器對木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，表是她記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．木塊的重力為10．ON，重力加速度g=9.80m/s2，根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)回答下列問題（答案保留3位有效數(shù)字）：
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 水平拉力F/N
1 靜止 3.62
2 靜止 4.00
3 靜止 4.02
4 勻速 4.01
5 勻加速 5.01
6 勻加速 5.49
（1）木塊與桌面間的最大靜摩擦力≥
4.02
4.02
N；
（2）木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)
0.401
0.401
；
（3）實(shí)驗(yàn)次數(shù)6中監(jiān)測到的加速度a=
1.45
1.45
m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?高淳縣模擬）在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某小組設(shè)計(jì)呢如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過定滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止．
（1）在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使
小車與滑輪之間的細(xì)線水平（或與軌道平行）
小車與滑輪之間的細(xì)線水平（或與軌道平行）
；在實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量
遠(yuǎn)小于
遠(yuǎn)小于
小車的質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”）．
（2）本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小，能這樣比較，是因?yàn)?!--BA-->
兩車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且兩車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，據(jù)X=
1
2
aT2知，X與a成正比
兩車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且兩車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，據(jù)X=
1
2
aT2知，X與a成正比
．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解