在驗證牛頓第二定律的實驗中，關(guān)于平衡摩擦力，下列說法中正確的是（     ）
A.小車后面的紙帶必須連接好，但打點計時器可以不打點
B.不僅小車后面的紙帶必須連接好，而且要讓打點計時器開始打點
C.不能將裝砂的小桶用細線通過定滑輪拴接在小車的前面
D.必須將裝砂的小桶用細線通過定滑輪拴接在小車的前面
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

在“驗證牛頓第二定律”的實驗中，實驗裝置如圖甲所示．有一位同學(xué)通過實驗測量作出了圖乙中的A圖線，另一位同學(xué)實驗測出了如圖丙中的B圖線．試分析
①A圖線不通過坐標(biāo)原點的原因是
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
；�、贏圖線上部彎曲的原因是
小車質(zhì)量沒有遠大于勾碼質(zhì)量
小車質(zhì)量沒有遠大于勾碼質(zhì)量
；
③B圖線在縱軸上有截距的原因是
平衡摩擦力過度
平衡摩擦力過度
．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）放在光滑水平面上的兩個小車前端各系一根細線，線的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤中可放砝碼．小盤和砝碼所受重力，近似等于使小車做勻加速運動的合力，增減小盤中砝碼，可以改變小車受到的合外力．后端各系一根細線，用一個黑板擦把兩根細線同時按在桌上，使小車靜止．抬起黑板擦兩小車同時開始運動，按下黑板擦兩車同時停下，用刻度尺量出兩小車通過的位移．用此辦法驗證牛頓第二定律的實驗中，下列說法正確的是
AC
AC

A、若兩車質(zhì)量相同，并測得兩車的位移與所掛砝碼和小盤的質(zhì)量之和成正比，則說明加速度與外力成正比
B、若兩車質(zhì)量相同，必須算出加速度的具體值與所掛砝碼和小盤的質(zhì)量之和的關(guān)系，才能驗證加速度與外力成正比
C、若兩車所掛小盤和砝碼質(zhì)量相同，測得兩車的位移與小車的質(zhì)量，則可探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系
D、若兩車所掛小盤和砝碼質(zhì)量相同，測得兩車的位移與小車的質(zhì)量，則可探究加速度與力的關(guān)系
（2）在“驗證牛頓第二定律”的實驗中，為驗證小車質(zhì)量M不變時，a與F成正比，小車質(zhì)量M和砂及砂桶質(zhì)量m分別選取下列四組值：
A、M=500g，m分別為50g、70g、100g、125g；
B、M=500g，m分別為20g、30g、40g、50g；
C、M=200g，m分別為50g、70g、100g、125g；
D、M=200g，m分別為30g、40g、50g、60g．
若其它操作都正確，那么在選用
B
B
組測量值所畫出的a-F圖線較準(zhǔn)確．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）①某組同學(xué)用下面圖1所示的實驗裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗．在探究加速度與力的關(guān)系過程中應(yīng)保持
小車的質(zhì)量
小車的質(zhì)量
不變，用砝碼和盤的重力作為小車所受外力，利用紙帶算出小車的加速度，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，進而研究加速度和力的關(guān)系．這種研究方法是
控制變量
控制變量
法．

②在驗證牛頓第二定律的實驗中，得出若干組F和a的數(shù)據(jù)．然后根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出如圖2所示的a-F圖線，發(fā)現(xiàn)圖線既不過原點，又不是直線，原因是
C
C

A．沒有平衡摩擦力，且小車質(zhì)量較大
B．平衡摩擦力時，所墊木板太高，且砝碼和砝碼盤的質(zhì)量較大
C．平衡摩擦力時，所墊木板太低，且砝碼和砝碼盤的質(zhì)量較大
D．平衡摩擦力時，所墊木板太高，且小車質(zhì)量較大．

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)在驗證牛頓第二定律的實驗中，需要平衡摩擦力，以保證小車所受合外力恰好是繩子的拉力，判斷已經(jīng)平衡摩擦力的方法是：
 
；
甲同學(xué)得到圖象如圖A所示，其中三條直線表示實驗中
 
不同；
乙同學(xué)得到圖象如圖B所示，曲線上部彎曲的原因是
 
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)在“驗證牛頓第二定律”的實驗中，某同學(xué)做出的a-
1M
的關(guān)系圖線，如圖所示．從圖象中可以看出，作用在物體上的恒力F=
 
N．當(dāng)物體的質(zhì)量為2.5kg時，它的加速度為
 
m/s2．

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