17.在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實驗中采用如圖1所示的裝置.
(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是C
A.假設(shè)法              B.理想實驗法
C.控制變量法          D.等效替代法
(2)下列說法中正確的是BD
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源
D.在每次實驗中,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量
(3)如圖2所示是某一次打點計時器打出的一條記錄小車運動的紙帶,取計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G.紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s,用刻度尺測量出各相鄰計數(shù)點間的距離分別為AB=1.50cm,BC=3.88cm,CD=6.26cm,DE=8.67cm,EF=11.08cm,F(xiàn)G=13.49cm,則小車運動的加速度大小a=2.40m/s2,打紙帶上E點時小車的瞬時速度大小vE=0.99m/s.(結(jié)果均保留兩位小數(shù))

(4)某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車質(zhì)量保持不變)請根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖3坐標(biāo)圖上作出a-F圖象;圖象不過坐標(biāo)原點的原因可能是平衡摩擦過度或木板一端墊得過高.
F/N0.10.20.30.40.50.6
a/m•s20.210.300.400.490.600.71

分析 (1)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系采用的實驗方法是控制變量法;
(2)根據(jù)實驗的原理以及操作中的注意事項逐項分析,得出正確的答案;
(3)根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量,運用逐差法求出小車運動的加速度,根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出E點的瞬時速度;
(4)作出a-F圖線,抓住F等于零,a不等于分析圖線不過原點的原因.

解答 解:(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是控制變量法,故選:C.
(2)A、平衡摩擦力時,讓小車拖著紙帶運動,不能將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上,故A錯誤.
B、每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力,故B正確.
C、實驗時應(yīng)先接通電源,再釋放小車,故C錯誤.
D、在每次實驗中,為了保證細繩的拉力等于砂和小桶的重力,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量,故D正確.
故選:BD.
(3)根據(jù)△x=aT2,運用逐差法得,a=$\frac{{x}_{DG}-{x}_{AD}}{9{T}^{2}}$=$\frac{(8.67+11.08+13.49-1.50-3.88-6.26)×1{0}^{-2}}{9×0.01}$=2.40m/s2
E點的瞬時速度${v}_{E}=\frac{{x}_{DF}}{2T}=\frac{(8.67+11.08)×1{0}^{-2}}{0.2}$m/s=0.99m/s.
(4)a-F圖象如圖所示,當(dāng)F等于零,a不等于,可知平衡摩擦過度或木板一端墊得過高.
故答案為:(1)C        (2)B、D  
(3)2.40,0.99    
(4)如圖所示,平衡摩擦過度或木板一端墊得過高.

點評 對于實驗我們要明確實驗原理、具體實驗操作以及數(shù)據(jù)處理等,同時要清楚每一項操作存在的理由,比如為什么要平衡摩擦力,為什么要先接通電源后釋放紙帶等.
掌握紙帶的處理方法,會通過紙帶求解瞬時速度和加速度,關(guān)鍵是勻變速直線運動推論的運用.

練習(xí)冊系列答案
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7.有關(guān)超重和失重,以下說法中正確的是( 。
A.物體處于超重狀態(tài)時,所受重力增大,處于失重狀態(tài)時,所受重力減小
B.豎直向上拋出的木箱中的物體處于完全失重狀態(tài)
C.在沿豎直方向運動的升降機中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時,升降機必定處于下降過程
D.以上說法都不對

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8.如圖所示,兩個帶等量正電荷的小球與水平放置的光滑絕緣桿相連,并固定在垂直紙面向外的勻強磁場中,桿上套有一個帶正電的小環(huán),帶電小球和小環(huán)都可視為點電荷.若將小環(huán)從從靠近右端小球的位置靜止釋放,在小環(huán)第一次從右到左的運動過程中,下列說法正確的是( 。
A.小環(huán)受到的洛倫茲力大小變化,但方向不變
B.小環(huán)受到的洛倫茲力將不斷增大
C.小環(huán)的加速度先增大后減小
D.小環(huán)受到的合力一直做正功

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5.使用螺旋測微器測量兩個金屬絲的直徑,示數(shù)如圖所示,則a、b金屬絲的直徑分別為2.150mm,0.045 mm.

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時   間0123
體重秤示數(shù)(kg)50.060.040.035.0
A.t1和t 2時刻電梯運動的加速度方向相反,速度方向不一定相反
B.t2和t 3時刻電梯運動的加速度方向相同,速度方向也相同
C.t3時刻電梯可能向上運動
D.t1、t 2和t3時刻該同學(xué)的質(zhì)量并沒有變化,但所受重力發(fā)生變化

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②將K旋轉(zhuǎn)到電阻檔合適的位置;
③將插入“+”、“-”插孔的表筆短接,轉(zhuǎn)動部件T;使指針對準(zhǔn)電阻的0刻度線.(填電流、電壓或電阻)
④將兩電筆分別于待測電阻相接,讀數(shù).

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(1)起重機的額定功率P等于多少?
(2)起重機達到額定功率后,重物的加速度和速度將如何變化?
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6.如圖所示,光滑的水平金屬框架(足夠長,電阻不計)固定在方向豎直向下的勻強磁場中,框架左端連接一個R=0.4Ω的電阻,框架上垂直導(dǎo)軌放置一電阻r=0.1Ω的金屬導(dǎo)體棒ab,金屬導(dǎo)體棒長為0.5m,兩端恰與框架接觸,且接觸良好,金屬導(dǎo)體棒ab在F=0.4N的水平恒力作用下由靜止開始向右運動,金屬導(dǎo)體棒ab的最大速度v=0.25m/s.
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20.某實驗小組利用圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,打點計時器記錄了小車拖動紙帶的運動情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E共5個計數(shù)點.測得計數(shù)點的間距如圖2所示,每個相鄰計數(shù)點之間還有四個點為畫出來.

(1)每相鄰的兩個計數(shù)點的時間間隔為0.1s
(2)試根據(jù)紙帶上個計數(shù)點間的距離,計算出打下B點的速度VB=0.14m/s.
(3)小車運動過程中的加速度大小為0.12m/s2(保留2位有效數(shù)字)
(4)實驗中可近似認為細線對小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為M>>m.

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