(2011?杭州二模)酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng).反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間.下表中“思考距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離;“制動(dòng)距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同).
速度(m/s) 思考距離/m 制動(dòng)距離/m
正常 酒后 正常 酒后
     15 7.5 15.0 22.5 30.0
     20 10.0 20.0 36.7 46.7
     25 12.5 25.0 54.2 66.7
分析上表可知,下列說法不正確的是(  )
分析:“思考距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離;“制動(dòng)距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離.由于在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng),所以根據(jù)思考距離的正常值可求出駕駛員正常情況下的反應(yīng)時(shí)間.再由思考距離的酒后值可求出酒后反應(yīng)時(shí)間.
駕駛員制動(dòng)后汽車加速度大小可由制動(dòng)時(shí)速度、制動(dòng)后發(fā)生的位移求出.當(dāng)汽車以25m/s的加速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方60m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛能否安全停車,可由制動(dòng)距離的酒后值來確定.
解答:解:
A、在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng),由正常情況下的
   思考距離S與速度v,則由S=vt可得t=
S
V
=
7.5
15
s
=0.5s   故正確;
B、在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng),由酒后情況下的
   思考距離S與速度v,則有t=
S
v
=
15
15
s
=1s,則酒后比正常情況下多0.5s 故正確;
C、駕駛員采取制動(dòng)措施時(shí),有一反應(yīng)時(shí)間.
   以速度為v=15m/s為例:若是正常情況下,
    制動(dòng)距離減去思考距離才是汽車制動(dòng)過程中的發(fā)生的位移S=22.5m-7.5m=15m
    由V2=2aS可得a=
V2
2S
=
152
2×15
m/s2
=7.5m/s2  故不正確;
D、由表格數(shù)據(jù)可知當(dāng)汽車速度為25m/s加速行駛時(shí),
   酒后駕駛后若要制動(dòng)停止的距離是66.7m超過前方險(xiǎn)情的距離.故正確
故選C
點(diǎn)評(píng):在制動(dòng)過程中有反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng).關(guān)鍵在求制動(dòng)加速度大小時(shí),制動(dòng)距離并不是汽車在做減速的位移,必須將思考距離減去.
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(1)現(xiàn)測(cè)得OB與豎直方向的夾角為530,請(qǐng)分析判斷被困人員滑到B點(diǎn)是否安全.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(2)若云梯頂端B點(diǎn)與豎直墻間的水平距離保持不變,求能夠被安全營(yíng)救的被困人員與云梯頂端B的最大豎直距離.(結(jié)果可用根式表示)

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T
2
(T為粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的周期),則從邊界OC射出的粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能為( 。

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