【題目】(12分)如圖所示,固定的光滑金屬導(dǎo)軌間距為L,導(dǎo)軌電阻不計(jì),上端a、b間接有阻值為R的電阻,導(dǎo)軌平面與水平面的夾角為θ,且處在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場中。質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒與固定彈簧相連后放在導(dǎo)軌上。初始時(shí)刻,彈簧恰處于自然長度,導(dǎo)體棒具有沿軌道向上的初速度v0。整個(gè)運(yùn)動過程中導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸。已知彈簧的勁度系數(shù)為k,彈簧的中心軸線與導(dǎo)軌平行。
(1)求初始時(shí)刻通過電阻R的電流I的大小和方向;
(2)當(dāng)導(dǎo)體棒第一次回到初始位置時(shí),速度變?yōu)?/span>v,求此時(shí)導(dǎo)體棒的加速度大小a;
(3)導(dǎo)體棒最終靜止時(shí)彈簧的彈性勢能為Ep,求導(dǎo)體棒從開始運(yùn)動直到停止的過程中,電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q。
【答案】(1),方向?yàn)?/span>;(2),方向沿斜面向下;(3)
【解析】
試題(1)已知初始時(shí)刻的速度,可求電動勢,再根據(jù)歐姆定律可求電流,由右手定則可判斷出棒中的感應(yīng)電流方向,進(jìn)而得出電路中的電流方向來;(2)由于導(dǎo)體棒第一次回到初始位置時(shí),速度的方向沿斜面向下,速度已知,感應(yīng)電動勢可求,電流可求,安培力也可求出來,且安培力的方向沿斜面向上,故棒受到的力有重力、安培力和支持力,求出它們在沿斜面方向上的分量,利用牛頓第二定律即可求出加速度的大。唬3)欲求電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱,我們可以通過求整個(gè)電路的焦耳熱,再根據(jù)電阻的大小分配得出,而整個(gè)電路的焦耳熱,則可由能量守恒定律得出來。
具體過程:
(1)棒產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E1=BLv0,
通過R的電流大小I1=,電流方向?yàn)?/span>b→a。
(2)棒產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E2=BLv,
感應(yīng)電流I2=,
棒受到的安培力大小F=BIL=,方向沿斜面向上。
根據(jù)牛頓第二定律,有mgsinθ-F=ma,解得a=gsinθ-。
(3)導(dǎo)體棒最終靜止,有mgsinθ=kx,壓縮量x=。
設(shè)整個(gè)過程回路產(chǎn)生的焦耳熱為Q0,
根據(jù)能量守恒定律,有mv02+mgxsinθ=Ep+Q0,即Q0=mv02+-Ep,
電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q==
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角為θ的斜面體C置于水平面上,B置于斜面C上,通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行,A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài).則( )
A. 水平面對C的支持力等于B、C的總重力
B. B一定受到C的摩擦力
C. C一定受到水平面的摩擦力
D. 若將細(xì)繩剪斷,B物體開始沿斜面向下滑動,則水平面對C的摩擦力可能為零
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【題目】一輛汽車沿著一條平直的公路行駛,公路旁邊與公路平行有一排電線桿,相鄰電線桿間的間隔均為,取汽車駛過某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻,此電線桿作為第1根電線桿,此時(shí)刻汽車行駛的速度為,若汽車的運(yùn)動為勻變速直線運(yùn)動,在10s末汽車恰好經(jīng)過第3根電線桿,試求:
(1)汽車運(yùn)動的加速度大小?
(2)汽車?yán)^續(xù)行駛,經(jīng)過第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度?
(3)汽車在第3根電線桿至第7根電線桿間運(yùn)動所用的時(shí)間?
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【題目】A、B兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動,B車在A車前,A車的速度大小為V1=8m/s, B車的速度大小為V2=20m/s,如圖所示。當(dāng)A、B兩車相距x0=28m時(shí),B車因前方突發(fā)情況緊急剎車(已知剎車過程的運(yùn)動可視為勻減速直線運(yùn)動),加速度大小為a=2m/s2,從此時(shí)開始計(jì)時(shí),求:(1)A車追上B車之前,兩者相距的最大距離。(2)A車追上B車所用的時(shí)間。(3)從安全行駛的角度考慮,為避免兩車相撞,在題設(shè)條件下,A車在B車剎車的同時(shí)也應(yīng)剎車的最小加速度。
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【題目】一滑塊自靜止開始,從斜面頂端勻加速下滑(斜面足夠長),第5 s末的速度是6 m/s,試求:
(1)第4 s末的速度大;
(2)運(yùn)動后7 s內(nèi)的位移大;
(3)第3 s內(nèi)的位移大。
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【題目】奧迪車有多種車型,如30TFSI、35TFSI、50TFSI,(每個(gè)車型字母前的數(shù)字稱為G值)G值用來表現(xiàn)車型的整體加速度感,數(shù)字越大,加速越快.G值的大小為車輛從靜止開始加速到100km/h的平均加速度數(shù)值(其單位為國際基本單位)再乘以10.如圖為某一型號的奧迪尾標(biāo),其值為50TFSI,則該型號車從靜止開始加速到100km/h的時(shí)間約為( )
A. 5.6 s B. 6.2 s C. 8.7 s D. 9.5 s
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【題目】隨著人類太空活動的頻次增加,一些不可回收的航天器在使用后,將成為太空垃圾.如圖所示是漂浮在地球附近的太空垃圾示意圖,對此如下說法中正確的是
A. 離地越低的太空垃圾運(yùn)行周期越小
B. 由于稀薄空氣的阻力影響,太空垃圾逐漸遠(yuǎn)離地球
C. 由公式得,離地球高的太空垃圾運(yùn)行速率越大
D. 太空垃圾一定能跟同一軌道上同向飛行的航天器相撞
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【題目】如圖所示,內(nèi)表面光滑絕緣的半徑為的圓形軌道處于豎直平面內(nèi),有豎直向下的勻強(qiáng)電場,場強(qiáng)大小為有一質(zhì)量為、帶負(fù)電的小球,電荷量大小為,小球在圓軌道內(nèi)壁做圓周運(yùn)動,當(dāng)運(yùn)動到最低點(diǎn)A時(shí),小球與軌道壓力恰好為零,g取,求:
小球在A點(diǎn)處的速度大小;
小球運(yùn)動到最高點(diǎn)B時(shí)對軌道的壓力.
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【題目】隨著我國高速公路的發(fā)展,越來越多的人選擇開車出行,這也造成了高速路的擁堵,據(jù)觀測發(fā)現(xiàn)在收費(fèi)路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,為此開發(fā)了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC,汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以v1=72km/h的速度沿直線朝收費(fèi)站正常行駛,如果過ETC通道,需要在汽車運(yùn)動到通道口時(shí)速度恰好減為v2=4m/s,然后勻速通過總長度為d=16m的通道,接著再加速至v1后正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處減速至零,經(jīng)過t0=20s的時(shí)間繳費(fèi)成功后,再啟動汽車加速至v1后正常行駛,設(shè)汽車加速和減速過程中均為勻變速直線運(yùn)動,且加速度大小均為a=1 m/s2.求:
(1)汽車過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移x的大;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間.
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