一個(gè)用半導(dǎo)體材料制成的電阻器D，其電流I隨它兩端的電壓U的關(guān)系圖象如下圖甲所示，將它與兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電阻R1、R2并聯(lián)后接在電壓恒為U的電上，如圖乙所示，三個(gè)用電器消耗的電功率均為P.現(xiàn)將它們連接成如圖丙所示的電路，仍然接在該電的兩端，設(shè)電阻器D和電阻R1、R2消耗的電功率分別為PD、P1、P2，它們之間的大小關(guān)系為(　　)

A．P1＝4P2    B．PD<P2      C．P1<4P2         D．PD>P2

 


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P�？爝M(jìn)入鬧市區(qū)時(shí)，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛。以下四個(gè)圖象中，哪個(gè)圖象正確表示了從司機(jī)減小油門開始，汽車的速度與時(shí)間的關(guān)系

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科目：高中物理 來源： 題型：


車以10m/s速度勻速行駛，在距車站25m時(shí)開始制動(dòng)，使車勻減速前進(jìn)，到車站時(shí)恰好停下.求：

(1)車勻減速行駛時(shí)的加速度的大��；

(2)車減速后10s內(nèi)發(fā)生的位移及10s末的速度

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科目：高中物理 來源： 題型：


測定電源的電動(dòng)勢和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)電路和U-I圖像如下:

（1）閉合開關(guān)前為防止電表過載滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭P應(yīng)放在_____處

（2）現(xiàn)備有以下器材：

A．干電池1個(gè)

B．滑動(dòng)變阻器（0~50Ω） C．滑動(dòng)變阻器（0~1750Ω）

D．電壓表（0~3V）      E．電壓表（0~15V）

F．電流表（0~0.6A）     G．電流表（0~3A）

其中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選      ，電流表應(yīng)選      ，電壓表應(yīng)選        。(填字母代號(hào))

由U-I圖像可知這個(gè)干電池的電動(dòng)勢

E=         V，內(nèi)電阻r=         Ω。

（4）由于電流表的分壓作用使本實(shí)驗(yàn)電路存在系統(tǒng)誤差，導(dǎo)致E測      E真，r測      r真(填“>”“<”或“=”)

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，在xOy平面內(nèi)有一個(gè)以O(shè)為圓心、半徑R＝0.1m的圓，P為圓周上的一點(diǎn)，O、P兩點(diǎn)連線與x軸正方向的夾角為θ。若空間存在沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場，電場強(qiáng)度大小E＝100V/m，則O、P兩點(diǎn)的電勢差可表示為(　　)

A．UOP＝－10cosθ(V) 　　　 B．UOP＝10sinθ(V)

C．UOP＝－10sinθ(V)　 D．UOP＝10cosθ(V)


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科目：高中物理 來源： 題型：


一臺(tái)電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻為1 Ω，接到120 V的電上．當(dāng)電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電流為10 A．問：

（1）電動(dòng)機(jī)輸入功率是多少？  

（2）電動(dòng)機(jī)發(fā)熱功率是多少？ 

（3）每分鐘轉(zhuǎn)化的機(jī)械能是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：


在下圖右圖中，甲、乙兩圖分別為測燈泡電阻R的電路圖，下述說法不正確的是

A．甲圖的接法叫電流表外接法，乙圖的接法叫電流表的內(nèi)接法

B．甲圖中電阻測量值大于真實(shí)值，乙圖中電阻測量值小于真實(shí)值

C．甲圖中誤差由電壓表分流引起，為了減小誤差， 應(yīng)使R<<RV

D．乙圖中燈泡電阻的精確值應(yīng)為

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科目：高中物理 來源： 題型：


以35 m/s的初速度豎直向上拋出一個(gè)小球．不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s2.以下判斷正確的是

(A)小球到達(dá)最大高度時(shí)的速度為0

(B)小球到達(dá)最大高度時(shí)的加速度為0

(C)小球上升的最大高度為61. 5 m

(D)小球上升階段所用的時(shí)間為3.5 s

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，將小球甲、乙（都可視為質(zhì)點(diǎn)）分別從A、B兩點(diǎn)由靜止同時(shí)釋放，最后都到達(dá)豎直面內(nèi)圓弧的最低點(diǎn)D，其中甲是從圓心A出發(fā)做自由落體運(yùn)動(dòng)，乙沿弦軌道從一端B到達(dá)另一端D。如果忽略一切摩擦阻力，那么下列判斷正確的是                   （    ）

A．乙球最先到達(dá)D點(diǎn)        B．甲球最先到達(dá)D點(diǎn)

C．兩球同時(shí)到達(dá)D點(diǎn)        D．無法判斷哪個(gè)球先到達(dá)D點(diǎn)   

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