甲物體的位移為10 m,乙物體的位移為-10 m,下列說(shuō)法正確的是( )
A.甲的位移大于乙的位移
B.乙的位移大于甲的位移
C.甲、乙的位移大小相等
D.甲、乙的位移方向相反
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
關(guān)于摩擦力,說(shuō)法正確的是( )
A.摩擦力總是成對(duì)出現(xiàn)的
B.只有物體運(yùn)動(dòng)時(shí),才會(huì)受到滑動(dòng)摩擦力
C.摩擦力方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反
D.摩擦力大小跟物體重力成正比
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一根原長(zhǎng)為20cm的輕質(zhì)彈簧,勁度系數(shù)k=20 N/m,一端拴著一個(gè)質(zhì)量為1 kg的小球,在光滑的水平面上繞另一端做勻速圓周運(yùn)動(dòng),此時(shí)彈簧的實(shí)際長(zhǎng)度為25 cm,如圖所示.求:
(1)小球運(yùn)動(dòng)的線速度為多大?
(2)小球運(yùn)動(dòng)的周期為多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
國(guó)慶閱兵時(shí),雄偉的空軍飛機(jī)編隊(duì)以整齊的隊(duì)形從天安門上空飛過(guò)接受檢閱,下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法正確的是( )
A.地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò),是以地面為參考系
B.飛行員看到天安門向后掠過(guò),是以飛機(jī)為參考系
C.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的
D.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某同學(xué)沿著周長(zhǎng)為400 m的環(huán)形標(biāo)準(zhǔn)跑道跑了一圈后又回到原出發(fā)點(diǎn),則他運(yùn)動(dòng)的( )
A.路程是400 m,位移的大小是400 m
B.路程是400 m,位移的大小是0
C.路程是0,位移的大小是400 m
D.路程是0,位移的大小是0
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
質(zhì)點(diǎn)沿如圖所示的邊長(zhǎng)為10 m的正方形路線,從A點(diǎn)開(kāi)始逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng),每秒運(yùn)動(dòng)5 m,問(wèn),從開(kāi)始計(jì)時(shí),到下列表中所指三個(gè)時(shí)刻的三段時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程和位移各多大(填在表中相應(yīng)空格中)?在圖中畫出三個(gè)位移矢量圖.
運(yùn)動(dòng)時(shí)間 | 路程大小 | 位移大小 |
0~2 s末 | ||
0~4 s末 | ||
0~8 s末 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置,用坐標(biāo)的變化量Δx表示物體的位移.如下圖所示,一個(gè)物體從A運(yùn)動(dòng)到C,它的位移Δx1=-4 m-5 m=-9 m;從C運(yùn)動(dòng)到B,它的位移Δx2=1 m-(-4 m)=5 m.下列說(shuō)法中正確的是( )
A.C到B的位移大于A到C的位移,因正數(shù)大于負(fù)數(shù)
B.A到C的位移大于C到B的位移,因符號(hào)表示位移方向,不表示大小
C.因?yàn)槲灰剖鞘噶浚赃@兩個(gè)矢量的大小無(wú)法比較
D.物體由A到B的合位移Δx=Δx1+Δx2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
有關(guān)瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率,以下說(shuō)法正確的是( )
A.瞬時(shí)速度是指物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度
B.平均速度是物體在一段時(shí)間內(nèi)位移與所用時(shí)間的比值
C.做變速運(yùn)動(dòng)的物體,平均速率就是平均速度的大小
D.物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí),平均速度是指物體通過(guò)的路程與所用時(shí)間的比值
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)利用紙帶上的數(shù)據(jù)計(jì)算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度.然后她以速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系,共描出了10個(gè)點(diǎn),并“擬合”出了小車運(yùn)動(dòng)的v—t圖象,如下圖所示
針對(duì)該同學(xué)作出的v—t圖象,她所在的實(shí)驗(yàn)小組的其他四位同學(xué)分別交流了自己的看法:
①這10個(gè)點(diǎn)無(wú)論如何也不在一條直線上,因此小車運(yùn)動(dòng)的圖象不可能為一條直線,而應(yīng)為一條光滑的曲線;
②這10個(gè)點(diǎn)中有8個(gè)點(diǎn)雖然不在一條直線上,但它們緊挨在該條直線附近,只有F和B兩個(gè)點(diǎn)離這條直線遠(yuǎn);
③在這10個(gè)點(diǎn)當(dāng)中只有4個(gè)點(diǎn)(A,D,G,I)能畫出一條直線上,其余6個(gè)點(diǎn)都不在該直線上,這條直線肯定不能表示小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律;
④與直線偏差較小的點(diǎn)(C,E,H,J)可能是實(shí)驗(yàn)誤差造成的,而偏離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)(B,F)則可能是實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)失誤造成的.
對(duì)于以上四種看法,你認(rèn)為有道理的是( )
A.①③ B.②④
C.①② D.③④
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