如圖所示，質(zhì)量分別為m和M的A、B兩方形物塊用線捆在一起，B與豎直輕彈簧相連并懸于O點(diǎn)，它們一起在豎直方向上做簡諧運(yùn)動(dòng)，在振動(dòng)中兩物塊的接觸面總處在豎直位置.設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為k，當(dāng)兩物塊在振動(dòng)中通過平衡位置時(shí)，A、B間的靜摩擦力值為f0;若它們向下離開平衡位置的位移為x時(shí)，A、B間的靜摩擦力值為fx,則…（   ）

A.f0=mg
B.f0=(M-m)g
C.fx=mg+kx
D.fx=kx-mg
AC
當(dāng)A、B一起經(jīng)平衡位置時(shí)，二者受力均平衡.
對(duì)A有：f0="mg    " ①
故A對(duì)，B錯(cuò).
當(dāng)A、B一起經(jīng)平衡位置以下x處時(shí)，對(duì)整體由牛頓第二定律得：kx="(M+m)a   " ②
(a方向：豎直向上)
此時(shí)對(duì)A有：fx-mg="ma   " ③
由②③得fx=mg+
故C對(duì)D錯(cuò).   
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在加速上升的電梯地板上放置著一個(gè)木箱，下列說法正確的是（   ）
A．木箱對(duì)電梯地板的壓力小于木箱的重力
B．木箱對(duì)電梯地板的壓力等于木箱的重力
C．電梯地板對(duì)木箱的支持力大于木箱對(duì)電梯地板的壓力
D．電梯地板對(duì)木箱的支持力等于木箱對(duì)電梯地板的壓力

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列關(guān)于超重與失重的說法中，正確的是（   ）
A．超重就是物體的重力增加了
B．失重就是物休的重力減少了
C．完全失重就是物體的重力沒有了
D．不管是超重、失重或完全失重，物體所受的重力都不變

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

姚明已成為美國NBA一流中峰，給中國人爭得了更多的榮譽(yù)和尊敬，讓更多的中國人熱愛籃球這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。姚明某次投籃跳起可分為下蹲、蹬地(加速上升)、離地上升、下落四個(gè)過程，下列關(guān)于蹬地和離地上升兩個(gè)過程的說法正確的是(設(shè)蹬地的力為恒力，忽略空氣阻力)
A．兩過程中姚明都處在超重狀態(tài)
B．兩過程中姚明都處在失重狀態(tài)
C．前過程為超重，后過程不超重也不失重
D．前過程為超重，后過程為完全失重

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

我國的嫦娥工程規(guī)劃為三期，簡稱為“繞、落、回”第一步為“繞”，即發(fā)射我國第一顆月球探測衛(wèi)星，突破至地外天體的飛行技術(shù)，實(shí)現(xiàn)月球探測衛(wèi)星繞月飛行，在月球探測衛(wèi)星奔月飛行過程中探測地月空間環(huán)境。 第二步為“落”，即發(fā)射月球軟著陸器，突破地外天體的著陸技術(shù)。 第三步為“回”，即發(fā)射月球軟著陸器，突破自地外天體返回地球的技術(shù)。 當(dāng)“繞、落、回”三步走完后，我國的無人探月技術(shù)將趨于成熟，中國人登月的日子也將不再遙遠(yuǎn)。關(guān)于無人探月飛船“繞、落、回” 的整個(gè)過程中如下說法正確的是（　　�。�
A．在地球上起飛的初始階段，無人探月飛船處于超重狀態(tài)
B．進(jìn)入月球軌道穩(wěn)定運(yùn)行后，無人探月飛船不受任何力的作用
C．在月球上軟著陸之前，無人探月飛船處于超重狀態(tài)
D．返回地球落地之前，無人探月飛船處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某人在地面上用彈簧秤稱得自身體重為490N．當(dāng)他將彈簧秤移至電梯內(nèi)稱體重時(shí)，至?xí)r間段內(nèi)彈簧秤的示數(shù)F如圖所示．關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法中正確的是（　　）
A．t0至t1時(shí)間內(nèi)電梯可能減速上升，人處于超重狀態(tài)
B．t0至t1時(shí)間內(nèi)電梯可能加速下降，人處于失重狀態(tài)
C．t2至t3時(shí)間內(nèi)電梯可能減速上升，人處于超重狀態(tài)
D．t2至t3時(shí)間內(nèi)電梯可能加速下降，人處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

美國宇航局計(jì)劃2025年前載人登陸小行星，圖為暢想登陸小行星的宇航員．為訓(xùn)練宇骯員能在失重狀態(tài)下工作和生活，需要?jiǎng)?chuàng)造一種失重的環(huán)境．在地球表面附近，當(dāng)飛機(jī)模擬某些在重力作用下的運(yùn)動(dòng)時(shí)，就可以在飛機(jī)座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)短時(shí)間的完全失重狀態(tài)．現(xiàn)要求一架飛機(jī)在速度大小為v1=500m/s時(shí)進(jìn)人失重狀態(tài)試驗(yàn)，在速度大小為V2=1000m/s時(shí)退出失重狀態(tài)試驗(yàn)．重力加速度（　�。�
A．可以是飛機(jī)模擬斜拋運(yùn)動(dòng)
B．可以是飛機(jī)模擬向下的減速運(yùn)動(dòng)
C．如果是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，可計(jì)算失重時(shí)間是150s
D．如果是豎直下拋運(yùn)動(dòng)可計(jì)算失重時(shí)間是50s

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

航天飛機(jī)中的物體處于失重狀態(tài)，是指這個(gè)物體(       ) 
A．不受地球的吸引力
B．受到地球吸引力和向心力的作用而處于平衡狀態(tài)
C．受到向心力和離心力的作用而處于平衡狀態(tài)
D．對(duì)支持它的物體的壓力為零

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

（16分）A、B是在真空中水平正對(duì)的兩塊金屬板，板長L＝40cm，板間距d＝24cm，在B板左側(cè)邊緣有一粒子源，能連續(xù)均勻發(fā)射帶負(fù)電的粒子，粒子緊貼B板水平向右射入，如圖甲所示，帶電粒子的比荷為＝1.0×108C/kg，初速度v0＝2×105m/s（粒子重力不計(jì)），在A、B兩板間加上如圖乙所示的電壓，電壓的周期T＝2.0×10－6s，t＝0時(shí)刻A板電勢高于B板電勢，兩板間電場可視為勻強(qiáng)電場，電勢差U0＝360V，A、B板右側(cè)相距s＝2cm處有一邊界MN，在邊界右側(cè)存在一垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝T，磁場中放置一“＞”型熒光板，位置如圖所示，板與水平方向夾角θ＝37°，不考慮粒子之間相互作用及粒子二次進(jìn)入磁場的可能，求：
 
⑴帶電粒子在AB間偏轉(zhuǎn)的最大側(cè)向位移ymax；
⑵帶電粒子從電場中射出到MN邊界上的寬度Δy；
⑶經(jīng)過足夠長時(shí)間后，射到熒光板上的粒子數(shù)占進(jìn)入磁場粒子總數(shù)的百分比k。

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