【題目】如圖,質(zhì)量相等的A、B兩小球分別連在輕質(zhì)彈簧兩端,B端用細(xì)線固定在傾角為30°的光滑斜面上,則在細(xì)線被剪斷瞬間,A、B兩球的加速度分別為( )
A.0和B.0和C.和D.和
【答案】A
【解析】
對A:在剪斷細(xì)線之前,A處于平衡狀態(tài),所以彈簧的拉力等于A的重力沿斜面的分力相等,彈簧拉力
;
在剪斷細(xì)線的瞬間,繩子上的拉力立即減為零,而彈簧的伸長量沒有來得及發(fā)生改變,故彈力不變,所以A的受力情況沒有變化,故A球的加速度為零;
對B:在剪斷細(xì)線之前,對B球進(jìn)行受力分析,B受到重力、彈簧對它斜向下的拉力、支持力及細(xì)線的拉力,在剪斷細(xì)線的瞬間,細(xì)線的拉力立即減為零,對B球進(jìn)行受力分析,則B受到到重力、彈簧的向下拉力、支持力。因彈簧的拉力大小為
,
所以根據(jù)牛頓第二定律得:B的加速度為
;
故A正確,BCD錯(cuò)誤;
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】據(jù)新華社電:中國國產(chǎn)“和諧號”CRH380A新一代高速動(dòng)車組,在滬杭高鐵從杭州到上海虹橋試運(yùn)行途中,行程163.5公里,用時(shí)30分.最高時(shí)速達(dá)到416.6公里,再次刷新世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速度,這一速度又一次證明中國高鐵已全面領(lǐng)先世界,則以下說法正確的是( )
A.由于列車有長度,故研究這次運(yùn)行過程中任何問題時(shí),都不能把它看成質(zhì)點(diǎn)
B.列車這次運(yùn)行通過的位移是163.5公里
C.列車這次運(yùn)行的平均速率是416.6 km/h
D.列車這次運(yùn)行的平均速度一定小于327 km/h
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的x–t圖象.關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是
A.在0~t0時(shí)間內(nèi),甲、乙運(yùn)動(dòng)方向相反
B.在0~t0時(shí)間內(nèi),乙的速度一直在增大
C.在0~2t0時(shí)間內(nèi),甲的速度一直在減小
D.在0~2t0時(shí)間內(nèi),甲、乙發(fā)生的位移相同
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,處于水平面上的物體受沿右上方的傾斜拉力F的作用處于靜止,則物體受到的靜摩擦力f與拉力F的合力方向?yàn)椋?/span> )
A.斜向右上方B.斜向左上方
C.豎直向上D.無法確定
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,使用兩根不同的輕質(zhì)彈簧a和b,得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示,下列表述正確的是(______)
A.a的原長比b的長
B.a的勁度系數(shù)比b的小
C.a的勁度系數(shù)比b的大
D.測得的彈力與彈簧的長度成正比
(2)如圖所示,是探究某根彈簧的伸長量X與所受拉力F之間的關(guān)系圖:
①彈簧的勁度系數(shù)是______N/m;
②當(dāng)彈簧受F=600N的拉力作用時(shí)(在彈性限度內(nèi)),彈簧伸長為x=______cm
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的小球A靜止于光滑的水平面上,在球A和墻之間用輕彈簧連接,現(xiàn)用完全相同的小球B以水平速度與A相碰撞,碰撞后兩球粘在一起壓縮彈簧。不計(jì)空氣阻力,若彈簧被壓縮過程中的最大彈性勢能為E,從球A被碰撞到回到原靜止位置的過程中彈簧對A、B整體的沖量大小為I,則下列表達(dá)式中正確的是( 。
A.
B.
C.
D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩個(gè)木塊間用輕質(zhì)彈簧相連,放在光滑水平面上,A靠緊豎直墻。用水平力F將B向左壓,使彈簧被壓縮一定長度,靜止后彈簧儲(chǔ)存的彈性勢能為E。此時(shí)突然撤去水平力F,則撤去力F,在A離開豎直墻后,關(guān)于A、B和彈簧組成的系統(tǒng),下列說法中正確的是( )
A.系統(tǒng)動(dòng)量守恒,機(jī)械能不守恒B.系統(tǒng)動(dòng)量.機(jī)械能均守恒
C.彈簧的彈性勢能最大值為D.彈簧的彈性勢能最大值為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示是研究小車運(yùn)動(dòng)st圖和vt圖的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)實(shí)驗(yàn)中用到的傳感器為_____傳感器,其中固定在小車上的是傳感器的______(選填“發(fā)射器”或“接收器”).
(2)除小車、傳感器、長直軌道和墊塊外,還需要的儀器有____、_________.
(3)如圖是實(shí)驗(yàn)測得的st圖像,則根據(jù)圖像可知,小車是在_____(填“向著”或“背離”)另外一個(gè)傳感器運(yùn)動(dòng)的;t1-t2小車的速度在_______(填“增加”、“減少”或“不變”),如果圖像上的s0、t1、t2均已知,小車沿軌道做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”.彈簧測力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M.彈簧測力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn),手持另一端向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置.分別讀出彈簧測力計(jì)A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向.
(1)圖中實(shí)驗(yàn)用的彈簧測力計(jì)A的示數(shù)為________N.
(2)下列能減小實(shí)驗(yàn)誤差的措施是________
A.讓重物M的質(zhì)量適當(dāng)大一些;
B.彈簧測力計(jì)應(yīng)在使用前校零;
C.彈簧測力計(jì)B所拉的細(xì)繩套應(yīng)盡可能保持水平方向;
D.改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置.
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