A. | 6m/s | B. | 6.75m/s | C. | 8 m/s | D. | 9 m/s |
分析 根據(jù)位移時(shí)間公式得出汽車的初速度和加速度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出速度減為零的時(shí)間,判斷汽車是否停止,再結(jié)合位移公式求出剎車后的位移,從而得出剎車后8s內(nèi)的平均速度.
解答 解:根據(jù)$x={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$=18t-1.5t2知,汽車的初速度v0=18m/s,加速度a=-3m/s2,汽車速度減為零的時(shí)間${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-18}{-3}s=6s$,
則8s內(nèi)的位移等于6s內(nèi)的位移,x=$\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{0}=\frac{18}{2}×6m=54m$,
平均速度$\overline{v}=\frac{x}{t}=\frac{54}{8}m/s=6.75m/s$.
故選:B.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題,是道易錯(cuò)題,注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng),結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論靈活求解.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電動(dòng)勢(shì)表征了電源把其它形式的能轉(zhuǎn)化為電勢(shì)能本領(lǐng)的大小 | |
B. | 在電源內(nèi)部移動(dòng)電荷時(shí),非靜電力做正功,電勢(shì)能增加 | |
C. | 在電源內(nèi)部移動(dòng)電荷時(shí),非靜電力做功越多,電源的電動(dòng)勢(shì)就越大 | |
D. | 電動(dòng)勢(shì)大小由電源自身性質(zhì)決定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在任一時(shí)刻具有相同的加速度、位移和速度 | |
B. | 在下落這段時(shí)間內(nèi)平均速度相等 | |
C. | 重的石塊落得快,輕的石塊落得慢 | |
D. | 在1 s內(nèi)、2 s內(nèi)、3 s內(nèi)位移之比為1:4:9 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2.0 m/s2 | B. | 0.5 m/s2 | C. | 1.0 m/s2 | D. | 1.5 m/s2. |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由R=ρ$\frac{l}{S}$知,導(dǎo)體的電阻與長(zhǎng)度l、電阻率ρ成正比,與橫截面積S成反比 | |
B. | 由R=$\frac{U}{I}$可知,導(dǎo)體的電阻跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體中的電流成反比 | |
C. | 材料的電阻率取決于導(dǎo)體的電阻、橫截面積和長(zhǎng)度 | |
D. | 將一根導(dǎo)線一分為二,則半根導(dǎo)線的電阻和電阻率都是原來的二分之一 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2m/s | B. | 3m/s | C. | 4m/s | D. | 5m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 家用電器的總功率過大 | |
B. | 導(dǎo)線絕緣皮損壞,火線、零線直接接觸,造成短路 | |
C. | 燈座里的電線發(fā)生短路 | |
D. | 火線斷路 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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