A. | 該粒子帶負(fù)電 | |
B. | M點的電勢小于N點的電勢 | |
C. | 粒子在M點受到的電場力大于在N點的受到的電場力 | |
D. | 粒子在M點的電勢能大于粒子在N點的電勢能 |
分析 由粒子軌跡的彎曲方向判斷電場力方向,分析粒子的電性.根據(jù)順著電場線方向電勢降低,判斷電勢的高低.電場力方向應(yīng)指向軌跡的內(nèi)側(cè).由電場力做功正負(fù),判斷電勢能的大小和動能的大小.由電場線的疏密判斷場強(qiáng)大小,確定電場力的大。
解答 解:
A、由電場力方向應(yīng)指向軌跡的內(nèi)側(cè)得知,粒子所受電場力方向大致斜向左下方,與電場線切線方向相同,則該粒子帶正電,故A錯誤.
B、根據(jù)順著電場線方向電勢降低可知,M點的電勢高于N點的電勢.故B錯誤.
C、M點處的電場線較疏,而N點處電場線較密,則M點處的電場強(qiáng)度較小,粒子所受的電場力也較。蔆錯誤.
D、粒子所受電場力方向大致斜向左下方,對粒子做正功,其電勢能減小,動能增大,則知粒子在M點的電勢能大于在N點的電勢能,故D正確.
故選:D
點評 本題是電場中軌跡問題,關(guān)鍵要根據(jù)軌跡的彎曲方向判斷出粒子所受的電場力方向,再抓住電場線的物理意義判斷場強(qiáng)、電勢等的大小.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 木塊A所受摩擦力大小是12.5N | B. | 木塊A所受摩擦力大小是4.5N | ||
C. | 木塊B所受摩擦力大小是9N | D. | 木塊B所受摩擦力大小是7N |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 氣缸中氣體的體積比加熱前減小 | |
B. | 氣缸中氣體的壓強(qiáng)比加熱前增大 | |
C. | 活塞在單位時間內(nèi)受氣缸中分子撞擊的次數(shù)比加熱前減少 | |
D. | 氣缸中氣體的內(nèi)能和加熱前一樣大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
站次 | 站名 | 到達(dá)時間 | 開車時間 | 停留時間 | 里程 |
l | 江油 | 起點站 | 16:23 | O | |
2 | 綿陽 | 16:58 | 17:04 | 6分鐘 | 42公里 |
3 | 德陽 | 17:46 | 17:52 | 6分鐘 | 96公里 |
4 | 成都 | 18:39 | 終到站 | 157公里 |
A. | T8907次列車從江油至成都的位移為157km | |
B. | T8907次列車在17:00的瞬時速度為零 | |
C. | T8907次列車從江油至成都的平均速率約為48 km/h | |
D. | 計算T8907次列車通過綿陽火車站站臺的時間時,不能將其看成質(zhì)點 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 第20s時刻,a、b兩物體相距最遠(yuǎn) | |
B. | 第60s時刻,物體a在物體b的前方 | |
C. | 第40s時刻,a、b兩物體速度相等,相距200 m | |
D. | a、b加速時,物體a的加速度大于物體b的加速 |
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