如圖為“研究一定質(zhì)量氣體在壓強(qiáng)不變的條件下,體積變化與溫度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。粗細(xì)均勻的彎曲玻璃管A臂插入燒瓶,B臂與玻璃管C下部用橡膠管連接,C管開口向上,一定質(zhì)量的氣體被封閉于燒瓶內(nèi)。開始時(shí),B、C內(nèi)的水銀面等高,外界大氣壓恒定不變。

(1)若氣體溫度升高,為使瓶內(nèi)氣體的壓強(qiáng)不變,應(yīng)將C管_______(填“向上”或“向下”)移動(dòng),直至_____________。

(2)(單選)實(shí)驗(yàn)中多次改變氣體溫度,用?t表示氣體升高的溫度,用?h表示B管內(nèi)水銀面高度的改變量。根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的圖線是( )

 

 

(1)向下,B、C兩管內(nèi)水銀面等高,(2)A

【解析】

試題分析:(1)氣體溫度升高,壓強(qiáng)變大,B管水銀面下降,為保證氣體壓強(qiáng)不變,應(yīng)適當(dāng)降低A管,所以應(yīng)將C管向下移動(dòng),直至B、C兩管水銀面等高,即保證了氣體壓強(qiáng)不變.

(2)實(shí)驗(yàn)中多次改變氣體溫度,用表示氣體升高的溫度,用表示B管內(nèi)水銀面高度的改變量.壓強(qiáng)不變時(shí)體積變化與溫度變化的關(guān)系是成正比的,所以根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的圖線是A.

考點(diǎn):本題考查了理想氣體狀體方程.

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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一條船要在最短時(shí)間內(nèi)渡過寬為200 m的河,已知河水的流速v1與船離河岸的距離x變化的關(guān)系如甲所示,船在靜水中的速度v2與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,則以下判斷中正確的是 ( )

A.船渡河的最短時(shí)間50 s

B.船運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是直線

C.船在河水中的最大速度是5 m/s

D.船在河水中航行的加速度大小為a=0.2 m/s2

 

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科目:高中物理 來源:2016屆北京市海淀區(qū)高一第二學(xué)期期末練習(xí)物理試卷(解析版) 題型:選擇題

欲劃船渡過寬100m的河,船相對(duì)河岸的速度v1=4m/s,水流速度v2=3m/s,則下列說法中正確是 ( )

A.過河的最短時(shí)間是20s B.過河的最短時(shí)間是25s

C.過河的最小位移是125m D.過河的最小位移是80m

 

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科目:高中物理 來源:2015屆黑龍江省高二下學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

釷核,具有放射性,它放出一個(gè)電子衰變成鏷核,伴隨該過程放出光子,下列說法中正確的:

A.該電子就是釷原子核外的內(nèi)層電子

B.該電子是從原子核放射出來的

C.給釷元素加熱,釷元素的半衰期將變短

D.原子核的天然放射現(xiàn)象說明原子核是可分的

 

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科目:高中物理 來源:2015屆黑龍江省高二下學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

一個(gè)氡核衰變成釙核并放出一個(gè)粒子,其半衰期為3.8天。8g氡經(jīng)過11.4天衰變掉氡的質(zhì)量,以及衰變成的過程放出的粒子是:

A.2g,α粒子 B.7g,α粒子

C.4g,β粒子 D.6g,β粒子

 

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科目:高中物理 來源:2015屆重慶市高二4月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

氧氣鋼瓶充氣后壓強(qiáng)高于外界大氣壓,某氧氣瓶閥門沒有關(guān)好,在閥門處有氣體急劇噴出,忽略氧氣分子之間的相互作用,則在氣體噴出過程中( 。

A.鋼瓶內(nèi)氧氣可以全部噴出

B.鋼瓶內(nèi)單位體積內(nèi)氧氣分子數(shù)減小,氣體壓強(qiáng)減小

C.噴氣過程中,鋼瓶內(nèi)氣體溫度比環(huán)境溫度低

D.剛從瓶內(nèi)噴出的氧氣向周圍大氣放出熱量,所以這部分氣體此時(shí)溫度較低

 

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科目:高中物理 來源:2015屆重慶市高二4月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

當(dāng)人從高處跳到較硬的水平地面時(shí),為了安全,一般都是讓腳尖先觸地且著地時(shí)要彎曲雙腿,這是為了(    )

A.減小地面對(duì)人的沖量

B.減小人的動(dòng)量的變化

C.增加人對(duì)地面的沖擊時(shí)間

D.增加動(dòng)量變化率

 

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科目:高中物理 來源:2015屆福建省高三上學(xué)期第一次質(zhì)量檢查物理試卷(解析版) 題型:選擇題

2012年我國宣布北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正式商業(yè)運(yùn)行。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”,具有導(dǎo)航、定位等功能。“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑為r,某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置(如圖所示).若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力.則以下判斷中正確的是

A.這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等,均為

B.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)至位置B所需的時(shí)間至少為

C.衛(wèi)星1向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2

D.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過程中萬有引力做正功

 

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如圖,兩根相同的輕質(zhì)彈簧,沿足夠長的光滑斜面放置,下端固定在斜面底部擋板上,斜面固定不動(dòng)。質(zhì)量不同、形狀相同的兩物塊分別置于兩彈簧上端,F(xiàn)用外力作用在物塊上,使兩彈簧具有相同的壓縮量,若撤去外力后,兩物塊由靜止沿斜面向上彈出并離開彈簧(但未飛離斜面),則從撤去外力到物塊速度第一次減為零的過程中,兩物塊( )

A.最大加速度可能相同 B.最大速度一定不同

C.重力勢能的變化量不同 D.上升的最大高度不同

 

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