【題目】如圖甲所示,平行金屬板AB的右端安放著垂直于金屬板,長(zhǎng)為d的靶MN,現(xiàn)在AB板上加上如圖乙所示的方波形電壓,t=0時(shí)A板比B板的電勢(shì)高,正反向電壓大小均為U0,今有帶正電的粒子束以相同的初速度,從AB板的正中間沿OO方向持續(xù)射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中,已知所有進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的粒子都能打在金屬靶MN上,粒子在AB間的飛行時(shí)間為2T,偏轉(zhuǎn)金屬板AB的板長(zhǎng)為L,其板間的距離為d,電場(chǎng)可看成勻強(qiáng)電場(chǎng),每個(gè)粒子的電荷量為q,質(zhì)量為m,粒子的重力忽略不計(jì),試求:

1t=0時(shí)射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的粒子擊中靶MN時(shí)的速度大小v;

2時(shí)射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的粒子打在靶MN上的點(diǎn)到中心O點(diǎn)的距離y

3)要使粒子能全部打在靶MN上,電壓U0的數(shù)值應(yīng)滿足的條件(寫出U0、m、dq,T的關(guān)系式即可)

【答案】1 2 3

【解析】

1時(shí)射入的粒子,粒子在電場(chǎng)力作用下先向板運(yùn)動(dòng),再向板運(yùn)動(dòng)。由對(duì)稱關(guān)系可知,經(jīng)過時(shí)間,粒子側(cè)向速度為零 。中靶時(shí)速度大小

2)電場(chǎng)強(qiáng)度為

粒子偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中受到的電場(chǎng)力為

根據(jù)牛頓第二定律

聯(lián)立以上公式得粒子偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的加速度大小

時(shí)射入的粒子, 在豎直方向是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向是勻減速直線運(yùn)動(dòng),減速到0,在豎直方向是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng), 在豎直方向是勻減速直線運(yùn)動(dòng),減速到0,故

且有

解得

3)當(dāng)粒子由

n=0、123……

時(shí)刻進(jìn)入電場(chǎng),向上側(cè)向位移最大

當(dāng)粒子由

n=0、1、2、3……

時(shí)刻進(jìn)入電場(chǎng),向下側(cè)向位移最大

在距靶的中心點(diǎn)上、下方均為范圍內(nèi)有粒子擊中,則

解得

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖所示,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為vc時(shí),汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì),則在該彎道處

A. 路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低

B. 車速只要低于vc,車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)

C. 車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)

D. 當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),與未結(jié)冰時(shí)相比,vc的值變小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,A、B兩物體的質(zhì)量比mAmB=3:2,它們?cè)瓉盱o止在平板車C,AB間有一根被壓縮了的彈簧,A、B與平板車上表面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同地面光滑。當(dāng)彈簧突然釋放后,則有(

A.A、 B系統(tǒng)動(dòng)量守恒

B.A、B、C系統(tǒng)動(dòng)量守恒

C.開始時(shí)小車來回運(yùn)動(dòng)

D.開始時(shí)小車向右運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,A、B、C三個(gè)物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺(tái)上,它們與圓臺(tái)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,A的質(zhì)量為2m,B、C質(zhì)量均為m,AB離軸心距離為R,C離軸心2R,則當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)(設(shè)A、B、C都沒有滑動(dòng))

A. 物體C的向心加速度最大

B. 物體B受到的靜摩擦力最大

C. ω= 是C開始滑動(dòng)的臨界角速度

D. 當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí),BA先滑動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,輕桿的一端用鉸鏈固定在豎直轉(zhuǎn)軸OO′上的O端,另一端固定一小球,輕桿可在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)軸以某一角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),小球在水平面內(nèi)做勻速圓周轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)輕桿與豎直轉(zhuǎn)軸OO′的夾角為37°.已知轉(zhuǎn)軸O端距離水平地面的高度為h,輕桿長(zhǎng)度為L,小球的質(zhì)量為m,重力加速度為g,取sin37°≈0.6,cos37°≈0.8,求:

1)小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度v

2)若某時(shí)刻小球從輕桿上脫落,小球的落地點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸的水平距離d

3)若緩慢增大轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速,求輕桿與轉(zhuǎn)軸的夾角從37°增加到53°的過程中,輕桿對(duì)小球所做的功W

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】我國(guó)的動(dòng)車技術(shù)已達(dá)世界先進(jìn)水平,“高鐵出海將在我國(guó)一帶一路戰(zhàn)略構(gòu)想中占據(jù)重要一席。所謂的動(dòng)車組,就是把帶動(dòng)力的動(dòng)力車與非動(dòng)力車按照預(yù)定的參數(shù)組合在一起.廈門一中興趣小組在模擬實(shí)驗(yàn)中用4節(jié)小動(dòng)車和4節(jié)小拖車組成動(dòng)車組,總質(zhì)量為m=2kg,每節(jié)動(dòng)車可以提供=3W的額定功率,開始時(shí)動(dòng)車組先以恒定加速度啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到額定功率后保持功率不變?cè)僮鲎兗铀僦本運(yùn)動(dòng)直至動(dòng)車組達(dá)到最大速度=6m/s并開始勻速行駛,行駛過程中所受阻力恒定,求:

(1)動(dòng)車組所受阻力大小和勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;

(2)動(dòng)車組變加速運(yùn)動(dòng)過程中的時(shí)間為10s,求變加速運(yùn)動(dòng)的位移。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為常見的自行車傳動(dòng)示意圖。A輪與腳蹬子相連,B輪與車軸相連,C為車輪。當(dāng)人蹬車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),以下說法中正確的是(

A.A輪與B輪的角速度相同

B.A輪邊緣與B輪邊緣的線速度大小相同

C.B輪邊緣與C輪邊緣的線速度大小相同

D.B輪與C輪的角速度相同

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一輛值勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10 m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí),決定前去追趕,經(jīng)過5.5 s后警車發(fā)動(dòng)起來,并以2.5 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),但警車的行駛速度必須控制在90 km/h以內(nèi).問:

1)警車發(fā)動(dòng)后經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間兩車的速度相等?

2)警車在追趕貨車的過程中,兩車間的最大距離是多少?

3)警車發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,可以探究加速度與質(zhì)量、受力的關(guān)系。

實(shí)驗(yàn)時(shí),首先調(diào)整墊木的位置,使小車不掛配重時(shí)能在傾斜長(zhǎng)木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng),以平衡小車運(yùn)動(dòng)過程中所受的摩擦力。再把細(xì)線系在小車上,繞過定滑輪與配重連接。調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。在接下來的實(shí)驗(yàn)中,各組情況有所不同。

(1)甲組同學(xué)的實(shí)驗(yàn)過程如下:

①保持小車質(zhì)量一定,通過改變配重片數(shù)量來改變小車受到的拉力。改變配重片數(shù)量一次,利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶。重復(fù)實(shí)驗(yàn),得到5條紙帶和5個(gè)相應(yīng)配重的重量。

②如圖是其中一條紙帶的一部分,A、B、C3個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)實(shí)際打點(diǎn)沒有畫出。通過對(duì)紙帶的測(cè)量,可知A、B間的距離為2.30cmB、C間的距離為 ________cm.。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02 s,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______m/s2.

③分析紙帶,求出小車運(yùn)動(dòng)的5個(gè)加速度a,用相應(yīng)配重的重量作為小車所受的拉力大小F,畫出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a與小車所受拉力F之間的aF圖象,如圖所示。由圖象可知小車的質(zhì)量約為_____kg (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

(2)乙組同學(xué)的實(shí)驗(yàn)過程如下:

①用5個(gè)質(zhì)量均為50g的鉤碼作為配重進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

②將鉤碼全部掛上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),打出紙帶。

③從配重處取下一個(gè)鉤碼放到小車?yán)铮虺黾垘А?/span>

④重復(fù)③的實(shí)驗(yàn),共得到5條紙帶。

⑤分析紙帶,得出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),畫出小車加速度與懸掛鉤碼所受重力的之間aF圖象。乙組同學(xué)在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些思考,提出以下觀點(diǎn),你認(rèn)為其中正確的是________.

A.若繼續(xù)增加懸掛鉤碼的數(shù)量,小車加速度可以大于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>

B.根據(jù)aF圖象,可以計(jì)算出小車的質(zhì)量

C.只有當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時(shí),aF圖象才近似為一條直線

D.無論小車質(zhì)量是否遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量,aF圖象都是一條直線。

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