10．跳傘運(yùn)動(dòng)員在勻速下降中，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．沒(méi)有受到外力的作用
B．只受到重力的作用才下降
C．受到重力和空氣阻力的作用，重力等于空氣阻力
D．受到重力和空氣阻力的作用，重力大于空氣阻力

分析 當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，物體是平衡狀態(tài)，受平衡力的作用．

解答 解：A、B、跳傘運(yùn)動(dòng)員在勻速下降中，受重力和空氣阻力，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；
C、D、因?yàn)樘鴤氵\(yùn)動(dòng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受到重力和阻力作用，并且受力平衡，即受到的重力與阻力是一對(duì)平衡力，所以重力等于阻力，故C正確，D錯(cuò)誤；
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 該題考查了二力平衡條件的應(yīng)用，解題的關(guān)鍵是先判斷出物體是否處于平衡狀態(tài)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中用如圖裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒，輕繩兩端系著質(zhì)量相等的物體A、B，物體B上放一金屬片C，鐵架臺(tái)上固定一金屬圓環(huán)，圓環(huán)處在物體B的正下方，系統(tǒng)靜止時(shí)，金屬片C與圓環(huán)間的高度差為h，由靜止釋放后，系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體B穿過(guò)圓環(huán)時(shí)，金屬片C被擱置在圓環(huán)上，兩光電門固定在鐵架臺(tái)P1、P2處，通過(guò)數(shù)字計(jì)時(shí)器可測(cè)出物體B通過(guò)P1、P2這段距離的時(shí)間．
（1）若測(cè)得P1、P2之間的距離為d，物體B通過(guò)這段距離的時(shí)間為t，則物體B剛穿過(guò)圓環(huán)后的速度v=$\frac93rld7l{t}$；
（2）若物體A、B的質(zhì)量均用M表示，金屬片C的質(zhì)量用m表示，該實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證下面C（填正確選項(xiàng)的序號(hào)）等式成立，即可驗(yàn)證牛頓第二定律；
A．mgh=$\frac{1}{2}$Mv2　   B．mgh=Mv2　   C．mgh=$\frac{1}{2}$（2M+m）v2　   D．mgh=$\frac{1}{2}$（M+m）v2
（3）本實(shí)驗(yàn)中的測(cè)量?jī)x器除了刻度尺、數(shù)字計(jì)時(shí)器外，還需要天平；
（4）若M＞＞m，改變金屬片C的質(zhì)量m，使物體B由同一高度落下穿過(guò)圓環(huán)，記錄各次的金屬片C的質(zhì)量m，以及物體B通過(guò)Pl、P2這段距離的時(shí)間t，以mg為橫軸，以$\frac{1}{{t}^{2}}$（填“t2”或“$\frac{1}{{t}^{2}}$”）為縱軸，通過(guò)描點(diǎn)作出的圖線是一條過(guò)原點(diǎn)的直線．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．2014年8月3日16時(shí)30分，在云南省昭通市魯?shù)榭h發(fā)生了6.5級(jí)地震，震后山體滑坡嚴(yán)重，形成的堰塞湖水位上漲了30m，水面面積已達(dá)正常水位時(shí)的3倍，極易發(fā)生泥石流災(zāi)害．假設(shè)發(fā)生泥石流災(zāi)害時(shí)，一輛汽車停在小山坡底部，司機(jī)發(fā)現(xiàn)距坡底240m的山坡上泥石流正以8m/s的初速度，0.4m/s2的加速度勻加速傾瀉而下，若泥石流到達(dá)坡底后速率不變，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．已知司機(jī)從發(fā)現(xiàn)泥石流滑下到啟動(dòng)汽車的反應(yīng)時(shí)間為1s，汽車啟動(dòng)后以0.5m/s2的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：
（1）泥石流到達(dá)坡底的時(shí)間和速度的大�。�
（2）通過(guò)計(jì)算說(shuō)明汽車能否安全脫離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種很重要的思想方法，下列表達(dá)式中屬于比值法定義物理量的是（　　）
A．感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=$\frac{△Φ}{△t}$B．電容C=$\frac{Q}{U}$
C．電阻R=$\frac{U}{I}$D．磁感應(yīng)強(qiáng)度B=$\frac{F}{IL}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．如圖所示，質(zhì)量為M的木箱置于水平地面上，在其內(nèi)部頂壁固定一輕質(zhì)彈簧，彈簧下與質(zhì)量為m的小球連接．當(dāng)小球上下振動(dòng)的過(guò)程中，木箱對(duì)地面壓力剛好等于0，求此時(shí)小球的加速度（　�。�
A．$\frac{M+m}{m}g$，方向向上B．$\frac{M+m}{m}g$，方向向下C．$\frac{Mg}{m}$，方向向下D．$\frac{Mg}{m}$，方向向上

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一初速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的固定斜面，其運(yùn)動(dòng)的加速度大小為$\frac{3}{4}g$，物體沿斜面上升的最大高度為h，則物體沿斜面上升的過(guò)程中（　�。�
A．物體的重力勢(shì)能增加了$\frac{3}{4}$mghB．物體的重力勢(shì)能增加了mgh
C．物體的機(jī)械能損失了$\frac{1}{2}$mghD．物體的動(dòng)能減少了mgh

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．如圖所示，兩位同學(xué)正在列車車廂中，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�
A．他們看到對(duì)方不動(dòng)，是選取了自己作為參考系
B．他們看到窗外的樹(shù)木飛快的往后退，是選取了自己作為參考系
C．無(wú)論選取什么作為參考系，他們都是靜止的
D．他們通過(guò)觀察窗外，可以知道列車正在行駛，是選取了地面為參考系

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．航空母艦是海上移動(dòng)的機(jī)場(chǎng)，戰(zhàn)斗機(jī)可以在航空母艦上起降及能源補(bǔ)給，不但可以增強(qiáng)遠(yuǎn)洋艦隊(duì)的戰(zhàn)斗力，還解決了戰(zhàn)斗機(jī)長(zhǎng)途征戰(zhàn)受能源不足的條件限制．某型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上，自身發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2，當(dāng)飛機(jī)的速度達(dá)到50m/s時(shí)才可以安全起飛．那么：
（1）該型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)要在靜止的航空母艦上起飛，航空母艦甲板上的飛機(jī)跑道至少要造多長(zhǎng)？
（2）為了減少跑道長(zhǎng)度，增加甲板上空間利用率，一些航空母艦安裝有彈射系統(tǒng)，通過(guò)彈射器助推，使即將要起飛的戰(zhàn)斗機(jī)具有一定的初速度開(kāi)始起跑，若某航空母艦甲板上的跑道是160m，則彈射系統(tǒng)必須使上述類型戰(zhàn)斗機(jī)具有多大的初速度？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．如圖所示，水平地面上有一質(zhì)量不計(jì)的支架ABCD，BD面光滑，傾角為37°，支架可繞固定轉(zhuǎn)軸A無(wú)摩擦自由轉(zhuǎn)動(dòng)，CA⊥AB，BC=CD=0.75m．在距離支架底端B為PB=3m處的P點(diǎn)有一靜止物塊，質(zhì)量為m=2kg，現(xiàn)對(duì)物塊施加一個(gè)與水平方向成θ=53°的恒力F，物塊向右開(kāi)始做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊到達(dá)支架底端B后恰好可以沿支架向上勻速運(yùn)動(dòng)，己知物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.45，不計(jì)空氣阻力和轉(zhuǎn)折點(diǎn)B處能量損失．（取g=10m/s2，sin37°=0.6，sin53°=0.8）求：

（1）恒力F的大小？
（2）若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤去恒力F，物塊沿支架向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，支架是否會(huì)翻倒？若不翻倒請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明？若翻倒，則物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后再經(jīng)歷多久支架將翻倒？
（3）為保證物塊沖上支架而不翻倒，試求恒力F在物塊上的作用距離s的范圍？

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同步練習(xí)冊(cè)答案