【題目】(5分)如圖所示,某同學(xué)利用方格坐標(biāo)紙測定半圓形玻璃磚的折射率,OA是畫在紙上的直線,他在直線OA適當(dāng)位置先后豎直插上P1、P2兩枚大頭針,如圖放上玻璃磚(如粗黑線所示),然后插上P3、P4大頭針。
①其中他確定P3大頭針位置的方法應(yīng)當(dāng)是: 。
②若該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范準(zhǔn)確,其記錄的情況如圖所示。則該同學(xué)利用圖示的記錄情況可以測得玻璃磚的折射率n= 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一個(gè)物體從靜止開始向南運(yùn)動的v-t圖象如圖所示,下列關(guān)于物體運(yùn)動描述中,正確的是( )
A. 物體在1s-4s內(nèi)的加速度最大
B. 物體在4s末開始向北運(yùn)動
C. 物體在0-6s內(nèi)的位移13.5m
D. 物體在4s-6s內(nèi)的加速度大小為0.5m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。如圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,A為小車,B為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為鉤碼,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,還有交流電源沒有畫出。實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)等于鉤碼的重力。當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>。
(1)除了以上儀器外,還需要下列器材中的
A.秒表 B.天平 C.毫米刻度尺 D.彈簧測力計(jì)
(2)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動
B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動
C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動
D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上
(3)圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶(交流電的頻率為),由圖(b)中數(shù)據(jù)求出小車加速度大小為 ,A點(diǎn)對應(yīng)的小車速度大小為 (保留兩位有效數(shù)字)。
(4)保持小車質(zhì)量不變,改變鉤碼質(zhì)量,進(jìn)行多次測量。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度隨拉力的變化圖線,如圖(c)所示,圖中直線沒有通過原點(diǎn),其主要原因是 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,某段滑雪雪道傾角為30°,總質(zhì)量為m(包括雪具在內(nèi))的滑雪運(yùn)動員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑,加速度為g. 在他從上向下滑到底端的過程中,下列說法正確的是( )
A. 運(yùn)動員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能
B. 運(yùn)動員獲得的動能為mgh
C. 運(yùn)動員克服摩擦力做功為mgh
D. 下滑過程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為mgh
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,兩列簡諧橫波a和b均沿x軸正方向傳播,波速均為25m/s,下列說法正確的是( )
A. a波的周期為0.32s、b波的周期為0.16s
B. 對于b波,x軸上1m處的質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過0.16s就傳到x=5m處
C. a、b兩列波相遇不會發(fā)生干涉
D. 隨時(shí)間變化兩列波的波峰重合點(diǎn)在不斷變化,但兩列波的波谷不會重合
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】民航客機(jī)都有緊急出口,發(fā)生意外情況時(shí)打開緊急出口,狹長的 氣囊會自動充氣生成一條通向地面的斜面形滑梯,乘客可沿滑梯滑行到 地面上。如圖所示,靠近駕駛艙的滑梯高 4m,傾角 53。某乘客從滑梯滑下,并在水平地面上滑行一段距離。已知人與滑梯間動摩擦因數(shù)為 0.5,人與地面間動摩擦因數(shù)為 0.6,不考慮人著地時(shí)撞擊地面的能量損失。Sin530=0.8,cos530=0.6求:
(1)人在滑梯上滑下時(shí)的加速度大小;
(2)人在滑梯上滑下所需的時(shí)間;
(3)人在地面上繼續(xù)滑行的距離。
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【題目】如圖所示是某游樂場新建的水上娛樂項(xiàng)目。在運(yùn)營前需要通過真實(shí)場景模擬來確定其安全性。質(zhì)量為120kg的皮劃艇載著質(zhì)量為60kg的乘客模型,以一定速度沖上傾角為θ=37°,長度LAB=8m的長直軌道AB;皮劃艇恰好能到達(dá)B點(diǎn)。設(shè)皮劃艇能保持速率不變通過B點(diǎn)到達(dá)下滑軌道BC上。皮劃艇到達(dá)C點(diǎn)后,進(jìn)入半徑R=5m的圓弧涉水軌道CDE,其中C與E等高,D為最低點(diǎn)。已知軌道AB、AC的動摩擦因素μ=0.5,涉水軌道因?yàn)樽枇p小,可以視為光滑軌道,不計(jì)其他阻力,皮劃艇和乘客模型可看做質(zhì)點(diǎn)。求:
(1)求皮劃艇在A點(diǎn)的動能大小。
(2)求劃水艇經(jīng)過CDE軌道最低點(diǎn)D時(shí),軌道受到的壓力。
(3)已知涉水軌道能承受的最大壓力為13140N。求劃水艇沖上A點(diǎn)的速度大小范圍。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一列簡諧橫波向x軸負(fù)方向傳播,在t=0時(shí)的波形如圖所示,P、Q兩質(zhì)點(diǎn)的平衡位置的坐標(biāo)分別為(-1,0)、(-7,0).已知t=0.7s時(shí),質(zhì)點(diǎn)P第二次到達(dá)波峰,下列說法正確的是__________.
A.該波的波長為5m
B.該波的波速為10m/s
C.振源的起振方向沿y軸負(fù)方向
D.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)Q位于波峰時(shí),質(zhì)點(diǎn)P位于波谷
E.t=0.9s時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q第一次到達(dá)波峰
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,豎直平面內(nèi)的軌道Ⅰ和Ⅱ都由兩段細(xì)直桿連接而成,兩軌道長度相等。用相同的水平恒力將穿在軌道最低點(diǎn)的B靜止小球,分別沿Ⅰ和Ⅱ推至最高點(diǎn)A,所需時(shí)間分別為t1、t2;動能增量分別為、。假定球在經(jīng)過軌道轉(zhuǎn)折點(diǎn)前后速度的大小不變,且球與Ⅰ、Ⅱ軌道間的動摩擦因數(shù)相等,則
(A)>;t1>t2 (B)=;t1>t2
(C)>;t1<t2 (D)=;t1<t2
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