甲、乙兩物體質(zhì)量之比為2∶1，它們與水平面的動摩擦因數(shù)相同。它們以相同的初動量沿水平面開始滑動，在水平面上滑行的最大距離分別為s1和s2，則s1∶s2是

A．1∶1 B．1∶2 C．2∶1 D．1∶4

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源：2015-2016學年江蘇省高一下期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，勻強電場中A、B兩點相距0.1m，電勢差大小為5V，則A、B兩點電勢高低情況及電場強度為（ ）

A． ， 50V/m B． ，0.5V/m

C． ，50V/m D． ，0.5V/m

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年廣東省汕頭市高一下期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，“旋轉(zhuǎn)秋千”中的兩個座椅A、B 質(zhì)量相等，通過相同長度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤上. 不考慮空氣阻力的影響，當旋轉(zhuǎn)圓盤繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動時，下列說法正確的是（ ）

A．A的速度比B的小

B．A與B的向心加速度大小相等

C．懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等

D．懸掛A的纜繩所受的拉力比懸掛B的小

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年廣東省汕頭市高二下期中物理試卷（解析版） 題型：計算題

以坐標原點O為圓心存在半徑為d的圓O，整個坐標系存在著垂直xOy平面向外的勻強磁場，磁感應強度為B． 在坐標（2d，0）的P點有一電子發(fā)射源，電子的初速度大小未知，方向沿xOy平面指向第一象限，與x軸正方向成α角 （0≤α≤90°），如圖丙所示. 已知電子的質(zhì)量為m，電量為e. 不計電子重力. （余弦定理：）

（1）若α=90°，如圖甲，若電子與圓O外切，求電子的速度大小v1

（2）若α=0°，如圖乙，若電子與圓O外切，求電子在運動過程中離原點O的最大距離L

（3）若0≤α≤90°，如圖丙，若電子與圓O外切，求電子的速度大小v3與α的關(guān)系

（圖甲） （圖乙） （圖丙）

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年廣東省汕頭市高二下期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，兩個質(zhì)量相等的小球從同一高度沿傾角不同的兩個光滑斜面由 靜止滑下，斜面固定在水平面上。小球下滑到達斜面底端的過程中

A．兩小球所受重力做功相同

B．小球的動量守恒

C．小球與斜面組成的系統(tǒng)動量守恒

D．小球機械能守恒

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年廣東省汕頭市高二下期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

矩形金屬線圈在勻強磁場中勻速轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生的感應電流與時間關(guān)系如圖．則

A．交變電流的有效值為5 A

B．交變電流的周期為0.2 s

C．交變電流的頻率為50 Hz

D．t＝0.1 s時線圈磁通量為零

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年安徽省高二下期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一導線彎成半徑為a的半圓形閉合回路．虛線MN右側(cè)有磁感應強度為B的勻強磁場．方向垂直于回路所在的平面．回路以速度v向右勻速進入磁場，直徑CD始絡與MN垂直．從D點到達邊界開始到C點進入磁場為止，下列結(jié)論正確的是 （ ）

A．感應電流方向先逆時針，后順時針

B．CD段直線始終不受安培力

C．感應電動勢平均值

D．感應電動勢平均值

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科目：高中物理 來源：2016屆浙江省寧波市“十校”高三聯(lián)考理科綜合物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在物理學中某物理量A的變化量ΔA與發(fā)生這個變化所用時間Δt的比值，叫做這個物理量A的變化率，則下列說法中正確的是（ ）

A．若A表示某質(zhì)點做勻速直線運動的位移，則是恒定不變的

B．若A表示某質(zhì)點做勻加速直線運動的速度，則是均勻變化的

C．若A表示某質(zhì)點做勻速圓周運動的線速度，則是恒定不變的

D．若A表示穿過某線圈的磁通量，則越大，則線圈中的感應電動勢就越大

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科目：高中物理 來源：2016屆北京市海淀區(qū)高三下學期期中理綜物理試卷（解析版） 題型：填空題

（1）圖1為示波器面板的圖示，熒光屏上顯示的是一個位于屏幕右下方、線條較粗且模糊不清的波形。若要將該波形調(diào)至屏中央，應調(diào)節(jié)_________；若要屏上波形線條變細且邊緣清晰，應調(diào)節(jié) 。（選填選項前的字母）

A．衰減旋鈕

B．聚焦旋鈕和輔助聚焦旋鈕

C．水平位移旋鈕和垂直位移旋鈕

D．掃描微調(diào)旋鈕和掃描范圍旋鈕

（2）用如圖2所示裝置做“驗證動能定理”的實驗。實驗中，小車碰到制動擋板時，鉤碼尚未到達地面。

①為了保證細繩的拉力等于小車所受的合外力，以下操作必要的是 （選填選項前的字母）。

A．在未掛鉤碼時，將木板的右端墊高以平衡摩擦力

B．在懸掛鉤碼后，將木板的右端墊高以平衡摩擦力

C．調(diào)節(jié)木板左端定滑輪的高度，使牽引小車的細繩與木板平行

D．所加鉤碼的質(zhì)量盡量大一些

②圖3是某次實驗中打出紙帶的一部分。O、A、B、C為4個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個打出的點沒有畫出，所用交流電源的頻率為50Hz。通過測量，可知打點計時器打B點時小車的速度大小為 m/s。

③甲同學經(jīng)過認真、規(guī)范地操作，得到一條點跡清晰的紙帶。他把小車開始運動時打下的點記為O，再依次在紙帶上取等時間間隔的1、2、3、4、5、6等多個計數(shù)點，可獲得各計數(shù)點到O的距離s及打下各計數(shù)點時小車的瞬時速度v。圖4是根據(jù)這些實驗數(shù)據(jù)繪出的v2 -s圖像。已知此次實驗中鉤碼的總質(zhì)量為0．015 kg，小車中砝碼的總質(zhì)量為0．100kg，取重力加速度g= 9．8m/s2，則由圖像可知小車的質(zhì)量為 kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

④在鉤碼質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量的情況下，乙同學認為小車所受拉力大小等于鉤碼所受重力大小。但經(jīng)多次實驗他發(fā)現(xiàn)拉力做的功總是要比小車動能變化量小一些，造成這一情況的原因可能是 （選填選項前的字母）。

A．滑輪的軸處有摩擦

B．小車釋放時離打點計時器太近

C．長木板的右端墊起的高度過高

D．鉤碼做勻加速運動，鉤碼重力大于細繩拉力

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