【題目】2019年1月3日嫦娥四號月球探測器成功軟著陸在月球背面的南極-艾特肯盆地馮卡門撞擊坑,成為人類歷史上第一個在月球背面成功實施軟著陸的人類探測器。如圖所示,在月球橢圓軌道上,已關(guān)閉動力的探月衛(wèi)星在月球引力作用下向月球靠近,并在B處變軌進入半徑為r、周期為T的環(huán)月圓軌道運行。已知引力常量為G,下列說法正確的是
A. 圖中探月衛(wèi)星飛向B處的過程中速度越來越小
B. 圖中探月衛(wèi)星飛向B處的過程中加速度越來越小
C. 由題中條件可以計算出探月衛(wèi)星受到月球引力大小
D. 由題中條件可以計算出月球的質(zhì)量
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【題目】如圖所示,與水平面成α角、寬為L的傾斜平行金屬導(dǎo)軌,處在方向豎直向上、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中。當回路電流強度為I時,金屬桿ab水平靜止在光滑導(dǎo)軌上,金屬桿ab所受安培力為F,斜面的支持力為N,則下列判斷正確的是
A. 安培力方向垂直ab桿沿斜面向上
B. 安培力方向垂直ab桿水平向左
C. N=
D. N=BIL
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【題目】如圖所示,兩個電阻串聯(lián)后接在電路中a、b兩點,a、b兩點的電壓U保持不變。某同學(xué)把一一個電壓表并聯(lián)在R1兩端時,電壓表讀數(shù)為U1,將該電壓表并聯(lián)在R2兩端時,電壓表讀數(shù)為U2。已知R1、R2及電壓表內(nèi)阻阻值各不相同,均約為幾千歐。以下說法正確的是( )
A. U1+U2=U B. U1+U2>U C. = D. =
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【題目】如圖所示,豎直轉(zhuǎn)軸OO'垂直于光滑水平面,A是距O高h的軸上的一點,A點固定有兩鉸鏈。兩輕質(zhì)細桿的一端接到鉸鏈上,并可繞鉸鏈上的光滑軸在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動,細桿的另一端分別固定質(zhì)量均為m的小球B 和C,桿長AC>AB>h。當OO'轉(zhuǎn)軸動時,B,C兩小球以O為圓心在桌面上做圓周運動,在OO'軸的角速度ω 由零緩慢增大的過程中,下列說法正確的是( )
A. 兩小球線速度大小總相等
B. 兩小球向心加速度的大小總相等
C. 在ω逐漸增大的過程中,小球C先離開桌面
D. 當ω =時,兩小球?qū)ψ烂婢鶡o壓力
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【題目】在傾角為30°的光滑斜面底端固定一擋板,質(zhì)量均為m的物塊B、C通過輕彈簧連接,且均處于靜止狀態(tài),此時彈簧的壓縮量為x0,O點為彈簧的原長位置。在斜面上距物塊B的距離為3x0的P點由靜止釋放一質(zhì)量也為m的物塊A,A與B相碰(不粘連)后立即一起沿斜面向下運動,并恰好能返回到O點。物塊A、B、C均可視為質(zhì)點,重力加速度為g。
(1)求A、B碰前彈簧具有的彈性勢能Ep;
(2)若物塊A從P點以一定的初速度沿斜面下滑,兩物塊A、B返回O點時還具有沿斜面向上的速度,此后恰好可以使C離開擋板而不上滑,求物塊A在P點的初速度v0。
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【題目】軟鐵環(huán)上繞有A、B、C三個線圈,線圈的繞向如圖所示,這三個線圈分別與線圈M、電源、電流表相連。當電鍵K1閉合、K2斷開時,將條形磁鐵的N極加速向下插入線圈M過程中,電流表指針向左偏轉(zhuǎn)。由上述可知:
(1)若保持K1閉合、K2斷開,將條形磁鐵的S極從線圈M中加速向上拔出的過程中,電流表指針(選填向左向右或不)____偏轉(zhuǎn)
(2)若保持K1、K2均閉合,將條形磁鐵插入線圈M中保持不動,電流表指針_____(選填向左、向右或不)偏轉(zhuǎn)
(3)若保持K1斷開,在K2閉合瞬間,電流表指針_____(選填向左、向右或不)偏轉(zhuǎn)
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【題目】a、b、c三個物體在同一條直線上運動,其位移時間圖象中,圖線c是一條的拋物線有關(guān)這三個物體在內(nèi)的運動,下列說法正確的是
A. a物體做勻加速直線運動
B. c物體做勻加速直線運動
C. s時,a物體速度最大
D. a、b兩物體都做勻速直線運動,且速度相同
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【題目】如圖所示,閉合圓形金屬環(huán)豎直固定,光滑水平導(dǎo)軌穿過圓環(huán),條形磁鐵沿導(dǎo)軌以初速度v0向圓環(huán)運動,其軸線穿過圓環(huán)圓心,與環(huán)面垂直,則磁鐵在穿過圓環(huán)的整個過程中,下列說法正確的是( )
A.金屬環(huán)先有收縮趨勢,后有擴張趨勢
B.金屬環(huán)中的感應(yīng)電流方向不變
C.磁鐵先做減速運動、后做加速運動
D.磁鐵先做加速運動,后做減速運動
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【題目】如圖所示,木板M固定在水平地面上,上表面光滑,光滑半圓形軌道固定在M上,軌道半徑,M上靜止著兩個滑塊A、B,,,兩滑塊間夾有壓縮彈片,另一帶擋板的木板N,靜止在光滑的水平地面上,質(zhì)量,兩木板臺面等高,木板N右側(cè)粗糙部分長度為,動摩擦因數(shù)為,左側(cè)拴接一輕質(zhì)彈簧,彈簧自然長度所在處車面光滑松開彈片后,A滑塊到達軌道最高點時對軌道的壓力大小恰好等于A滑塊的重力,滑塊B沖上木板兩滑塊都可以看作質(zhì)點,滑塊彈開的時間極短,彈開后兩個物塊的速度方向在同一水平直線上,且求:
滑塊A在半圓軌道最低點時對軌道的壓力;
彈片彈開后滑塊B的速度大。
滑塊B滑上木板N后的運動過程中彈簧的最大彈性勢能.
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