【題目】某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中
(1)如圖所示,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s,其中S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm,則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是_____________m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為_______________,加速度的大小是_______________m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源的頻率是50Hz,若在測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),交流電的頻率為45Hz而未被發(fā)覺,這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比___________(填“偏大”、“偏小”或“不變”).
【答案】 0.86; ; 0.64; 偏大;
【解析】試題分析:帶實(shí)驗(yàn)中,小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),測得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論:一段時(shí)間內(nèi)中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度,可計(jì)算出A點(diǎn)處有瞬時(shí)速度.通過推論:連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,且,運(yùn)用逐差求解加速度.電網(wǎng)中交變電流的標(biāo)準(zhǔn)頻率是f=50Hz,頻率減小,周期增大,根據(jù),分析誤差.
(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程中中間時(shí)刻速度等于該段過程中的平均速度可得;根據(jù)逐差法可得,三式相加可得,代入數(shù)據(jù)可得
(2)實(shí)際頻率為45Hz,故打點(diǎn)周期大于0.02s,即實(shí)際時(shí)間比計(jì)算時(shí)間大,公式中的時(shí)間偏小,所以計(jì)算值大于實(shí)際值
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示.取開始運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较,則下列物體運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象中,正確的是( 。
A. B.
C. D.
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【題目】如圖 所示的4種明暗相間的條紋,分別是紅光、藍(lán)光各自通過同一個(gè)雙縫干涉儀器形成的干涉圖樣以及黃光、紫光各自通過同一個(gè)單縫形成的衍射圖樣(黑色部分表示亮條紋).則在下面的四個(gè)圖中從左往右排列,亮條紋的顏色依次是
A.紅黃藍(lán)紫 B.紅紫藍(lán)黃 C.藍(lán)紫紅黃 D.藍(lán)黃紅紫
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【題目】做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,依次通過A、B、C三點(diǎn),位移xAB=xBC,已知物體在AB段的平均速度為3m/s,在BC段的平均速度大小為6m/s,則物體在B點(diǎn)時(shí)的速度的大小為( )
A. 4 m/s
B. 4.5 m/s
C. 5 m/s
D. 5.5 m/s
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【題目】為提高冰球運(yùn)動(dòng)員的加速能力,教練員在冰面上與起跑線距離s0和s1(s1<s0)處分別設(shè)置一個(gè)擋板和一面小旗,如圖所示.訓(xùn)練時(shí),讓運(yùn)動(dòng)員和冰球都位于起跑線上,教練員將冰球以速度v0擊出,使冰球在冰面上沿垂直于起跑線的方向滑向擋板:冰球被擊出的同時(shí),運(yùn)動(dòng)員垂直于起跑線從靜止出發(fā)滑向小旗.訓(xùn)練要求當(dāng)冰球到達(dá)擋板時(shí),運(yùn)動(dòng)員至少到達(dá)小旗處.假定運(yùn)動(dòng)員在滑行過程中做勻加速運(yùn)動(dòng),冰球到達(dá)擋板時(shí)的速度為v1.重力加速度為g.求
(1)冰球與冰面之間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)滿足訓(xùn)練要求的運(yùn)動(dòng)員的最小加速度.
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【題目】某一長直賽道上,有一輛F1賽車,前方200m處有一安全車正以10m/s的速度勻速前進(jìn),這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕.求:
(1)賽車何時(shí)追上安全車;
(2)追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距多大;
(3)當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí),賽車手立即剎車,使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),問兩車再經(jīng)過多長時(shí)間再次相遇.(設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過而不發(fā)生相撞)
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【題目】如圖,直線①和曲線②分別是在平直公路上行駛的甲、乙兩車的v﹣t圖象,已知t1時(shí)刻兩車在同一位置,則在t1到t2時(shí)間內(nèi)(不包括t1、t2時(shí)刻)( )
A. 乙車速度先減小后增大
B. 甲、乙兩車的加速度總是不同
C. 乙車的速度始終小于甲車的速度
D. 甲車始終在乙車前方,且二者間距離先增大后減小
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【題目】以35m/s的初速度豎直向上拋出一個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2。以下判斷錯(cuò)誤的是( )
A. 小球到最大高度時(shí)的速度為0
B. 小球到最大高度時(shí)的加速度為0
C. 小球上升的最大高度為61.25m
D. 小球上升階段所用的時(shí)間為3.5s
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【題目】如圖所示,直線A為電源a的路端電壓與電流的關(guān)系圖像,直線B為電源b的路端電壓與電流的關(guān)系圖像,在直線C為電阻R兩端的電壓與電流的關(guān)系圖像.電源a、b的電動(dòng)勢分別為Ea、Eb,內(nèi)阻分別為ra、rb,將電阻R分別接到a、b兩電源上,則下列說法不正確的是( )
A. Ea>Eb ra>rb
B.
C. R接到b電源上,電阻的發(fā)熱功率和電源的效率都較高
D. R接到a電源上,電源的輸出功率較大,但電源效率較低
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