歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”（現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”），“另類加速度”定義為A=，其中v0和vt分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度。A>0表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，A<0表示物體做減速運(yùn)動(dòng)．而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的定義式為a=，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 若A不變，則a也不變

B. 若A>0且保持不變，則a逐漸變大

C. 若A不變，則物體在中間位置處的速度為

D. 若A不變，則物體在中間位置處的速度為

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017甘肅會(huì)寧縣一中高二上第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中有a、b、c、d四點(diǎn)，它們處于同一圓周上，且ac、bd分別是圓的直徑．已知a、b、c三點(diǎn)的電勢(shì)分別為φa＝9 V，φb＝15 V，φc＝18 V，則d點(diǎn)的電勢(shì)為（ ）

A．4V B．8V C．12V D．16V

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年陜西省高二上期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

下圖是電場(chǎng)中某區(qū)域的電場(chǎng)線分布圖，P點(diǎn)是電場(chǎng)中的一點(diǎn)，則ABCD選項(xiàng)中正確的是（ ）

①P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度方向向左

②P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向向右

③正點(diǎn)電荷在P點(diǎn)所受的電場(chǎng)力的方向向左

④正點(diǎn)電荷在P點(diǎn)所受的電場(chǎng)力的方向向右

A. 只有①③正確 B. 只有②③正確

C. 只有①④正確 D. 只有②④正確

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江西金溪縣一中高二上學(xué)期10月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

一金屬電容器置于絕緣板上，帶電小球用絕緣細(xì)線懸掛于容器中，容器內(nèi)的電場(chǎng)線分布如圖所示，容器內(nèi)表面為等勢(shì)面，A、B為容器內(nèi)表面上的兩點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是

A. A點(diǎn)我的電場(chǎng)強(qiáng)度比B點(diǎn)的大

B. 小球表面的電勢(shì)比容器內(nèi)表面的低

C. B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向與該處內(nèi)表面垂直

D. 將檢驗(yàn)電荷從A點(diǎn)沿不同路徑到B點(diǎn)，電場(chǎng)力所做的功不同

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省高一10月考物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后的加速度大小為5m/s2,求:

（1）剎車后2s時(shí)的速度；

（2）剎車后5s內(nèi)的位移。

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省高一10月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

某人將小球以初速度v0豎直向下拋出，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間小球與地面碰撞，然后向上彈回．以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)，豎直向下為正方向，小球與地面碰撞時(shí)間極短，不計(jì)空氣阻力和碰撞過(guò)程中動(dòng)能損失，則下列圖象中能正確描述小球從拋出到彈回的整個(gè)過(guò)程中速度v隨時(shí)間t的變化規(guī)律的是（ ）

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省高一10月階段測(cè)試物理卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

以速度為v0=10m/s勻速行駛的汽車在第2s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以后作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的平均速度是9m/s，試求：

（1）汽車作減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a的大小和方向；

（2）汽車在10s內(nèi)的位移x．

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年湖北沙市高一上第三次雙周練物理B卷（解析版） 題型：計(jì)算題

在現(xiàn)代汽車技術(shù)中，一般轎車都設(shè)置有“汽車懸架”，麥弗遜式及燭式懸架都是將螺旋彈簧和減振器有機(jī)組合，對(duì)緩沖沖擊和消減沖擊產(chǎn)生的振動(dòng)全面考慮，大大提高了乘坐者的舒適性．現(xiàn)在有一組合彈簧，一根大彈簧內(nèi)套了一根小彈簧，大彈簧比小彈簧長(zhǎng)0．2m．為了測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)，把組合彈簧的一端平齊并豎直固定，另一端處于自由狀態(tài)，如圖甲所示．當(dāng)壓縮此組合彈簧時(shí)，測(cè)得力與壓縮距離之間的關(guān)系圖線如圖乙所示，則大彈簧的勁度系數(shù)k1和小彈簧的勁度系數(shù)k2分別為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年內(nèi)蒙古高一上學(xué)期9月考物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)后先豎直向下做初速度為0、加速度大小為的勻加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)距地面高度時(shí)打開(kāi)降落傘，展開(kāi)傘后運(yùn)動(dòng)員以大小為的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)的速度為。求：

（1）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度；

（2）運(yùn)動(dòng)員從離開(kāi)飛機(jī)到到達(dá)地面時(shí)共經(jīng)歷的時(shí)間。

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