一定質(zhì)量的理想氣體沿如圖所示的過程從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B,則在這一過程中氣體( )
A、氣體的密度增大
B、向外界放出熱量
C、外界對氣體做功
D、氣體分子的平均動能增大
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年山西省高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,一物塊沿斜面勻速下滑,斜面靜止在粗糙的水平面上。若在物塊勻速下滑時,對物塊沿斜面向下施加一逐漸增大的拉力,則物塊在斜面上加速過程中,下列說正確的是
A. 物塊受到斜面的摩擦力逐漸增大
B. 物塊受到斜面的摩擦力不變
C. 斜面受到地面的摩擦力為零
D. 斜面受到地面的摩擦力不變(不為零)
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年湖北省高一下期末物理試卷(解析版) 題型:計算題
飛機(jī)在水平跑道上滑行一段時間后起飛。飛機(jī)總質(zhì)量m=1×104kg,發(fā)動機(jī)在水平滑行過程中保持額定功率P=8000kW,滑行距離x=50m,滑行時間t=5s,然后以水平速度v0=80m/s飛離跑道后逐漸上升,飛機(jī)在上升過程中水平速度保持不變,同時受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其他力的合力提供,不含重力),飛機(jī)在水平方向通過距離L=1600m的過程中,上升高度為h=400m。取g=10m/s2。求:
(1)假設(shè)飛機(jī)在水平跑道滑行過程中受到的阻力大小恒定,求阻力f的大小;
(2)飛機(jī)在上升高度為h=400m過程時,飛機(jī)的動能為多少。
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年黑龍江省高二下期末物理試卷(解析版) 題型:計算題
A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度,B車速度,因大霧能見度很低,B車在距A車時才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時B車立即剎車,但B車要減速才能夠停止,問:
(1)A車若按原速前進(jìn),兩車是否會相撞?若會相撞,將在何時何地?
(2)若B車剎車后,A車以加速度加速前進(jìn),問能否避免事故?若能夠避免則兩車最近時相距多遠(yuǎn)?
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年黑龍江省高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,用一個水平推力(k為一個大于0的恒量,t為時間)把一重為G的物體壓在足夠高而平整的豎直墻壁上,開始時物體的速度為零,從開始物體所受的摩擦力隨時間t變化關(guān)系如圖所示,則下列正確的是( )
A. 物體的加速度先減小后增大
B. 物體先做勻加速運(yùn)動,后做勻減速運(yùn)動
C. 右圖中虛線對應(yīng)坐標(biāo)
D. 右圖中虛線對應(yīng)坐標(biāo)
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年廣東省等校高二下期末物理試卷(解析版) 題型:計算題
光滑水平軌道上有三個木塊A、B、C,質(zhì)量分別為、,開始時B、C均靜止,A以初速度向右運(yùn)動,A與B相撞后分開,B又與C發(fā)生碰撞并粘在一起,此后A與B間的距離保持不變,求B與C碰撞前B的速度大小。
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年廣東省等校高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,在水平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系中有一光滑金屬導(dǎo)軌AOC,其中曲線導(dǎo)軌OA滿足方程,長度為的直導(dǎo)軌OC與x軸重合,整個導(dǎo)軌處于垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場中,現(xiàn)有一長為L的金屬棒從圖示位置開始沿x軸正方向以速度v做勻速直線運(yùn)動,已知金屬棒單位長度的電阻為,除金屬棒的電阻外其余部分電阻均不計,棒與兩導(dǎo)軌始終接觸良好,則在金屬棒運(yùn)動至AC的過程中( )
A、感應(yīng)電動勢的瞬時值為
B、感應(yīng)電流逐漸減小
C、閉合回路消耗的電功率逐漸增大
D、通過金屬棒的電荷量為
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河南師大附中高二下期末理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題
懸掛在豎直方向上的彈簧振子,周期為2 s,從最低點的位置向上運(yùn)動時開始計時,它的振動圖象如圖所示,由圖可知( ).
A.時振子的加速度為正,速度為正
B.時振子的加速度為負(fù),速度為負(fù)
C.時振子的速度為零,加速度為負(fù)的最大值
D.時振子的速度為零,加速度為負(fù)的最大值
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科目:高中物理 來源:2017屆河北省新高三上7.8周練物理試卷(解析版) 題型:計算題
如圖所示,在光滑水平地面上,有一質(zhì)量的平板小車,小車的右端有一固定的豎直擋板,擋板上固定一輕質(zhì)細(xì)彈簧,位于小車A點處的質(zhì)量為的木塊(視為質(zhì)點)與彈簧的左端相接觸但不連接,此時彈簧與木塊間無相互作用力,木塊與A點左側(cè)的車面之間有摩擦,與A點右側(cè)的車面之間的,摩擦可忽略不計,F(xiàn)小車與木塊一起以的初速度向右運(yùn)動,小車將與其右側(cè)的豎直墻壁發(fā)生碰撞,已知碰撞時間極短,碰撞后小車以的速度水平向左運(yùn)動,取g=10m/s2。
①求小車與豎直墻壁發(fā)生碰撞的過程中小車動量變化量的大。
②若彈簧始終處于彈性限度內(nèi),求小車撞墻后于木塊相對靜止時的速度大小和彈簧的最大彈性勢能。
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