【題目】關(guān)于法拉第電磁感應(yīng)定律，下面說(shuō)法正確的是

A. 線圈中的磁通量變化越大，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大

B. 線圈中的磁通量變化越快，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大

C. 線圈中的磁通量越大，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大

D. 線圈放在磁場(chǎng)越強(qiáng)的地方，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大

【答案】B

【解析】試題分析：根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，得感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小跟磁通量的變化率成正比．磁通量變化越大，則不知磁通量的變化時(shí)間，故不一定越大，故A錯(cuò)誤；磁通量變化的快慢用表示，磁通量變化得快，則比值就大，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律有產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大，故B正確；磁通量越大，是Φ大，但△Φ及，則不一定大，故C錯(cuò)誤；雖然磁感應(yīng)強(qiáng)度越強(qiáng)的磁場(chǎng)中，可能沒(méi)有磁通量的變化，則感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)可能為零，故D錯(cuò)誤．故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】把一個(gè)用絲線懸掛的鉛球放在電路中的線圈上方，如圖所示，在下列三種情況下，懸掛鉛球的絲線所受的拉力與鉛球不在線圈上方時(shí)比較：

(1)當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片向右移動(dòng)時(shí)，拉力__________．

(2)當(dāng)滑片向左移動(dòng)時(shí)，拉力______________．

(3)當(dāng)滑片不動(dòng)時(shí)，拉力____________．(填“變大”、“不變”或“變小”)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列物理量屬于矢量的是（　　）

A. 電場(chǎng)強(qiáng)度B. 電流C. 電勢(shì)D. 功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛汽車在十字路口等待綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以a=3m/s2的加速度開(kāi)始行駛，恰在這時(shí)一輛自行車以v=6m/s的速度勻速駛來(lái)，從后邊超過(guò)汽車，試問(wèn)：

（1）汽車從路口開(kāi)動(dòng)后，在追上自行車之前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多大？

（2）當(dāng)汽車與自行車距離最近時(shí)汽車的速度是多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,在鐵芯F上繞著兩個(gè)線圈A、B.如果線圈A中的電流i和時(shí)間t的關(guān)系如圖所示,在t1~t2這段時(shí)間內(nèi),A、B、C、D四種情況中,在線圈B中觀察不到感應(yīng)電流的是(　　)

A. B.

C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】運(yùn)用電磁感應(yīng)原理研制磁浮列車. 2000年底,我國(guó)宣布已研制成功一輛高溫超導(dǎo)磁浮高速列車的模型車,該車的車速已達(dá)到500 km/h,可載5人.如圖所示就是磁浮的原理,圖中A是圓柱形磁鐵,B是用高溫超導(dǎo)材料制成的超導(dǎo)圓環(huán),將超導(dǎo)圓環(huán)水平放在磁鐵A的上方,它就能在磁力的作用下懸浮在磁鐵的上方.試分析說(shuō)明產(chǎn)生磁浮現(xiàn)象的原因,以及這種列車能達(dá)到這樣高速的原因.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】用打氣筒將壓強(qiáng)為1atm的空氣打進(jìn)自行車胎內(nèi)，如果打氣筒容積△V=500cm3，輪胎容積V=3L，原來(lái)壓強(qiáng)p=1.5atm．現(xiàn)要使輪胎內(nèi)壓強(qiáng)變?yōu)?/span>p′=4atm，問(wèn)用這個(gè)打氣筒要打氣幾次（設(shè)打氣過(guò)程中空氣的溫度不變）（　�。�

A. 5次 B. 10次 C. 15次 D. 20次

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】ETC是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，它通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽，與設(shè)在收費(fèi)站ETC通道上的微波天線進(jìn)行短程通訊，利用網(wǎng)絡(luò)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而實(shí)現(xiàn)車輛不停車就能支付路橋費(fèi)的目的。2015年我國(guó)ETC已實(shí)現(xiàn)全國(guó)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間。假設(shè)一輛汽車以10m/s的速度駛向收費(fèi)站，若進(jìn)入人工收費(fèi)通道，它從距收費(fèi)窗口 20m處開(kāi)始減速至窗口處恰好停止，再用10s時(shí)間完成交費(fèi)；若進(jìn)入ETC通道，它從某位置開(kāi)始減速，當(dāng)速度減至5m/s后，再以此速度勻速行駛5m可完成交費(fèi)。若兩種情況下，汽車減速時(shí)加速度相同。求:

(1)汽車進(jìn)入ETC通道減速行駛的位移。

(2)汽車從開(kāi)始減速到交費(fèi)完成，從ETC通道比從人工收費(fèi)通道通行節(jié)省的時(shí)間。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的位移-時(shí)間圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 時(shí)刻甲車從后面追上乙車

B. 時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)

C. 時(shí)刻兩車的速度剛好相等

D. 0到時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度等于乙車的平均速度

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