A. | 擺線碰到障礙物前后的擺長(zhǎng)之比為4:1 | |
B. | 擺線碰到障礙物前后的擺長(zhǎng)之比為2:1 | |
C. | 擺線經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí),線速度不變,半徑減小,擺線張力變大 | |
D. | 擺線經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí),角速度不變,半徑減小,擺線張力變大 |
分析 頻閃照片拍攝的時(shí)間間隔一定,根據(jù)間隔得出擺線與障礙物碰撞前后的周期之比,從而根據(jù)單擺的周期公式T=2π$\sqrt{\frac{L}{g}}$得出擺長(zhǎng)之比.?dāng)[線經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí),碰撞前后的線速度大小不變,半徑變化,根據(jù)牛頓第二定律判斷繩子張力的變化,以及通過(guò)v=rω比較角速度的變化.
解答 解:AB、頻閃照片拍攝的時(shí)間間隔一定,右圖可知,擺線與障礙物碰撞前后的周期之比為2:1,根據(jù)單擺的周期公式T=2π$\sqrt{\frac{L}{g}}$得,擺長(zhǎng)之比為4:1.故A正確,B錯(cuò)誤.
C、擺線經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí),線速度不變,半徑變小,根據(jù)F-mg=m$\frac{{v}^{2}}{l}$知,張力變大.根據(jù)v=rω,知角速度增大,故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:AC.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握單擺的周期公式T=2π$\sqrt{\frac{L}{g}}$,以及知道擺線經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)與障礙物碰撞前后的線速度大小不變.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | E′=E,方向與E的方向相反 | B. | E′=E,方向與E的方向相同 | ||
C. | E′=$\frac{1}{2}$E,方向與E的方向相反 | D. | E′=2E,方向與E的方向相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | “中衛(wèi)”的線速度介于7.9 km/s和11.2km/s之間 | |
B. | “靜衛(wèi)”的軌道必須是在赤道上空 | |
C. | 如果質(zhì)量相同,“靜衛(wèi)”與“中衛(wèi)”的動(dòng)能之比為3:5 | |
D. | “靜衛(wèi)”的運(yùn)行周期小于“中衛(wèi)”的運(yùn)行周期 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在軌道l上過(guò)a點(diǎn)時(shí)的速度大于軌道2上過(guò)a點(diǎn)時(shí)的速度 | |
B. | 在軌道1運(yùn)行的角速度大于軌道3上運(yùn)行的角速度 | |
C. | 在軌道2上運(yùn)動(dòng)時(shí),從a點(diǎn)到b點(diǎn)機(jī)械能守恒 | |
D. | 在軌道3上過(guò)b點(diǎn)時(shí)的加速度大于軌道2上過(guò)b點(diǎn)時(shí)的加速度 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 靜止在粗糙斜面上的物體 | |
B. | 物體在光滑斜面上由靜止釋放后沿斜面自由下滑 | |
C. | 在平直公路上勻速行駛的汽車 | |
D. | 做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在剛開始下落時(shí) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物體運(yùn)動(dòng)的速度變化方向?yàn)檎,而加速度為?fù) | |
B. | 物體運(yùn)動(dòng)的加速度減小,而速度增大 | |
C. | 物體運(yùn)動(dòng)的加速度不為零,而速度為零 | |
D. | 物體運(yùn)動(dòng)的加速度越來(lái)越大,速度變化越來(lái)越快 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)M的速度最大時(shí),m與地面間的作用力為零 | |
B. | M和m組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒 | |
C. | 若M恰好能到達(dá)擋板處,則此時(shí)m的速度為零 | |
D. | 若M恰好能到達(dá)擋板處,則此過(guò)程中重力對(duì)M做的功等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量與物體m的機(jī)械能增加量之和 |
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