8．如圖所示，處在平直軌道上的甲乙兩物體相距s，同時(shí)同向開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，甲以初速度v 加速度a1 做勻加速運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零，加速度為a2 的勻加速運(yùn)動(dòng)，假設(shè)甲能從乙旁邊通過(guò)，下述情況可能發(fā)生的是（　　）
A．a1=a2時(shí)能相遇兩次B．a1＞a2時(shí)能相遇兩次
C．a1＜a2時(shí)能相遇兩次D．a1＜a2時(shí)能相遇一次

分析 甲、乙均做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則從二者第一次相遇開(kāi)始，分析以后二者能否再次位置相同，則可分析能否再次相遇．

解答 解：A、甲從乙的旁邊通過(guò)說(shuō)明相遇時(shí)甲的速度大于乙的速度，若a1=a2，則以后甲的速度將都大于乙的速度，故不會(huì)再次相遇，故A錯(cuò)誤，
B、若a1＞a2，則甲經(jīng)過(guò)乙的旁邊以后，甲的速度增加更快，故甲將一直在乙的前面，不會(huì)再相遇，故B錯(cuò)誤；
CD、若a1＜a2，則此后某一時(shí)刻乙的速度一定會(huì)大于甲的速度，若甲追上乙時(shí)，兩者速度恰好相等，則兩者只能相遇一次；若第一次甲追上乙時(shí)，甲的速度大于乙的速度，則甲乙還會(huì)相遇一次，故能相遇兩次，故CD正確；
故選：CD．

點(diǎn)評(píng) 本題為追及相遇問(wèn)題，首先要從題意中找中運(yùn)動(dòng)的情景，再由運(yùn)動(dòng)學(xué)中位移關(guān)系確定二者能否再次相遇；本題也可由圖象進(jìn)行分析．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m帶正電的圓環(huán)套在水平且足夠長(zhǎng)的粗糙的絕緣桿上，整個(gè)裝置處于方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B中．現(xiàn)給滑環(huán)施以一個(gè)水平向右的瞬時(shí)速度v0，使其沿桿運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．摩擦力做功可能為零B．洛侖茲力做功為$\frac{1}{2}mv_0^2$
C．先作加速運(yùn)動(dòng)，最后作勻速運(yùn)動(dòng)D．先作減速運(yùn)動(dòng)，最后作勻速運(yùn)動(dòng)?

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．物體只有在靜止或勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性
B．乘汽車(chē)時(shí)系好安全帶可減小乘客的慣性
C．月球探測(cè)器在地球和月球上慣性一樣大
D．運(yùn)動(dòng)物體受到阻力作用停下來(lái)，說(shuō)明力是改變慣性的原因

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．空間某區(qū)域內(nèi)存在著電場(chǎng)，電場(chǎng)線(xiàn)在豎直平面上的分布如圖  所示，一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的小球在該電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，小球經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大小為v1，方向水平向右，運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)的速度大小為v2，運(yùn)動(dòng)方向與水平方向之間的夾角為α，A、B兩點(diǎn)之間的高度差與水平距離均為H，則以下判斷中正確的是（　�。�
A．若v2＜v1，則電場(chǎng)力一定做負(fù)功
B．A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差U=$\frac{m}{2q}$（v22-v12）
C．小球由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，電場(chǎng)力做的功W=$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12
D．小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)所受重力的瞬時(shí)功率P=mgv2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．在探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組組裝了一套如圖1所示的裝置，拉力傳感器固定在小車(chē)上，一端與細(xì)繩相連，用拉力傳感器記錄小車(chē)受到拉力的大�。┻^(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶與小車(chē)尾部相連接，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T(mén)，實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：
（1）平衡小車(chē)所受的阻力：不掛鉤碼，調(diào)整木板右端的髙度，用手輕推小車(chē)，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列間距相等的點(diǎn)．
（2）測(cè)量小車(chē)和拉力傳感器的總質(zhì)量M，按圖組裝好儀器，并連接好所需電路，將小車(chē)停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，先接通拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，然后釋放小車(chē)，打出一條紙帶，關(guān)閉電源．
（3）在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖2所示，在紙帶上按打點(diǎn)先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)間的距離分別用hA、hB、hC、hD、hE…表示，則小車(chē)和拉力傳感器在計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能表達(dá)式為$\frac{M{（{h}_{E}-{h}_{C}）}^{2}}{8{T}^{2}}$，若拉力傳感器的讀數(shù)為F，計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)到打下D點(diǎn)過(guò)程中，細(xì)繩拉力對(duì)小車(chē)所做功的表達(dá)式為F（hD-hA）．
（4）某同學(xué)以A點(diǎn)為起始點(diǎn)，以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)動(dòng)能的增量△EK為縱坐標(biāo)，以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)拉力對(duì)小車(chē)所做的功W為橫坐標(biāo)，得到一條過(guò)原點(diǎn)的傾角為45°的直線(xiàn)，由此可以得到的結(jié)論是外力所做的功，等于物體動(dòng)能的變化量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．在宏觀(guān)物理學(xué)發(fā)展的歷史中，有四位物理學(xué)家做出偉大的貢獻(xiàn)，被愛(ài)因斯坦譽(yù)為里程碑式的人物，關(guān)于他們?cè)谖锢韺W(xué)上的貢獻(xiàn)，以下說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．伽利略正確地指出了力與運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系，總結(jié)的三大定律成為力學(xué)的支柱
B．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律為現(xiàn)代天文學(xué)奠定了基礎(chǔ)
C．法拉第正確地指出了感應(yīng)電流的方向判斷方法
D．麥克斯韋發(fā)現(xiàn)了產(chǎn)生感應(yīng)電流的正確條件

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．以下核反應(yīng)中的x代表中子的是（　�。�
A．${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{7}^{14}$N→${\;}_{8}^{17}$O+xB．${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{4}^{9}$Be→${\;}_{6}^{12}$C+x
C．${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+xD．${\;}_{1}^{2}$H+x→${\;}_{2}^{3}$He

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．某行星外圍有一圈厚度為d的發(fā)光的物質(zhì)，簡(jiǎn)化為如圖甲所示模型，R為該行星除發(fā)光帶以外的半徑；現(xiàn)不知發(fā)光帶是該行星的組成部分還是環(huán)繞該行星的衛(wèi)星群，某科學(xué)家做了精確地觀(guān)測(cè)后發(fā)現(xiàn)：發(fā)光帶繞行星中心的運(yùn)行速度與到行星中心的距離r的關(guān)系如圖乙所示（圖中所標(biāo)v0為已知），則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．發(fā)光帶是該行星的組成部分
B．行星表面的重力加速度g=$\frac{v_0^2}{R}$
C．該行星的質(zhì)量$\frac{2Rv_0^2}{G}$
D．該行星的平均密度為$\frac{3Rv_0^2}{{4πG{{（R+d）}^3}}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好停止．其速度圖象如圖所示，那么在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)（　�。�
A．加速度大小比為3：1B．加速度大小比為2：1
C．平均速度大小之比為2：1D．平均速度大小之比為1：1

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