【題目】如圖,在豎直向下的y軸兩側(cè)分布有垂直紙面向外和向里的磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度均隨位置坐標(biāo)按B=B0+ky(k為正常數(shù))的規(guī)律變化。兩個(gè)完全相同的正方形線框甲和乙的上邊均與y軸垂直,甲的初始位置高于乙的初始位置,兩線框平面均與磁場(chǎng)垂直。現(xiàn)同時(shí)分別給兩個(gè)線框一個(gè)豎直向下的初速度vl和v2,設(shè)磁場(chǎng)的范圍足夠大,當(dāng)線框完全在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí),正確的是( )
A.運(yùn)動(dòng)中兩線框所受磁場(chǎng)的作用力方向一定相同
B.若v1=v2,則開(kāi)始時(shí)甲所受磁場(chǎng)力小于乙所受磁場(chǎng)力
C.若v1>v2,則開(kāi)始時(shí)甲的感應(yīng)電流一定大于乙的感應(yīng)電流
D.若v1<v2,則最終穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)甲的速度可能大于乙的速度
【答案】AC
【解析】
試題分析:根據(jù)楞次定律,甲線框中產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较虻碾娏,乙線框中產(chǎn)生逆時(shí)針?lè)较虻碾娏,因(yàn)榫框下邊產(chǎn)生的磁場(chǎng)比上邊的磁場(chǎng)強(qiáng),下邊所受的安培力大于上邊所受的安培力,則安培力的方向與下邊所受的安培力方向相同,根據(jù)左手定則,甲線框所受的安培力方向向上,乙線框所受的安培力方向向上.故A正確.線框產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)E=B2Lv-B1Lv=kL2v,與速度有關(guān);若v1=v2,兩線框產(chǎn)生的感應(yīng)電流大小相等.線框所受的安培力F=B2ILB1IL=kIL2,知兩線框所受的安培力相等.則開(kāi)始時(shí)甲所受磁場(chǎng)力等于乙所受磁場(chǎng)力,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;若v1>v2,則開(kāi)始時(shí)甲的感應(yīng)電流一定大于乙的感應(yīng)電流,選項(xiàng)C正確; 線框達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),重力與安培力平衡,有:mg=kIL2,又,所以,.知穩(wěn)定時(shí),兩線框的速度相等.故D錯(cuò)誤.故選AC.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,從A點(diǎn)以v0=4m/s的水平速度拋出一質(zhì)量m=lkg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí),恰好沿切線方向進(jìn)入固定光滑圓弧軌道BC,經(jīng)圓孤軌道后滑上與C點(diǎn)等高、靜止在光滑水平面的長(zhǎng)木板上,圓弧軌道C端切線水平。已知長(zhǎng)木板的質(zhì)量M=3kg,A、B兩點(diǎn)距C點(diǎn)的高度分別為H=0.6m、h=0.15m,R=0.75m,物塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,g取10m/s2,求:
(1)小物塊運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)的速度大小和方向;
(2)小物塊滑動(dòng)至C點(diǎn)時(shí),對(duì)圓弧軌道C點(diǎn)的壓力;
(3)長(zhǎng)木板至少為多長(zhǎng),才能保證小物塊不滑出長(zhǎng)木板?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,粗細(xì)均勻的兩端封閉的“L”形玻璃管豎直放置,玻璃管的總長(zhǎng)度為L=96 cm,豎直段長(zhǎng)=20 cm。水平段中間有一段長(zhǎng)為h=16 cm的水銀柱,當(dāng)A、B兩部分氣體的溫度均為13℃時(shí),B部分氣體長(zhǎng)度為40cm,兩部分氣體的壓強(qiáng)均為=30 cmHg,現(xiàn)將玻璃管繞玻璃管最右端在該平面內(nèi)逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)90°。
(i)求旋轉(zhuǎn)后A、B兩部分氣體的長(zhǎng)度和;
(ii)旋轉(zhuǎn)后,再給B部分氣體緩慢加熱(A部分氣體溫度始終不變),需要加熱到多少攝氏度才能使水銀柱剛好沒(méi)有進(jìn)入此時(shí)的水平段。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某區(qū)域的電場(chǎng)線分布如圖所示,其中間一根電場(chǎng)線是直線,一帶正電的粒子從直線上的O點(diǎn)由靜止開(kāi)始在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)。取O點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)沿直線向右為x軸正方向,粒子的重力忽略不計(jì).在O點(diǎn)到A點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列關(guān)于粒子運(yùn)動(dòng)速度和加速度a隨時(shí)間t的變化、粒子的動(dòng)能Ek和運(yùn)動(dòng)徑跡上的電勢(shì)隨位移x的變化圖線可能正確的是
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖甲是“用伏安法測(cè)量金屬絲電阻率ρ”的實(shí)驗(yàn)電路圖.
(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)得金屬絲直徑d如圖乙所示,可讀出d=________ m.
(2)閉合開(kāi)關(guān),調(diào)節(jié)P的位置,讀出MP的長(zhǎng)度為x時(shí)電壓表和電流表的示數(shù),算出對(duì)應(yīng)的電阻R,利用多組數(shù)據(jù)繪出如圖所示的R-x圖象,可得該圖線的斜率k=________Ω/m.
(3) 利用圖線的斜率k、金屬絲的直徑d,得到金屬絲電阻率ρ的表達(dá)式為________.
(4) 圖中的a導(dǎo)線從電流表的“0.6 A”接線柱改接于電流表的“-”接線柱上,可以測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.閉合開(kāi)關(guān),調(diào)節(jié)P的位置,讀出多組電壓表和電流表的示數(shù),把實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)繪成如圖所示的U-I圖象,得出電源的電動(dòng)勢(shì)E=________ V;若R0=2.0 Ω,則電源的內(nèi)阻r=______Ω.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】利用如圖所示①的電路測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻。
(1)若閉合電鍵S1,將單刀雙擲電鍵S2擲向a,改變電阻箱R的阻值得到一系列的電壓表的讀數(shù)U。則由于未考慮電壓表分流導(dǎo)致電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值與真實(shí)值相比_________,內(nèi)阻的測(cè)量值與真實(shí)值相比________。(填“偏大”“相等”或“偏小”)
(2)若斷開(kāi)S1,將單刀雙擲電鍵S2擲向b,改變電阻箱R的阻值得到一系列的電流表的讀數(shù)I。則由于未考慮電流表分壓導(dǎo)致電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值與真實(shí)值相比_________,內(nèi)阻的測(cè)量值與真實(shí)值相比________。(填“偏大”“相等”或“偏小”)
(3)某同學(xué)分別按照以上兩種方式完成實(shí)驗(yàn)操作之后,利用圖線處理數(shù)據(jù),得到如下兩個(gè)圖象(如圖②和③所示),縱軸截距分別是b1、b2,斜率分別為k1、k2。綜合兩條圖線的數(shù)據(jù)可以避免由于電壓表分流和電流表分壓帶來(lái)的系統(tǒng)誤差,則電源的電動(dòng)勢(shì)E=_______,內(nèi)阻r=________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為4:1,原線圈接交流電源和交流電壓表,副線圈通過(guò)電阻為R的導(dǎo)線與電飯鍋、空調(diào)連接。已知原線圈兩端的電壓保持不變,副線圈上的電壓按圖乙所示規(guī)律變化,現(xiàn)閉合開(kāi)關(guān)S接通空調(diào),下列說(shuō)法正確的是
A. 電壓表示數(shù)為880 V
B. 電飯鍋的實(shí)際功率增大
C. 變壓器的輸入功率增大
D. 空調(diào)兩端電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,光滑水平面上放著長(zhǎng)木板B,質(zhì)量為m=2kg的木塊A以速度滑上原來(lái)靜止的長(zhǎng)木板B的上表面,由于A、B之間存在有摩擦,之后,A、B的速度隨時(shí)間變化情況如右圖所示,重力加速度。則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 長(zhǎng)木板的質(zhì)量M = 2kg
B. A、B之間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2
C. 長(zhǎng)木板長(zhǎng)度至少為2m
D. A、B組成系統(tǒng)損失機(jī)械能為4J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】京滬高鐵恢復(fù)350km/h的時(shí)速,由“復(fù)興號(hào)”承擔(dān)運(yùn)營(yíng)。“復(fù)興號(hào)”列車使用的動(dòng)車組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂(也叫拖車)編成一組。假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若2節(jié)動(dòng)車加6節(jié)拖車編成 的動(dòng)車組的最大速度為120km/h,則4節(jié)動(dòng)車加2節(jié)拖車編成的動(dòng)車組能達(dá)到的最大速度為
A. 120km/h B. 240km/h C. 320km/h D. 480km/h
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