7.做曲線運(yùn)動的物體,在運(yùn)動過程中一定變化的物理量是( 。
A.速度B.加速度C.受力D.速率

分析 既然是曲線運(yùn)動,它的速度的方向必定是改變的,所以曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動,它的速度肯定是變化的;
而勻速圓周運(yùn)動的速率是不變的,平拋運(yùn)動的合力、加速度是不變的.

解答 解:A、物體既然做曲線運(yùn)動,那么它的速度方向肯定是不斷變化的,所以速度一定在變化,故A正確;
B、C、平拋運(yùn)動也是曲線運(yùn)動,但是它的合力為重力,加速度是重力加速度,都是不變的,故BC均錯(cuò)誤;
D、勻速圓周運(yùn)動是曲線運(yùn)動,它的速度大小是不變的,即速率是不變的,故D錯(cuò)誤;
故選:A.

點(diǎn)評 曲線運(yùn)動不能只想著勻速圓周運(yùn)動,平拋也是曲線運(yùn)動的一種,在做題時(shí)一定要考慮全面.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.相距為L=2m、質(zhì)量均為m的兩小物塊A、B,靜止放在足夠長的水平面上,它們與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.2.現(xiàn)在用一個(gè)F=0.3mg的水平向右的恒力推A,A開始向右運(yùn)動,并與B發(fā)生多次彈性碰撞,且每次碰撞時(shí)間極短,取g=10m∕s2.求:
(1)第一次碰撞后B的速度大小;
(2)第五次碰撞后至第六次碰撞前B的運(yùn)動時(shí)間;
(3)B運(yùn)動的總路程.

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14.如圖所示,質(zhì)量為m=10kg的物塊,在F=30N的水平拉力作用下,從靜止開始沿水平面運(yùn)動t1=4s后撤去拉力,已知物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,g取10m/s2.求:
(1)撤去拉力時(shí)物體的位移x1
(2)撤去拉力時(shí)物體的速度v;
(3)撤去拉力后物體繼續(xù)運(yùn)動的時(shí)間t2

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15.如圖所示,一開口向右的氣缸固定在水平地面上,活塞可無摩擦移動且不漏氣,氣缸中間位置有一擋板,外界大氣壓為P0.初始時(shí),活塞緊壓擋板處.現(xiàn)緩慢升高缸內(nèi)氣體溫度,則圖中能正確反應(yīng)缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)變化情況的P-T圖象是( 。
A.B.C.D.

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2.如圖所示,一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,從波傳到x=5m的M點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),已知P點(diǎn)相繼出現(xiàn)兩個(gè)波峰的時(shí)間間隔為0.4s,下面說法中正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)Q(x=9m,圖中未畫出)經(jīng)過0.5s第一次到達(dá)波谷
B.質(zhì)點(diǎn)P在0.1s內(nèi)沿波傳播方向的位移為1m
C.若在Q處放一接收器,接到的波的頻率小于2.5Hz
D.若該波傳播中遇到寬約3m的障礙物能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象

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12.質(zhì)量為2kg的物體從高為3m,長為6m的斜面頂端由靜止開始下滑,滑到斜面底端時(shí)速度為6m/s,則物體在下滑過程中,下列說法正確的是(g=10m/s2 )( 。
A.重力對物體做功60JB.重力對物體做功36J
C.物體克服摩擦力做功36JD.物體克服摩擦力做功24J

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19.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為m=1kg的重物自由下落,在紙帶上打出一系列的點(diǎn),如圖所示(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s),單位為cm,那么:
(1)紙帶的左端與重物相連(選填“左”或“右”)
(2)從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中物體重力勢能的減少量EP0.49J,此過程中物體的動能的增加量Ek0.48J(g取9.8m/s2)(保留兩位有效數(shù)字).
(3)通過計(jì)算,數(shù)值上Ek稍小于EP,這是因?yàn)榭朔枇ψ龉κ箼C(jī)械能損失.
(4)實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是在誤差允許范圍內(nèi),重物的機(jī)械能守恒.

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16.如圖所示的電路中,電源電動勢為E,內(nèi)電阻為r,平行板電容器C的兩金屬板水平放置,R1和R2為定值電阻,P為滑動變阻器R的滑動觸頭,G為靈敏電流計(jì),A為理想電流表.開關(guān)S閉合后,C的兩板間恰好有一質(zhì)量為m、電荷量為q的油滴處于靜止?fàn)顟B(tài),則以下說法正確的是(  )
A.在P向上移動的過程中,A表的示數(shù)變大,油滴仍然靜止,G中有方向由a至b的電流
B.在P向上移動的過程中,A表的示數(shù)變小,油滴向上加速運(yùn)動,G中有方向由b至a的電流
C.在P向下移動的過程中,A表的示數(shù)變大,油滴向下加速運(yùn)動,G中有方向由b至a的電流
D.在P向下移動的過程中,A表的示數(shù)變小,油滴向下加速運(yùn)動,G中有由a至b的電流

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17.正在水平路面上行駛的汽車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,在車廂的頂部用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球,某段時(shí)間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向成θ角,而木塊m1則始終相對于車廂靜止,由此可以判斷(  )
A.這段時(shí)間內(nèi),汽車可能正在向左勻減速行駛
B.這段時(shí)間內(nèi),汽車可能正在向右勻加速行駛
C.這段時(shí)間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力大小為m1gtanθ
D.這段時(shí)間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力為零

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