A. | 自行車和人在做勻速直線運(yùn)動 | B. | 第2s末的瞬時速度為2m/s | ||
C. | 第3、4兩秒內(nèi)的平均速度為3.5m/s | D. | 整個過程中的加速為1m/s2 |
分析 要求某段時間內(nèi)的平均速度,只要知道位移即可求出.從在第1、2、3、4秒內(nèi),通過的路程分別為1米、2米、3米、4米,無法判斷自行車所做的運(yùn)動.
解答 解:A、人和自行車在相等的時間內(nèi)通過的位移不相等,故不是做勻速直線運(yùn)動,故A錯誤;
B、若物體做勻變速直線運(yùn)動則連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù),即△x=aT2,但是物體在連續(xù)相等內(nèi)的位移差相等,不一定做勻變速直線運(yùn)動,故不能確定物體第2s末的瞬時速度,故B錯誤;
C、根據(jù)平均速度的定義可知第3、4兩秒內(nèi)的平均速度為:$\overline{v}=\frac{x}{t}$=3.5m/s,故C正確.
D、因為人和自行車不是做勻變速直線運(yùn)動,故不能據(jù)△x=aT2求得加速度,故D錯誤.
故選:C.
點評 知道每秒時間內(nèi)的位移的大小,并不能確定人的運(yùn)動情況是勻加速度運(yùn)動,這是本題容易出錯的地方,再根據(jù)平均速度的公式來分別計算平均速度的大小即可.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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A. | 感應(yīng)電流方向和原電流方向一定相反 | |
B. | 自感系數(shù)越大,線圈產(chǎn)生的自感電動勢一定越大 | |
C. | 對于同一線圈,電流變化越快,線圈中產(chǎn)生的自感電動勢越大 | |
D. | 對于同一線圈,電流變化越大,線圈中產(chǎn)生的自感電動勢越大 |
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A. | 0時刻電動勢最大 | B. | 0時刻電動勢為零 | ||
C. | t1時刻電動勢為0 | D. | t1~t2時間內(nèi)電動勢不斷增大 |
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