從2007年1月1日起,廣州市全面禁止摩托車上路,摩托車行駛的安全性較差是“禁摩”的原因之一.若摩托車行駛中不慎發(fā)生事故,駕駛員以36km/h的速度正面撞上水泥電桿,碰撞時間為△t=0.05s,設(shè)碰撞后駕駛員變?yōu)殪o止.求:

   (1)碰撞過程中駕駛員的平均加速度a的大。

   (2)若駕駛員的質(zhì)量為m=70kg,試估算碰撞時駕駛員所受的撞擊力大。

(1)2.0×102 m/s2  (2)1.4×104


解析:

(1)v=10m/s        

平均加速度a=  

                代入數(shù)據(jù)得 a=2.0×102 m/s2 

            (2)  F=m a        

代入數(shù)據(jù)得F=1.4×104 N   

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?廣州模擬)從2007年1月1日起,廣州市全面禁止摩托車上路,摩托車行駛的安全性較差是“禁摩”的原因之一.若摩托車行駛中不慎發(fā)生事故,駕駛員以36km/h的速度正面撞上水泥電桿,碰撞時間為△t=0.05s,設(shè)碰撞后駕駛員變?yōu)殪o止.求:
(1)碰撞過程中駕駛員的平均加速度a的大。
(2)若駕駛員的質(zhì)量為m=70kg,試估算碰撞時駕駛員所受的平均撞擊力大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

從2007年1月1日起,廣州市全面禁止摩托車上路,摩托車行駛的安全性較差是“禁摩”的原因之一.若摩托車行駛中不慎發(fā)生事故,駕駛員以36km/h的速度正面撞上水泥電桿,碰撞時間為△t=0.05s,設(shè)碰撞后駕駛員變?yōu)殪o止.求:
(1)碰撞過程中駕駛員的平均加速度a的大。
(2)若駕駛員的質(zhì)量為m=70kg,試估算碰撞時駕駛員所受的平均撞擊力大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:

從2007年1月1日起,廣州市全面禁止摩托車上路,摩托車行駛的安全性較差是“禁摩”的原因之一.若摩托車行駛中不慎發(fā)生事故,駕駛員以36km/h的速度正面撞上水泥電桿,碰撞時間為△t=0.05s,設(shè)碰撞后駕駛員變?yōu)殪o止.求:
   (1)碰撞過程中駕駛員的平均加速度a的大。
   (2)若駕駛員的質(zhì)量為m=70kg,試估算碰撞時駕駛員所受的撞擊力大。

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科目:高中物理 來源:2007-2008學(xué)年廣東省廣州市重點(diǎn)中學(xué)高三(下)第三次質(zhì)檢物理試卷(解析版) 題型:解答題

從2007年1月1日起,廣州市全面禁止摩托車上路,摩托車行駛的安全性較差是“禁摩”的原因之一.若摩托車行駛中不慎發(fā)生事故,駕駛員以36km/h的速度正面撞上水泥電桿,碰撞時間為△t=0.05s,設(shè)碰撞后駕駛員變?yōu)殪o止.求:
(1)碰撞過程中駕駛員的平均加速度a的大小.
(2)若駕駛員的質(zhì)量為m=70kg,試估算碰撞時駕駛員所受的平均撞擊力大。

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