【題目】在一根長為0.2m的直導(dǎo)線中通入2A的電流，將導(dǎo)線放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.5T的勻強(qiáng)磁場中，則導(dǎo)線受到的安培力的大小不可能是（ ）
A.0.4 N
B.0.2 N
C.0.1 N
D.0

【答案】A
【解析】解：當(dāng)磁場方向與電流方向平行時，安培力F=0；

當(dāng)磁場方向與電流方向垂直時，安培力F=BIL=0.5×2×0.2N=0.2N，則安培力的大小范圍為0≤F≤0.2N．故B、C、D正確，A錯誤．

本題選不可能的，故選：A

【考點精析】本題主要考查了安培力的相關(guān)知識點，需要掌握安培力做功與路徑有關(guān)，繞閉合回路一周，安培力做的功可以為正，可以為負(fù)，也可以為零，而不像重力和電場力那樣做功總為零才能正確解答此題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有兩個共點力，一個力的大小是3N，另一個力的大小是6N，它們合力的大小可能是（ ）
A.18 N
B.9 N
C.2 N
D.1 N

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【題目】一船以恒定的速率渡河，水流速度恒定（小于船速），要使船垂直到達(dá)對岸，則（ ）
A.船應(yīng)垂直河岸航行
B.船的航行方向應(yīng)偏向上游一側(cè)
C.船不可能沿直線到達(dá)對岸
D.河的寬度一定時，船到對岸的時間是任意的

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體A接觸，但未與物體A連接，彈簧水平且無形變�，F(xiàn)對物體A施加一個水平向右的瞬間沖量，大小為，測得物體A向右運動的最大距離為，之后物體A被彈簧彈回最終停在距離初始位置左側(cè)處。已知彈簧始終在彈簧彈性限度內(nèi)，物體A與水平面間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，下列說法中正確的是（ ）

A. 物體A與彈簧作用過程，彈簧對物體A的沖量為零

B. 物體A向右運動過程中與彈簧接觸的時間一定小于物體A向左運動過程中與彈簧接觸的時間

C. 物體A與彈簧作用的過程中，系統(tǒng)的最大彈性勢能一定等于

D. 物體A向左運動的最大動能一定大于

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【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道平面與水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于 ，則(　　)

A. 內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

B. 外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓

C. 這時鐵軌對火車的支持力等于

D. 這時鐵軌對火車的支持力大于

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【題目】關(guān)于曲線運動的描述，下列說法中正確的是（ ）
A.做曲線運動的物體，它的速度一定改變
B.做曲線運動的物體，它的速度不一定改變
C.做曲線運動的物體，它不一定受到力的作用
D.做曲線運動的物體，它一定受恒力作用

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【題目】中俄聯(lián)合火星探測器，2009年10月出發(fā)，經(jīng)過3.5億公里的漫長飛行，在2010年8月29日抵達(dá)了火星。雙方確定對火星及其衛(wèi)星“火衛(wèi)一”進(jìn)行探測�；鹦l(wèi)一在火星赤道正上方運行，與火星中心的距離為9450km，繞火星1周需7h39min。若其運行軌道可看作圓形軌道，萬有引力常量為G=6.67×10-11Nm2/kg2，則由以上信息能確定的物理量是 （ ）

A．火衛(wèi)一的質(zhì)量 B．火星的質(zhì)量

C．火衛(wèi)一的繞行速度 D．火衛(wèi)一的向心加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有一臺使用交流電的洗衣機(jī)上標(biāo)有額定電壓為“220V”的字樣，這“220V”指交流電電壓的（填“瞬時值”、“有效值”、“最大值”），洗衣機(jī)工作時消耗的電能洗衣機(jī)發(fā)熱產(chǎn)生的內(nèi)能．（填“大于”、“等于”、“小于”）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一物體靜止在粗糙水平地面上．現(xiàn)用一大小為F1的水平拉力拉動物體，經(jīng)過一段時間后其速度變?yōu)?/span>v.若將水平拉力的大小改為F2，物體從靜止開始經(jīng)過同樣的時間后速度變?yōu)?/span>2v.對于上述兩個過程，用WF1、WF2分別表示拉力F1、F2所做的功，Wf1、Wf2分別表示前后兩次克服摩擦力所做的功，則(　　)

A. WF2 > 4WF1，Wf2 > 2Wf1

B. WF2 > 4WF1，Wf2 ＝ 2Wf1

C. WF2 < 4WF1，Wf2 ＝ 2Wf1

D. WF2 < 4WF1，Wf2 < 2Wf1

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