(8分)如圖甲所示為測量電動機轉(zhuǎn)動角速度的實驗裝置,半徑不大的圓形卡紙固定在電動機轉(zhuǎn)軸上,在電動機的帶動下勻速轉(zhuǎn)動。在圓形卡紙的旁邊安裝了一個改裝了的電火花計時器。

    下面是該實驗的實驗步驟;

    I、使電火花計時器與圓形卡紙保持良好接觸;

Ⅱ、啟動電動機,使圓形卡紙轉(zhuǎn)動起來;

    Ⅲ、接通電火花計時器的電源,使它工作起來;

    Ⅳ、關(guān)閉電動機,拆除電火花計時器;研究卡紙上留下的一段痕跡(如圖乙所示),寫出角速度的表達式,代入數(shù)據(jù),得出的測量值。

    ①要得到角速度ω的測量值,還缺少一種必要的測量工具,它是________;

    、秒表;    、游標卡尺;    、圓規(guī);    、量角器;

    ②寫出的表達式,并指出表達式中各個物理量的含義:_____________;

③為了避免在卡紙連續(xù)轉(zhuǎn)動的過程中出現(xiàn)打點重疊,在電火花計時器與盤面保持良好接觸的同時,可以緩慢地將電火花計時器沿圓形卡紙半徑方向向卡紙中心移動。則卡紙上打下的點的分布曲線不是一個圓,而是類似一種螺旋線,如圖丙所示。這對測量結(jié)果有影響嗎?_______(填“有影響”或“沒有影響”)理由是_______________________________________。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2012?閔行區(qū)一模)電動自行車的電瓶用久以后性能會下降,表現(xiàn)之一為電池的電動勢變小,內(nèi)阻變大.某興趣小組將一輛舊電動自行車充滿電,取下四塊電池,分別標為A、B、C、D,測量它們的電動勢和內(nèi)阻.

(1)用多用表直流電壓50V擋測量每塊電池的電動勢.測量電池A時,多用電表的指針如圖甲所示,其讀數(shù)為
11.0
11.0
V.
(2)用圖乙所示電路測量A、B、C、D四塊電池的電動勢E和內(nèi)阻r,圖中R0為保護電阻,其阻值為5Ω.改變電阻箱的阻值R,測出對應(yīng)的電流I,根據(jù)測量數(shù)據(jù)分別作出A、B、C、D四塊電池的
1I
-R
圖線,如圖丙.由圖線C可知電池C的電動勢E=
12
12
V;內(nèi)阻r=
1
1
Ω.
(3)分析圖丙可知,電池
C
C
(選填“A”、“B”、“C”或“D”)較優(yōu).

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)某研究小組為測量一個遙控電動小車的額定功率,進行了如下實驗:
①用天平測出電動小車的質(zhì)量為0.4kg;
②將電動小車、紙帶和打點計時器按如圖所示安裝;

③接通打點計時器(其打點周期為0.02s);
④使電動小車以額定功率加速運動,達到最大速度一段時間后關(guān)閉小車電源,待小車靜止時再關(guān)閉打點計時器(設(shè)小車在整個過程中小車與紙帶所受的阻力恒定).在上述過程中,打點計時器在紙帶上所打的部分點跡如圖所示(已知紙帶左端與小車相連).
請分析紙帶數(shù)據(jù),回答下列問題:(計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
(a)電動小車運動的最大速度為
2.00
2.00
m/s
(b)電動小車關(guān)閉電源后加速度大小為
2.50
2.50
m/s2
(c)電動小車的額定功率為
2.00
2.00
W.

(2)①實驗小組認為用一只已知內(nèi)阻的電流表和電阻箱,采用如圖甲所示的電路測電源電動勢與內(nèi)阻,比常規(guī)的伏安法更準確.若電流表內(nèi)阻阻值為RA,則測量的方法與步驟是:
A.將電阻箱阻值R調(diào)到最大,閉合S后觀察電流表示數(shù),然后
再調(diào)節(jié)電阻箱
再調(diào)節(jié)電阻箱
,使電流表中的示數(shù)指到某兩個恰當(dāng)?shù)闹,記下此時電阻箱的阻值R1、R2及對應(yīng)的電流I1、I2
B.根據(jù)以上的數(shù)據(jù)及
閉合電路歐姆
閉合電路歐姆
定律,建立方程組,即可求出電源的電動勢E與內(nèi)阻r.該方程組的表達式是:
E=I1(R1+RA+r)
E=I1(R1+RA+r)
、
E=I2(R2+RA+r)
E=I2(R2+RA+r)

②現(xiàn)在手頭只有一個電流表,只知其內(nèi)阻很小,卻不知具體阻值.為了測出該電流表的內(nèi)阻,她們找來了如圖乙所示兩節(jié)干電池等實驗器材.請你用筆畫線將圖中的實物連接成能測出電流表內(nèi)阻的電路.注意滑動變阻器串連接入電路起限流作用,開關(guān)閉合前其阻值應(yīng)
最大
最大

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(一) 一組同學(xué)在做“用單擺測定重力加速度”的實驗中,用正確的操作方法,測定了6組擺長L和周期T的對應(yīng)值.為了求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭,4位同學(xué)提出了4種不同的處理方法:
A.從測定的6組對應(yīng)值中任意選取1組,用公式g=
4π2
T2
求出g作為測量值.
B.先分別求出6個L值的平均值
.
L
 和6個T值的平均值
.
T
,再用公式g=4π2 
.
L
.
T
2
求出g作為測量值.
C.先分別用6組L.T的對應(yīng)值,用公式g=4π2L/T2求出6個對應(yīng)的g值,再求這6個的平均值作為測量值.
D.在坐標紙上作出T2-L圖象,從圖中計算出圖線的斜率k,根據(jù)g=
π2
k
求出g作為測量值.
你認為以上4種方法中,錯誤的是哪一種
B
B
 (填代號即可),其余正確方法中,偶然誤差最小的是
D
D
(填代號即可)
(二)某興趣小組為測一遙控電動小車的額定功率,進行了如下實驗:
①用天平測出電動小車的質(zhì)量為0.4kg;
②將電動小車.紙帶和打點計時器按如圖甲所示安裝;
③接通打點計時器(其打點時間間隔為0.02s);
④使電動小車以額定功率加速運動,達到最大速度一段時間后關(guān)閉小車電源,待小車靜止時再關(guān)閉打點計時器(設(shè)小車在整個過程中所受的阻力恒定).
在上述過程中,打點計時器在紙帶上所打的部分點跡如圖乙所示.
請你分析紙帶數(shù)據(jù),回答下列問題:
①該電動小車運動的最大速度為
1.50
1.50
m/s;
②該電動小車的額定功率為
1.20
1.20
W.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?惠州模擬)電動自行車的電瓶用久以后性能會下降,表現(xiàn)之一為電池的電動勢變小,內(nèi)阻變大.某興趣小組從舊電動自行車上取下四塊電池,分別標為A、B、C、D,測量它們的電動勢和內(nèi)阻.
①用多用表直流電壓50V擋測量每塊電池的電動勢.測量電池A時,多用電表的指針如圖甲所示,其讀數(shù)為
11.0V
11.0V

②用圖乙所示電路測量A、B、C、D四塊電池的電動勢E和內(nèi)阻r,圖中R0為保護電阻,其阻值為5Ω.改變電阻箱的阻值R,測出對應(yīng)的電流I,根據(jù)測量數(shù)據(jù)分別作出A、B、C、D四塊電池的
1I
-R圖線,如圖丙.由圖線C可知電池C的電動勢E=
12V
12V
;內(nèi)阻r=

③電路圖中的變阻箱R能否用滑動變動器代替
不能
不能
(選填“能”、“不能”)
④分析圖丙可知,電池
C
C
較優(yōu)(選填“A”、“B”、“C”或“D”).

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2012?威海一模)電動自行車現(xiàn)在已經(jīng)成為人們時尚的代步工具,其中的電池是鉛蓄電池,用三塊或四塊鉛蓄電池聯(lián)后給電動自行車供電.某興趣小組將一輛舊電動自行車的電池拆下后充滿電,測量其中一塊鉛蓄電池的電動勢和內(nèi)阻.
(1)用多用電表直流電壓50V擋測量該蓄電池的電動勢,電表的指針如圖甲所示,其讀數(shù)為
9.6(9.4~9.7均可)
9.6(9.4~9.7均可)
V.
(2)用圖乙所示的電路測量該蓄電池的電動勢E和內(nèi)阻r,圖中R0為保護電阻,其阻值為5Ω.改變電阻箱的阻值R,測出對應(yīng)的電流I,根據(jù)測量的數(shù)據(jù)作出該蓄電池的
11
-R
圖線,如圖丙所示.由圖線可求得該電池的電動勢E=
10
10
V,內(nèi)阻r=
4
4
Ω.
(3)本實驗中測得的電池內(nèi)阻比真實值
(填“大”或“小”或“相等”)

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