如圖所示，在地球附近上方的空間，存在相互垂直的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)，電場(chǎng)方向豎直向下，磁場(chǎng)方向水平且垂直于紙面向里，一帶電油滴P恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法中正確的是
[     ]
A.若撤去電場(chǎng)，油滴P可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，且機(jī)械能不斷增加
B.若撤去磁場(chǎng)，油滴P可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且機(jī)械能不斷增加
C.若給油滴P一個(gè)初速度，P可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且機(jī)械能保持不變
D.若給油滴P一個(gè)初速度，P可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)電勢(shì)能最小
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)許多不回收的航天器在使用后，將成為太空垃圾．如圖所示，在地球附近高速運(yùn)行的太空垃圾示意圖，太空垃圾運(yùn)動(dòng)可以看成勻速圓周運(yùn)動(dòng)．下列說法中正確的是（　�。�
A、由于空氣阻力存在，太空垃圾運(yùn)行軌道半徑越來越小，運(yùn)行速率越來越小，最后墜落到地面B、太空垃圾一定能跟同一軌道上的航天器相撞C、太空垃圾運(yùn)行速率可能大于7.9km/sD、離地越高的太空垃圾運(yùn)行角速度越小

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科目：高中物理 來源： 題型：

早在19世紀(jì)匈牙利物理學(xué)家厄缶就明確指出：“沿水平地面    向東運(yùn)動(dòng)的物體，其重量（即：列車的視重或列車對(duì)水平軌道的壓力）一定要減輕.”后來，人們常把這類物理現(xiàn)象稱為“厄缶效應(yīng)” .已知：（1）地球的半徑R；（2）地球的自轉(zhuǎn)周期T. 如圖所示，在地球赤道附近的地平線上，有一列質(zhì)量是M的列車，如果僅考慮地球自轉(zhuǎn)的影響（列車隨地球做線速度為R/T的圓周運(yùn)動(dòng)，相對(duì)地面靜止）時(shí)，列車對(duì)軌道的壓力為N；在此基礎(chǔ)上，我們?cè)O(shè)想，該列車正在以速率v（v為相對(duì)地面的速度），沿水平軌道勻速向東行駛.并設(shè)此時(shí)火車對(duì)軌道的壓力為N′，那么單純地由于該火車向東行駛而引起火車對(duì)軌道壓力減輕的數(shù)量（N－N′）為

A．         B．       C．      D．

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科目：高中物理 來源： 題型：

早在19世紀(jì)匈牙利物理學(xué)家厄缶就明確指出：“沿水平地面　 向東運(yùn)動(dòng)的物體，其重量（即：列車的視重或列車對(duì)水平軌道的壓力）一定要減輕.”后來，人們常把這類物理現(xiàn)象稱為“厄缶效應(yīng)” .已知：（1）地球的半徑R；（2）地球的自轉(zhuǎn)周期T. 如圖所示，在地球赤道附近的地平線上，有一列質(zhì)量是M的列車，如果僅考慮地球自轉(zhuǎn)的影響（列車隨地球做線速度為R/T的圓周運(yùn)動(dòng)，相對(duì)地面靜止）時(shí)，列車對(duì)軌道的壓力為N；在此基礎(chǔ)上，我們?cè)O(shè)想，該列車正在以速率v（v為相對(duì)地面的速度），沿水平軌道勻速向東行駛.并設(shè)此時(shí)火車對(duì)軌道的壓力為N′，那么單純地由于該火車向東行駛而引起火車對(duì)軌道壓力減輕的數(shù)量（N－N′）為

A．　　　　 B．　　　 C．　　 D．

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，在地球附近上方的空間，存在相互垂直的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)，電場(chǎng)方向豎直向下，磁場(chǎng)方向水平且垂直于紙面向里，一帶電油滴P恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法中正確的是 (        )

A．若撤去電場(chǎng)，油滴P可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，且機(jī)械能不斷增加

B．若撤去磁場(chǎng)，油滴P可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且機(jī)械能不斷增加

C．若給油滴P一個(gè)初速度，P可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且機(jī)械能保持不變

D．若給油滴P一個(gè)初速度，P可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)電勢(shì)能最小

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