構(gòu)建和諧、節(jié)約型社會(huì)深得民心,這體現(xiàn)于生活的方方面面,自動(dòng)充電式電動(dòng)車就是很好的一例.在電動(dòng)車的前輪處裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與蓄電池連接.當(dāng)騎車者用力蹬車或電動(dòng)自行車自動(dòng)滑行時(shí),自行車就可以連通發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池充電,將其它形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來(lái).某人騎車以500J的初動(dòng)能在粗糙的水平面上滑行,第一次關(guān)閉自動(dòng)充電裝置讓車自由滑行,其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線①所示;第二次啟動(dòng)自動(dòng)充電裝置,其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線②所示.設(shè)兩種情況下自行車受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A.自行車受到的阻力為50N
B.自行車受到的阻力約為83N
C.第二次向蓄電池所充的電能是200J
D.第二次向蓄電池所充的電能是250J
【答案】分析:車在粗糙的水平地面上滑行,受到滑動(dòng)摩擦力的作用,假設(shè)為f,第一次關(guān)閉自充電裝置,由圖線①知道10m停止運(yùn)動(dòng),動(dòng)能變?yōu)?,則只有滑動(dòng)摩擦力做負(fù)功f乘10m,根據(jù)功能關(guān)系,大小等于原來(lái)的初動(dòng)能500J;第二次啟動(dòng)自充電裝置,由圖線②知道6m停止運(yùn)動(dòng),動(dòng)能變?yōu)?,則滑動(dòng)摩擦力做負(fù)功f乘6m,根據(jù)功能關(guān)系,大小等于初動(dòng)能減去向蓄電池所充的電能E;根據(jù)功能關(guān)系列出兩個(gè)等式,即可得解.
解答:解:A、B、第一次關(guān)閉自充電裝置,由圖線①知道10m停止運(yùn)動(dòng),動(dòng)能變?yōu)?,則只有滑動(dòng)摩擦力做負(fù)功f乘10m,根據(jù)功能關(guān)系,大小等于原來(lái)的初動(dòng)能500J;即:f×10=500…①;
解得:f=50N,故A正確,B錯(cuò)誤;
C、D、第二次啟動(dòng)自充電裝置,由圖線②知道6m停止運(yùn)動(dòng),動(dòng)能變?yōu)?,則滑動(dòng)摩擦力做負(fù)功f乘6m,根據(jù)功能關(guān)系,大小等于初動(dòng)能減去向蓄電池所充的電能E,即:f×6=500-E…②;
解得:E=500-50×6=200(J);所以第二次向蓄電池所充的電能是200J;故C正確,D錯(cuò)誤;
故選AC.
點(diǎn)評(píng):此題從圖中看出物體滑行的距離,然后利用功能關(guān)系列式計(jì)算是解決此題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.自行車受到的阻力為50N              

B.自行車受到的阻力約為83N

C.第二次向蓄電池所充的電能是200J     

D.第二次向蓄電池所充的電能是250J

 

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A.自行車受到的阻力為50N             

B.自行車受到的阻力約為83N

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