分析 (1)甲乙兩物體在碰撞的過程中動量守恒,根據(jù)動量守恒定律求出甲乙兩物體的質(zhì)量之比;
(2)根據(jù)碰撞前后系統(tǒng)動能是否變化判斷碰撞的類型.
解答 解:(1)碰撞過程系統(tǒng)動量守恒,以甲的初速度方向為正方向,由動量守恒定律得:
m1v1-m2v2=m2v-m1v,
解得:$\frac{{m}_{1}}{{m}_{2}}$=$\frac{3}{5}$.
(2)碰撞前系統(tǒng)的動能為:EK=$\frac{1}{2}$m1v12+$\frac{1}{2}$m2v22=18m1+2m2,
碰撞后系統(tǒng)總動能為:EK′=$\frac{1}{2}$m1v2+$\frac{1}{2}$m2v2=8m1+8m2,
已知::$\frac{{m}_{1}}{{m}_{2}}$=$\frac{3}{5}$,則:EK=EK′,碰撞為彈性碰撞;
答:(1)甲、乙兩物體的質(zhì)量之比m1:m2為3:5;
(2)碰撞是彈性碰撞.
點評 本題考查了動量守恒定律的應(yīng)用,解決本題的關(guān)鍵掌握動量守恒定律,在運用動量守恒定律解題時注意速度的方向.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 她在車底運動時的加速度 | B. | 她在車底運動時的平均速度 | ||
C. | 她剛“滑入”車底時的速度 | D. | 她剛“滑出”車底時的速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的速度大于7.9km/s | |
B. | 圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的加速度大小是地球同步衛(wèi)星的16倍 | |
C. | 圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的周期較大 | |
D. | 若要對該同步衛(wèi)星實施拯救,“軌道康復(fù)者”應(yīng)從圖示軌道加速,然后與同步衛(wèi)星對接 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 吸收光子的能量為hv1+hv2 | B. | 輻射光子的能量為hv1+hv2 | ||
C. | 吸收光子的能量為hv2-hv1 | D. | 輻射光子的能量為hv2-hv1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 此電容器只能在直流25V以下才能正常工作 | |
B. | 此電容器必須在直流25V的電壓時才能正常工作 | |
C. | 當(dāng)工作電壓是直流25V時,電容才是470μF | |
D. | 這種電容器使用時,必須考慮電容器的兩根引線的極性 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲、乙兩物體都做勻速直線運動 | B. | 當(dāng)t=t2時甲、乙兩物體相遇 | ||
C. | 當(dāng)t=t1時時刻甲、乙兩物體相遇 | D. | 甲、乙兩物體運動的速度大小相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 改裝成V1電壓表應(yīng)串聯(lián)一個3000Ω的電阻 | |
B. | 改裝成V2電壓表應(yīng)并聯(lián)一個14800Ω的電阻 | |
C. | 將兩表串聯(lián)在同一電路中,電壓表V1的指針偏轉(zhuǎn)角較小 | |
D. | 使用V1電壓表時,若指針指在表盤上原來0.6mA處,則被測電壓的大小是1.8v |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 體積較大的帶電體一定不能看成點電荷 | |
B. | 足夠小(例如體積小于1mm3)的電荷,一定可以看作點電荷 | |
C. | 點電荷的帶電量一定很小 | |
D. | 一個帶電體能否看成點電荷,不是看它尺寸的絕對值,而是看它的形狀和大小對相互作用力的影響是否能忽略不計.點電荷是一種理想化模型 |
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